Teatavasti kaasnevad auto omamisega teatud rahalised kohustused. Nende hulka kuulub kohustuslik transpordimaksu tasumine.
Maksa või mitte, kui auto pole liikluspolitseis registreeritud. Õnnetute sündmuste valguses tunneb see probleem meie autojuhtide tohutu armee üha enam.
Transpordimaksu laekumine langeb ja on mullustel andmetel juba alla 50%. Elanikkonna kõrge võlakoormuse ja devalveerimise järgselt tõusvate hindade tingimustes langeb kogumine veelgi.
Makske makse või mitte
Sellega seoses on paljudel autoomanikel küsimus: kas see makse on vajalik, kui te autot ei kasuta?
Selleks on IFR koostanud 18.02.2016 kirja nr 03-05-06-04/9050. Selle sisust järeldub, et autolt makstakse maks igal juhul, sõltumata sellest, kas omanik seda kasutas või mitte.
Loogika lähtub sellest, et transpordimaks viitab seadusandluse järgi kinnisvaramaksudele. See tähendab, et seda makstakse sõltumata sellest, kui kaua inimene autoga sõidab. Isegi kui auto on peale ostu terve aasta garaažis või parklas seisnud, tuleb selle pealt ikkagi makse maksta.
Sellega seoses tuletas föderaalne maksuamet meelde, et transpordimaksu tasumise kohustus lõpeb auto registrist eemaldamisega. Sel juhul ei saa auto endine omanik järgmisest kuust enam makseid.
Lisaks ei maksta auto varastamise korral makse. Loomulikult peavad olema õiguskaitseorganite dokumentaalsed tõendid.
Mis puudutab uut omanikku, siis tema jaoks toimub maksuarvestus sõltuvalt sellest, millal ta auto registreeris. Kui kõik dokumendid olid täidetud enne kuu keskpaika, hakatakse makseid arvestama sellest alates.
Kui auto ümberregistreerimine toimus pärast 16. kuupäeva, hakkab maksuamet maksu arvestama, lähtudes järgmisest kuust.
Viitamiseks
Autode transpordimaks arvutatakse mootori võimsuse alusel. Iga piirkond määrab mootori iga hobujõu kohta oma määrad.
Lisaks on teatud korrutustegur (1,1 kuni 3), mis tuletatakse sõltuvalt masina maksumusest ja selle tootmisaastast. Näiteks luksusautode puhul on makse maksumus kolmekordne.
Sõiduauto omanikul ei ole kohustust esitada transpordimaksu kohta deklaratsioone. Talle saadetakse posti teel maksuteatis, mis sisaldab tasumisele kuuluvat kogusummat koos pangaandmetega.
Maks ise tuleb tasuda enne 1. detsembrit. Näiteks 2015. aasta eest tuleb tasuda 2016. aasta talve alguseks.
Maksuametit auto soetamisest või registrist kustutamisest teavitama ei pea. Sinna edastatakse kogu vajalik teave vastavast liikluspolitsei osakonnast automaatselt.
Autot ostes me sageli ei mõtle sellele, millised muud kulutused meid lähiajal ees ootavad. Kohe tuleb soetada OSAGO poliis, ilma milleta autot juhtida ei saa ja soovi korral ka kaskopoliis: uut autot ilma kaitseta jätta on lühinägelik, eriti kui seda ei hoita garaažis. või valvega parklas .. Aga teatavasti on üks kohustuslik makse veel - aastane transpordimaks.
KES MAKSAB JA KUI PALJU
Niipea kui auto on liikluspolitsei osakonnas registreeritud, saadetakse sellekohane teave teie elukohajärgsele maksuhaldurile. Teisisõnu muutub sõiduki omanik maksumaksjaks alles pärast numbrite saamist (maksuseadustiku artikkel 357). Vastavalt sellele, kui auto on mingil põhjusel registreerimata, siis maksu tasuda ei pea. Kui omanikul on mitu sõidukit, makstakse makse igaühe eest. Ja pole vahet, kas kasutate autot või kogub see garaažis tolmu. Maksuinspektsioon arvutab ise, kui palju iga autojuht peaks maksma, lähtudes selle Vene Föderatsiooni moodustava üksuse määrustest, kus maksumaksja elab. Üldised maksumäärad on kehtestatud maksuseadustiku artiklis 361 (vt tabel).
Nagu näete, mida võimsam on mootor, seda rohkem raha peate maksma. Kui õige see põhimõte on, võib arutleda, aga siin räägime konkreetsetest asjadest.
Tihti kohtate tõsiasja, et maksusumma on valesti arvutatud. Reeglina viitab maksuamet sellistel juhtudel liikluspolitsei edastatud lähteandmetele. Kui teie auto mootori võimsus on maksu tasumise taotluses valesti märgitud, pöörduge liikluspolitsei osakonna poole registreerimisdokumentide muutmise taotlusega. Pärast seda tuleb need esitada maksuametile koos väljavõttega maksesumma ümberarvutamise kohta. See on raske, aga muud võimalust pole.
Piirkondlikel omavalitsustel on õigus esialgseid föderaalseid intressimäärasid tõsta või alandada, kuid mitte rohkem kui viis korda. Reeglina on enamikus piirkondades need juba maksimumini tõusnud. Koos sellega saavad kohalikud omavalitsused kehtestada teatud kategooria kodanikele soodustusi või isegi vabastada nad maksude tasumisest. Paljud piirkonnad, lisaks tavapärastele soodustustele - Nõukogude Liidu kangelastele, Venemaa kangelastele, puuetega inimestele ja Suure Isamaasõja veteranidele, samuti isikutele, kes said auto sotsiaalkindlustusasutuste kaudu, kehtestavad need täiendavad. Näiteks vabastasid Moskva võimud maksust need, kes ostsid alla 70 hj mootori töömahuga auto. Selle õiguse kasutamiseks tuleb pöörduda avaldusega elukohajärgsesse maksuametisse. Kui teil on mitu autot, saab soodustust anda ainult ühele, ülejäänud pealt arvestatakse maks täies ulatuses.
MILLAL JA KUIDAS MAKSTAAutoomanik on seaduse järgi kohustatud igal aastal makse tasuma. Kui teil on auto olnud vähem kui aasta, vähendatakse maksusummat. Näiteks auto registreeriti augustis ja kustutati registrist sama aasta detsembris. Maksu arvestatakse viie kuu eest, kuid kui see ostetakse ja registreeritakse liikluspolitseis näiteks 15. jaanuaril ning müügist välja registreeritakse sama aasta 2. detsembril, tuleb makse tasuda kogu aasta - registreerimise kuu loetakse täis.
Auto varguse korral on vaja esitada siseasjade asutustelt Riiklikule Liiklusinspektsioonile tõendav dokument ning seejärel vabastatakse omanik auto otsimise ajaks maksu tasumisest.
Maksuamet, olles saanud infot auto ostu kohta, saadab selle omaniku elukohale teatise, kus on märgitud maksusumma ja tasumise tähtaeg. Viimase määravad igas piirkonnas kohalikud omavalitsused. Moskva oblastis tuli näiteks 2008. aasta maks tasuda hiljemalt 31. märtsil ja Moskvas hiljemalt 1. juulil. Tasumine toimub panga kaudu vastavalt teates märgitud rekvisiitidele. Kui seda õigel ajal ei tehta, esitab maksuamet autoomanikule lisanõude koos trahvidega.
Kõik on justkui selge, kuid juhtub, et maksukviitung ei jõua autoomanikeni. Vältimaks võimalikke hõõrumisi maksuametiga trahvide osas, on parem enne maksetähtaega ise kontrolliga ühendust võtta ja hankida kviitung. Nii et ausalt öeldes rahulikum. Kuigi seaduse järgi pole see auto omaniku mure.
Transpordimaksu tasumise kohustus tekib peale maksuteate kättesaamist. Oletame, et see saadeti kontrollist posti teel lihtkirjaga – ega jõudnud adressaadini. Kuna inspektsioon ei ole saanud teavet maksu tasumise kohta, pöördub inspektsioon kuue kuu jooksul kohtusse võla sissenõudmise nõudega (maksuseadustiku artikkel 48). Autoomanik võib viidata asjaolule, et oleks tulnud saata transpordimaksu tasumise teatis, mis kinnitab kättesaamise fakti ja kuupäeva (nagu on maksuseadustikus kirjas), kuid ei teinud seda. Siiski peate maksma. Kui maksumaksja hoidub teatise saamisest kõrvale, saadab maksuamet dokumendi tähitud kirjaga. Sel juhul loetakse, et adressaat sai selle kätte kuue päeva möödumisel saatmise kuupäevast. Selle tõestamine on lihtne: elukohajärgne postkontor salvestab info tähtkirjade kohta. Kas oli tähitud kiri? Milliseid nõudeid saab olla ... Seega saate võlgnevuste ja trahvide tasumisest kõrvale hiilida, kuid maksu peate ise tasuma.
Harvad on juhud, kui transpordimaksu tasumise teadet ei tule mitme aasta jooksul. Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikkel 113 kehtestab maksude tasumata jätmise eest vastutusele võtmise aegumise - kolm aastat. Seega ei saa 2009. aastal nõuda 2005. aasta võla tasumist.
Olgu kuidas on, aga ma ei soovita teil asja kohtusse anda. Rääkimata sellest, et maksude tasumine on iga kodaniku kohustus, võib maksuinspektsioon tekitada märkimisväärseid tülisid: näiteks võib pahatahtlik mittemaksja kohtu kaudu piirata välismaale reisimist. Nii et parem tee selgeks piirkonnas kehtestatud transpordimaksu tasumise tähtaeg ja kui maksuameti teade ei ole saabunud, minge kohale, nagu öeldud, omal käel ja tasuge maks. Kviitung tuleb alles hoida. Igaks juhuks...
Tere pärastlõunast, kallis lugeja.
Igal autoomanikul tuleb varem või hiljem silmitsi seista vajadusega oma auto maha müüa. Müügi põhjused võivad olla täiesti erinevad, kuid täna me neist ei räägi.
Arvan, et Sulle pole saladus, et praegu on kõik vara müügitehingud tulumaksuga maksustatud. See kehtib ka auto müügile suunatud tehingute kohta.
Auto müügimaksu suurus sõltub mitmest tegurist, mida selles artiklis käsitletakse. Lisaks räägime olukordadest, milles tulumaks autode müügilt ei tohi maksta seaduslikult.
Isegi kui te ei kavatse lähiajal autot müüa, soovitan teil selle artikli teksti lugeda. See teave aitab teil tulevikus tarbetuid probleeme vältida.
Selguse huvides teen ettepaneku kaaluda selles artiklis mõnda automüügi näidet:
- Sõiduauto Jenissei 1 osteti 2018. aasta jaanuaris 500 000 rubla eest ja müüdi 2018. aasta septembris 450 000 rubla eest.
- Sõiduauto Jenissei 2 osteti 2014. aasta jaanuaris 300 000 rubla eest ja müüdi 2018. aasta septembris 450 000 rubla eest.
- Sõiduauto Jenissei 3 osteti 2018. aasta jaanuaris 200 000 rubla eest ja müüdi 2018. aasta septembris 450 000 rubla eest.
- Sõiduauto Jenissei 4 osteti 2018. aasta jaanuaris 350 000 rubla eest ja müüdi 2018. aasta septembris 450 000 rubla eest.
- Sõiduauto Jenisseichik osteti 2018. aasta jaanuaris 200 000 rubla eest ja müüdi 2018. aasta septembris 250 000 rubla eest.
Selle artikli uurimise käigus saate teada, kuidas määrata mis tahes auto müügi maksusumma ja saate hõlpsalt arvutada Jenissei autode riigile mahaarvamiste summa.
Auto müügi maksusumma
Üksikisiku tulumaksu suurus on hetkel 13 protsenti.
Jenissei kaubamärgi autode puhul on tulumaksu suurus:
450 000 * 0,13 = 58 500 rubla.
Nõus, summa on üsna muljetavaldav. Kuid keegi müüjatest ei pea seda summat täielikult tasuma.
auto müügimaks
Mõelge peamistele olukordadele, kus saab maksusummat vähendada:
1. Sissetulekute puudumine
Vaatame lähemalt olukorda autoga Jenissei 1. See auto osteti 500 000 rubla eest ja müüdi 450 000 rubla eest. Ilmselgelt ei saanud müüja antud juhul üldse tulu, s.t. tulumaksumäär on 0.
Sel juhul tuleb aga tähele panna, et sõiduauto müügilt maksu tasumisest vabastamiseks on vaja esitada maksuametile deklaratsioon koos lisatud müügilepingutega (või nende koopiatega). Deklaratsiooni esitamise tähtaegade kohta tuleb täpsemalt juttu veidi hiljem.
Lepinguid peaks sel juhul olema 2. Üks neist vormistati auto ostmisel (jaanuaris), teine aga müümisel (septembris). Kui auto müügileping pole säilinud, siis tuleks pöörduda muude maksu alandamise võimaluste poole.
2. Pikaajaline autoomand
Mõelge autole Yenisei 2, mida müüdi 150 000 rubla rohkem kui osteti. See auto ei kuulu ka tulumaksuga maksustamisele, sest. ta oli omanduses rohkem kui 3 aastat. Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikkel 217:
Maksustamisele ei kuulu (maksust vabastatud) järgmised üksikisikute tululiigid:
...
17 1) üksikisikute poolt asjaomasel maksustamisperioodil saadud tulu:
- kinnisvaraobjektide, samuti nimetatud vara osade müügist, arvestades käesoleva seadustiku artikliga 217 1 kehtestatud eripärasid;
- maksumaksjale kolm aastat või kauem omandis olnud muu vara müügist.
Seega võib auto pikaajaline omamine müüja täielikult maksude tasumisest vabastada.
Kui auto ostu ja müügi vahel on möödunud 3 aastat või rohkem, siis müüja ei pea makse maksma ja esitage deklaratsioon.
3. Maksu mahaarvamine
Auto omanik võib eeldada maksusoodustust juhul, kui tal ei õnnestu ühel ülalmainitud viisil maksude tasumisest täielikult kõrvale hoida.
Selle kauba alla kuuluvad autod Jenissei 3 ja Jenisseichik, mis müüdi kallimalt kui osteti ja mis olid omanduses alla 3 aasta. Lisaks taotleb samale asjale ka auto Jenissei 1 omanik, kui ta selle kaotas.
Maksuseadustiku artikkel 220:
Artikkel 220. Kinnisvaramaksu mahaarvamine
...
2. Käesoleva artikli lõike 1 punktis 1 sätestatud kinnisvaramaksu mahaarvamisel võetakse arvesse järgmisi tunnuseid:1) kinnisvaramaksu mahaarvamine on ette nähtud:
...
maksumaksja poolt maksustamisperioodil saadud tulu ulatuses muu vara müügist(v.a väärtpaberid), mis on maksumaksja omandis vähem kui kolm aastat, kokku mitte rohkem 250 000 rubla;
Mida siis maks tähendab? mahaarvamine 250 000 rubla ulatuses? Sel juhul arvatakse auto müügil maksumusest maha 250 000 rubla ja ülejäänud summalt tuleb tasuda auto müügimaks.
Jenissei 1: (450 000 - 250 000) * 0,13 = 26 000 rubla.
Jenissei 3: (450 000 - 250 000) * 0,13 = 26 000 rubla.
Jenisseichik (250 000 - 250 000) * 0,13 = 0 rubla.
Pange tähele, et 250 000 rubla või vähema hinnaga müüdud autot ei maksustata müügimaksuga. Kuid pidage meeles, et maksusoodustus 250 000 rubla on saadaval ainult 1 kord aastas.
Näiteks autode Jenissey 3 ja Jenisseichik samaaegse müügi korral on maksusumma:
(450 000 + 250 000 - 250 000) * 0,13 = 58 500 rubla.
4. Tulude vähendamine kulude summa võrra
Maksusumma vähendamiseks on veel üks võimalus – tulude vähendamine kulude summa võrra. Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 220 2. osa:
2) maksumaksjal on käesoleva lõike lõike 1 kohase kinnisvaramaksu mahaarvamise asemel õigus vähendada oma maksustatava tulu summat selle vara soetamisega seotud tegelikult tehtud ja dokumentaalselt tõendatud kulude summa võrra.
Seda võimalust on mõttekas kasutada, kui auto müüakse kallimalt, kui osteti.
Meetod sobib hästi auto Jenissei 4 müümiseks (osteti 350 000 rubla eest ja müüdi 450 000 rubla eest).
Sel juhul on maksusumma:
Jenissei 4: (450 000 - 350 000) * 0,13 = 13 000 rubla.
Kui kasutate samas olukorras mahaarvamist 250 000, on maksusumma palju suurem:
Jenissei 4: (450 000 - 250 000) * 0,13 = 26 000 rubla.
Siiski on aegu, kus peate kasutama teist võimalust. Näiteks kui auto ostuleping läheb kaotsi ja seda ei saa maksuametile esitada.
Märge, ei saa samal ajal kasutada(sama auto puhul) maha arvata 250 000 ja vähendada tulu kulude võrra. Lubatud on valida ainult üks suvanditest.
Niisiis, annan veel kord loetelu olukordadest, kus te ei saa auto müügilt makse maksta:
- Auto müügihind on väiksem kui ostuhind.
- auto omamine 3 aastat või kauem;
- Auto müügihind on 250 000 dollarit või alla selle.
Kõigil muudel juhtudel tuleb autot müües tasuda makse. Muide, alates 2011. aastast saab auto müüki teostada lihtsustatud skeemi järgi,.
Millist maksusoodustuse võimalust valida?
Järgmises tabelis on toodud parimad võimalused kõige levinumate olukordade jaoks.
Igas olukorras ei saa maksu langetada 0-ni, kuid alloleva tabeli abil saate minimaalse maksesumma saavutada.
Maksu tasumise kord auto müümisel
Pange tähele, et isegi kui te pole teie arvutuste kohaselt pärast auto müüki maksu võlgu, deklaratsioon tuleb veel esitada.. Ainus tingimus, mille korral te ei pea 2019. aastal deklaratsiooni esitama, on see, et olete omanud autot üle 3 aasta.
Jooksva aasta (2019) maksudeklaratsioon esitatakse järgmise (2020) aasta alguses. Maksudeklaratsiooni ilma trahvideta aktsepteerimise tähtaeg on 30. aprill. Soovitan deklaratsiooni esitada veebruari lõpus või märtsi alguses, kuna. märtsi lõpuks algab maksuametis järjekordade hooaeg.
Auto müümisel täidetakse maksudeklaratsioon spetsiaalse programmi abil, mille saab alla laadida maksuameti kodulehelt. Rõhutan, et 2019. aasta programm ilmub alles 2020. aasta alguses. Eelmise aasta programme pole mõtet kasutada, sest. maksuseadused võivad aasta jooksul oluliselt muutuda.
Auto müüja peab lisaks maksudeklaratsiooni esitamisele ka ise tulumaksu tasuma. Seda saab teha nii kohe pärast auto müüki kui ka pärast maksudeklaratsiooni esitamist (kuid enne 15. juuli).
Autode müügimaks Vene Föderatsiooni mitteresidentidele
Erilist tähelepanu väärib maksu tasumine mitteresidentide poolt auto müügilt. Esiteks selgitame välja, kes on tunnistatud Vene Föderatsiooni maksuresidendiks (maksuseadustiku artikkel 207):
2. Maksuresidentidena tunnustatakse isikuid, kes viibivad Vene Föderatsioonis 12 järjestikuse kuu jooksul vähemalt 183 kalendripäeva. Üksikisiku Vene Föderatsioonis viibimise aeg ei katke perioodidel, mil ta lahkub väljapoole Vene Föderatsiooni territooriumi lühiajaliseks (alla kuue kuu) raviks või koolituseks, samuti töö- või muuks tööks. tööde tegemisega (teenuste osutamisega) seotud kohustused avamere süsivesinikuväljadel.tooraine.
Kõik teised Vene Föderatsiooni automüüjad ei ole maksuresidendid.
Mitteresidentide maksude tasumise tunnused:
- 1. Maksusumma on 30 protsenti auto väärtusest.
- 2. Vene Föderatsiooni mitteresidendid ei saa kasutada maksusoodustust, s.o. peab maksma käibemaksu kogu müügisummalt.
- 3. Kui mitteresidendil on auto 3 aastat või kauem, siis on ta maksuvaba. See punkt kehtib pärast 1. jaanuari 2019 tehtud tehingutele.
Tähelepanu! Kuni 1. jaanuarini 2019 pidid Vene Föderatsiooni mitteresidendid tasuma auto müügilt maksu, isegi kui neil on auto üle 3 aasta.
Kui müüsite auto 2018. aastal või varem ja ei olnud Vene Föderatsiooni maksuresident, siis pidage meeles, et auto müügilt peate igal juhul maksu tasuma. Ja selle väärtus on 30 protsenti müügihinnast.
Niisiis, võta see artikkel kokku:
- Pärast auto müüki peaksite valima meetodi, mis vähendab maksusummat.
- Esitage oma maksudeklaratsioon müügile järgneva aasta 30. aprilliks.
- Maksma makse müügile järgneva aasta 15. juuliks.
Olen kindel, et pärast selle artikli lugemist ei ole ühegi auto müügimaksu arvutamine keeruline.
Edu teedel!
Lugege kõiki kommentaare
Ivan, Tere.
Igal isikul on õigus saada mahaarvamist summas 250 000 rubla. Ülejäänud 500 000 peavad aga makse maksma. Summa pole väike, nii et võib-olla on mõttekas oodata veel 1 aasta enne müüki.
Edu teedel!
Julia, Tere.
Miks arvate, et makse tuleb maksta? Teie kirjelduse järgi otsustades oli auto omanduses üle 3 aasta ehk siis aru andma ei pea.
Edu teedel!
Head päeva! Ostsin auto veebruaris 2016 hinnaga 100 000, müüsin juunis 2018 hinnaga 95 000, see on minu esimene auto
Palun öelge mulle, kui palju makse pean maksma?
Alesya, Tere.
Kui täidate deklaratsiooni õigesti, ei pea te makse maksma. Sel juhul on lihtsam kasutada mahaarvamist 906 summas 95 000 rubla.
Edu teedel!
Aleksander-789
Tere aastal 2017 oktoobris ostsin auto 575 tr. Nüüd plaanin sama hinnaga maha müüa. Saan õigesti aru, et makse ei pea maksma. sissetulekuid ei ole, kuid pead esitama deklaratsiooni 2020. aastal. kuni 30. aprillini?
Aleksander, Tere.
Edu teedel!
Aleksander-791
Ütle mulle, kuidas olla?
Paar aastat tagasi elasin N linnas, kus sõber palus mul registreerida auto, mis talle küll rahaliselt kuulus, aga mitte juriidiliselt. Vaid paar kuud hiljem kolisin Z linna, lõpetasin selle inimesega suhtlemise ja auto müüdi minu teada mõne kuu pärast maha.
Muidugi pole mul enam ühtset ostu-müügilepingut ega selle inimese kontakte ega ka võimalust temaga ühendust võtta.
Palun öelge, kuidas sellises olukorras olla, kuna auto maksumus oli ainult esmasel registreerimisel ~ 1’200’000.
Tänan juba ette igasuguse vastuse eest!
Tegin endale karuteene....
Sergei-740
Tere õhtust! Selline olukord. Sõitsin 10 aastat sõbrale registreeritud autoga. Nüüd otsustasin osta uue auto ja müüa vana Trade-ini kaudu uue auto eest tasumise eest, saades samal ajal edasimüüja allahindlust. Kuna dokumentide omanik ei ole mina, siis kõik toimingud vana kohaletoomisel ja uue ostmisel tuleb teha vana auto omanikul (muidu Trade-in allahindlust ei tehta). Peale ostu registreerib uue auto omanik selle minu jaoks ümber, kuna mina maksan selle eest. KÜSIMUS: Kas on võimalik vormistada mulle kohe peale ostu müügileping ja auto kohe enda jaoks arvele võtta, et ametlik perenaine ei peaks üldse maksu- ja liikluspolitseiga tegelema, kuna olen tegelikult uue auto omanik? Ette tänades.
Dmitri-485
Tere õhtust! Palun öelge, auto müüdi oktoobris 2018 hinnaga 130t. rubla (ostetud 2016 200 tonni eest), ostu-müügileping on kadunud, mis ma saan?
Sergei-741
Tere, öelge palun.
Nüüd müün auto, ostsin 900-ga, leping on, omanud alla kolme aasta, esimene müüdud auto tuleb aasta pärast. Kas müügisummaks on reaalne märkida 250 tuhat? või tekib küsimusi miks nii järsult odav ?? Milline summa on parem märkida, et mitte äratada kahtlust ja mitte maksustada.
Eugene-300
Tere päevast. Kui leping kaotsi läheb, aga mälestuseks oli summaks lepingus 250 tuhat. Müügiks on eeldatavasti 240 tuhat.Mis dokumendid tuleb mahaarvamiseks esitada?
Aleksander, kui auto kuulus teile ja müüdi teie teadmata, siis võite proovida auto müügitehingut kehtetuks tunnistada. Pärast seda tuleb auto teile tagastada. Sellest tulenevalt ei jää teil sel juhul tulu ja makse.
Edu teedel!
Sergei-740, Tere.
Auto müügilepingu saate vormistada ilma autot omanikule registreerimata. See tähendab, et ta ei pea liikluspolitseiga ühendust võtma.
Järgmise aasta alguses peab aga sõber esitama maksudeklaratsiooni ja esitama selle maksuametile, sest. Auto on tal olnud vähem kui 3 aastat. Samuti olge ettevaatlik auto müügisumma valikul. Kui auto müüakse teile kallimalt, kui see varem ostetud, peate tasuma maksu.
Edu teedel!
Dmitri, Tere.
Kasutage 906 mahaarvamist summas 130 000 rubla. Sel juhul maksu ei võeta. Sel juhul ostu-müügilepingut vaja ei ole.
Edu teedel!
Sergei-741, Tere.
Kui sul on auto ostuleping, siis autot müües suvalise summa eest, mis ei ületa 900 000, siis maksu ei tule.
Võimalik, et liiga madala müügihinna korral tekib maksus küsimusi.
Edu teedel!
Jevgeni, Tere.
Kui see on ainus aasta jooksul müüdud auto, kasutage lihtsalt mahaarvamist 906 summas 240 000 rubla. Sel juhul ostu-müügilepingut vaja ei ole.
Edu teedel!
Tere. Auto sain kingituseks (annetusena). Omanik on surnud. Auto maksumus ca 300 000. Soovin müüa. Milliseid makse pean tasuma ja kuidas saan maksusummat vähendada?
Denis, Tere.
Kas eelmine omanik oli teie lähisugulane? Mis aastal auto kingiti?
Auto omas vähem kui aasta, müüdi 200 000 rubla eest. Kas see tähendab, et ma ei pea midagi maksma?
Edu teedel!
Tere päevast. Aidake palun, 2017. aastal ostsin auto 950 000 tuhande rubla eest, 2018. aastal müüsin selle 640 000. Nagu ma aru saan, ei pea ma makse maksma?
Head päeva!
Kui ostsin juunis 2018. uus auto edasimüüjalt 1,4 miljoni rubla eest ja nüüd 2019. aasta aprillis. Üürin selle ümbervahetuse teel, kuid maksumus on ostust madalam (1,2 miljonit rubla), millist mahaarvamist on parem kasutada?
Elena, Tere.
Kasutage mahaarvamist 903 summas 640 000 rubla, sel juhul maksu ei võeta.
Edu teedel!
Ruslan, Tere.
Deklaratsioon tuleb esitada järgmise (2020) aasta alguses. Taotlemisel kasutage mahaarvamist 903.
Edu teedel!
Victoria1-1
Tere, palun öelge, 2013 aastal ostis mu noormees salongist 2 autot, 2016 abiellusime ja 2017 läksid mõlemad autod minu kätte abielulepinguga.2018 müüsin maha, kuidas on maksuga, eks kas tõesti peab maksma?
Tere. Kas auto odavamalt müünud Vene Föderatsiooni mitteresident peab maksma makse? ja kas ma pean deklaratsiooni esitama?
Victoria, Tere.
Kui autod on olnud Sinu omanduses alla 3 aasta ja kirjelduse järgi on, siis peale nende müüki tuleks tasuda makse.
Edu teedel!
Alyona, Tere.
Vene Föderatsiooni mitteresident ei saa mahaarvamist kasutada, see tähendab, et ta ei saa müügihinda ostuhinna võrra vähendada. Seetõttu peate maksma maksu.
Edu teedel!
Gulnaz-2
Tere, ostsime auto 136 tuhandega ja müüsime 50 tuhandega. Nagu ma aru saan, siis maksu ei pea maksma? Peate lihtsalt saatma deklaratsiooni? Tänan vastuse eest
Head päeva! Auto ostis 2017 aastal. Hind oli 425 000 rubla. Müüdud 2018. aastal 400 000 rubla eest. Hetkel on käsil vaid üks müügileping. Kuidas sellises olukorras olla? Kui auto endise omanikuga pole võimalik uuesti ühendust võtta. Aitäh!
Dmitri-495
Tere.Märtsis 2018 müüsin auto 650 000.Omastasin autot alla 3 aasta,ostu-müügi käigus vormistatud müügilepingud ei säilinud.Tean,et pean maksu maksma.Aga dets. sama aasta ostsin hüpoteegiga korteri ostu-müügi lepingu alusel.Kas auto müügilt maksustatakse? kui jah, siis kas hüpoteegiga korterit ostes on võimalik hiljem maksusoodustust kasutades raha tagastada?
Transpordimaks on riigilõiv, mida peavad tasuma nii Venemaa Föderatsiooni ettevõtted kui ka üksikisikud.
Maksusummat mõjutavad paljud tegurid. Nende hulgas on mootori võimsus, auto vanus, aga ka riigi erinevate piirkondade maksuseadusandluse tunnused.
Sõidukiomanike jaoks on eriti enne nende ostmist aktuaalne küsimus, millised sõidukid ei kuulu transpordimaksuga maksustamisele.
Vastavalt seadusele kuuluvad sõidukid maksustamisele, kuid mõned sõidukikategooriad vabastavad oma omaniku sellisest kohustusest.
Pärast auto ostmist ja registreerimist tuleb omanikul mõelda maksustamisele, mille alla ta automaatselt langeb.
Kuna seaduse järgi on auto või mõne muu transpordivahendi näol vallasvara omanikel kohustus täiendada riigikassat.
Maksu tasuvad eraisikud kord aastas, juriidilised isikud viimase kasutusaasta eest kord kvartalis.
Seda tüüpi maksustamine on piirkondlik, mistõttu võib see sama auto puhul Venemaa erinevates piirkondades oluliselt erineda.
Transporditasu käsitlevate õigusaktide alusel saavad kohalikud omavalitsused iseseisvalt maksumäärasid muuta, pakkuda erinevatele kodanike kategooriatele mitmesuguseid soodustingimusi või seda piirata.
Föderaalteenistused määravad kindlaks standardsed maksumäärad, tasumise korra ja maksude tasumise tähtajad.
Seaduse järgi on kõik sõidukiomanikud kohustatud tasuma makse kohalikule maksuametile. Samal ajal saadavad inspektsiooni töötajad eraisikutele posti teel teatise koos maksude tasumise kviitungiga.
Juriidilised isikud teevad kõik arvutused iseseisvalt. Maksusumma määramisel lähtutakse maksumäärast, auto mootori võimsusest ja auto kasutusajast, arvestatakse selle tehasetootmise kuupäevast.
Maksuteenistuse nõuded on viimasel ajal palju muutunud, karmistunud. Seetõttu huvitab autoomanikke sageli, kui palju hobust transpordimaksuga ei maksustata.
Paljudes Venemaa piirkondades kehtis varem piirkondlik seadus, mis vabastas maksust sõidukid, mis on toodetud rohkem kui 25 aastat tagasi ja mille mootori võimsus ei ületanud 100 hobujõudu.
Kuid 1. jaanuaril 2010 see reegel kaotati. Täna tuleb tasuda tasu konkreetse arvutusskeemi järgi.
Maks ei kehti mitte ainult autodele, vaid ka muudele mehaanilistele transpordiliikidele:
- mootorrattad ja motorollerid;
- mootorpaadid, mere- või jõelaevad;
- põllumajandusmasinad;
- lennundus.
Seetõttu on kasulikum vana transport taaskasutusse anda, kui selle eest piirkonnaeelarvesse üsna suuri summasid maksta.
2019. aasta maksualaste õigusaktide kategoorilisus sõidukiomanike suhtes on vaieldamatu. Kuid siin on erandeid, tekib küsimus, millised sõidukid ei kuulu transpordimaksuga maksustamisele.
Kuna Venemaal osa autosid ei maksustata. Need sisaldavad:
Eeltoodust tulenevalt ei tohi transpordimaksu maksta järgmised omanikukategooriad:
- Puuetega inimesed, kellele väljastati autosid sotsiaalkindlustusfondide kaudu. See võtab arvesse, kui palju hobust ei kuulu transpordimaksu alla, mootori võimsus ei tohiks ületada 100 hj. Koos.
- 5 hj mootoriga mootorpaatide omanikud automaksu ei maksa. Koos. ja vähem.
- Põllumajandustootjad ja põllumajandusorganisatsioonid, kes kasutavad oma seadmeid põllumajandustoodete tootmiseks ja transpordiks, on transpordimaksudest vabastatud.
- Täitevteenistuse föderaalsed organid, mis pakuvad sõjaväe- või samaväärset teenistust, makse ei maksa.
- Autovarguse ja politseist kõigi asjassepuutuvate tõendite saamise korral ei maksta ka selle eest tasu.
Vene Föderatsioonis on kolm piirkonda, kus autode transpordimaksu ei maksta:
- Orenburgi piirkond - ei ole seadusega kehtestatud transpordimaksu sõidukitele võimsusega kuni 100 hj. Koos.
- Neenetsi autonoomne ringkond - kuni 150 hj mootori töömahuga autode omanikud on transpordimaksust vabastatud. Koos.
- Kabardino-Balkaria - tasu ei maksta sõidukite eest, mis on vanemad kui 10 aastat ja mootori võimsus kuni 100 hj. Koos.
Ainult siis, kui üks ülaltoodud tingimustest on täidetud, ei saa te transporditasu seaduslikult maksta. Maksumäär erineb piirkonniti oluliselt. Seal on madalaima ja kõrgeima määraga piirkondi.
Paljusid autosõpru huvitab küsimus, mis aasta autosid ei maksustata. Nüüd kehtib transpordimaks igas vanuses autodele.
Riigimaksu maksavad eraisikud, kellel on vanemad kui 10 aastat vanad autod, nagu ka uute autode omanikud. Maksumäära tõstab mootori suur võimsus.
Vanuse osas võivad nüansid tekkida ainult piirkondlike võimude otsusel. Mõnes piirkonnas ei maksustata teatud tootmisaasta autosid.
Lisaks on Vene Föderatsioonis kodanike kategooriaid, kes on soodustuste kasutamisega täielikult või osaliselt vabastatud transpordimaksu tasumisest. Selle põhjuseks on nende koormav positsioon või nõrk sotsiaalkaitse.
Seetõttu pakuvad piirkondliku maksuteenistuse ametiasutused neile abi. Selle kasutamiseks peavad sõidukiomanikud esitama registreerimiskoha maksuametile dokumendid, mis kinnitavad nende staatust.
Lisaks passile ja auto dokumentidele peaksite lisama koopia paberist, mis tõendab, et kuulute kategooriasse, mille alusel teil on õigus saada soodustust või täielikku vabastust transpordimaksu tasumisest. Ainult sel juhul ei kuulu nende autodele transpordimaks.
Transpordimaks on kohustuslik igale autoomanikule. Kuid vastavalt seadusele ei kehti osade sõidukite puhul selline tasu.
Kuna transpordimaks on piirkondlik, kehtestab soodustusi või vabastab teatud sõidukid tasu maksmisest kohalik maksuamet.
Kõik teised autoomanikud peavad selle sissemakse tasuma igal aastal. Vastasel juhul ähvardab neid rahatrahv või karmim karistus.
Teid huvitab:
13 kommentaari
Tere.Elan Orenburgi piirkonnas palun öelge kas peaksin maksma transpordimaksu auto eest kui sellel on ainult 93hj.Tegemist on autoga VAZ 21103
Täna saate kasutada üht seaduslikku alust ja jätta autode pealt makse maksmata. Kuidas vältida oma neljarattalise rauast "hobuse" aastamaksu?
Transpordimaksu võtmisel on teatud mõte: panustades eelarvesse märkimisväärseid summasid, kompenseerivad autojuhid väidetavalt teekatte kulumist. Esmapilgul võib arvutus tunduda õiglane, kuid riigi teede kvaliteet ei parane vaatamata iga-aastastele tuludele riigikassasse. Maanteed, kiirteed ja linnateed on endiselt nukras seisus. Lisaks on Venemaa valitsus kehtestanud kütuseaktsiisid, mis sisaldavad juba transporditasusid. Siit ka küsimus, kas automaksu on vaja maksta kaks korda, on igati loogiline.
Mida ütleb maksuseadustik?
Iga kodanik, kes on ostnud uue või kasutatud auto, on kohustatud tasuma igal aastal kohalikku eelarvesse lõivu. Maksustamisperioode hakatakse arvestama sõiduki liikluspolitseis arvelevõtmise hetkest. Et mõista, kas peate automaksu tasuma, lugege Vene Föderatsiooni maksuseadustiku 28. peatükki (artiklid 356–363). Maksuseadustikust tuleneb, et iga sõiduki omanik on kohustatud tasuma aastatasu, olenemata sellest, kas tema auto on heas korras, kas see on reaalselt olemas, kas see on varuosadeks lammutatud, omaniku poolt pidevalt kasutuses või garaažis.
Kuidas arvutada aastamakset
Tollimaksu suurus Venemaal sõltub mitmest kriteeriumist:
- auto mootori võimsus;
- auto turuväärtus;
- piirkond, kus sõiduk on registreeritud;
- maksumaksja soodustuste olemasolu või puudumine.
Makse suuruse määravad omavalitsused, seega võib ka naaberpiirkondades sama auto maksusumma erineda. Et teada saada, kui palju automaksu makstakse, on vaja:
- määrama maksustamisbaasi hobujõudude arvu või mootori võimsuse alusel (see teave on märgitud sõiduki tõendile);
- rakendage makse arvutamiseks sobivat määra (selle leiate Vene Föderatsiooni föderaalse maksuteenistuse veebisaidilt, näidates ära piirkonna, kus auto registreeriti);
- määrata maksustamisperiood (kui sõiduk on maksumaksja omandis mitte aruandeaasta algusest, siis maks arvutatakse otsese omamise kuude arvu järgi);
- kohaldada maksuvabastust, mis vähendab tasu suurust või suurendavat koefitsienti, kui auto kuulub luksuskategooriasse ja maksab üle kolme miljoni rubla.
Täpse maksulõivu suuruse saamiseks tuleb regioonis kehtiv maksumäär korrutada mootori hobujõu reitinguga. Seejärel korrutatakse tulemus auto omamise perioodiga.
Iga Vene Föderatsiooni kodanik peab maksma automaksu. See tasu on kohustuslik kõigile venelastele ning tasumata jätmise või hilinemise korral tuleb maksumaksja kanda trahvid ja trahvid.
Mittemaksmise põhjused
Automaksude maksmisest hoidumiseks on mitmeid seaduslikke viise. Reeglina kehtib see kodanike kohta, kes erinevatel põhjustel ei saanud sõidukit MREO-s registreerida või registrist kustutada. Kodanikul on õigus jätta aastamaksu maksmata ka siis, kui tema auto on varastatud või varastatud, samas kui varguse fakti fikseerivad õiguskaitseorganid. Pärast vargusest teatamist lõpetatakse maksu kogunemine.
Samuti tuleks mõelda sellele, kuidas mitte maksta auto pealt makse, kui sõiduki passis on märgitud valed andmed. Selles olukorras peaks auto omanik teatama ebakõlast elukohajärgsesse maksuametisse või esitama vastava nõude kohtusse.
Venelastele, kes tegelevad eraettevõtlusega, on riik andnud mitmeid eelistusi, sealhulgas maksustamise vallas. Näiteks on transpordimaksu tasumisest vabastatud üksikettevõtjad, kes kasutavad oma töös isiklikke sõiduautosid.
Maksumaksjate eeliskategooria
Meie riik hoolib sotsiaalselt kaitsmata elanikkonnakihtidest. Näiteks lasterikkad pered, II maailmasõja veteranid, NSVL ja Vene Föderatsiooni kangelased, puuetega inimesed ei maksa automaksu ning muudele kodanike kategooriatele tehakse aastamakselt märkimisväärne allahindlus. Need sisaldavad:
- puudega lapse vanemad või seaduslikud esindajad;
- sõjaväeteenistuse ajal hukkunud sõjaväelaste pereliikmed;
- puudega vanuses isikud;
- Tšernobõli avariis kannatada saanud kodanikud.
Piirkondades võib toetusesaajate nimekirja täiendada muude kategooriatega. Samal ajal seavad kohalikud omavalitsused tavaliselt mitmeid tingimusi neile, kes ei pruugi autode pealt makse maksta, nagu näiteks Kemerovo piirkonnas. Siin on pensionärid ja kolmanda grupi invaliidid sellest kohustusest vabastatud, kuid tingimusel, et auto on ainus omanduses olev auto ja selle mootori võimsus ei ületa 250 hj. Koos.
Milliseid sõidukeid ei maksustata
Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artiklis 358 on sätestatud seadmete tüübid, mille eest ei pea te aastatasu maksma. Nende hulgas on sõudepaate, mere- ja jõekalapaate. Samuti ei pea maksma aastamaksu puuetega inimestele. Kas puuetega inimesed maksavad automakse? Jaatava vastuse saab anda ainult siis, kui räägime väikeautodest, mille võimsus ei ületa 100 hj. Koos. Maksu tasumisest on vabastatud ka autoomanikud, kes tegelevad puuetega inimeste vedamisega.
Üks võimalus iga-aastastelt maksudelt kokku hoida on mootori ümberehitus, vähendades võimsust ja muutes auto elektroonilisi juhtseadiseid. Sellise tehnilise manipuleerimise teostamiseks on vaja liikluspolitsei luba. Kohe pärast selle kättesaamist võite teenindusjaamaga ühendust võtta. Siiski tuleb meeles pidada, et sellise toimingu maksumus on mitukümmend tuhat rubla, seega pole mootori võimsuse muutmine alati sobiv lahendus.
Kui auto mootori võimsus ei ületa 70 hobujõudu, siis selle pealt maksu maksma ei pea. Arvesse võetakse TCP-s määratud teavet. Aastatasu maksmisest on vabastatud ka auto omanik, mis on liisingulepinguga ettevõttesse registreeritud. Liisingumaksete sees on sellisel juhul aga sageli koos intressidega ka transpordimaks.
Maksu ei maksta põllumajandussõidukite, sh piimaautode, traktorite, loomaveoautode ja teeremonditöödel kasutatavate seadmete eest. Alates 2015. aastast on sellesse nimekirja lisandunud raskeveokid, olenemata sellest, kellele need kuuluvad – juriidilisele või füüsilisele isikule. Me räägime masinatest, mis kaaluvad 12 tonni või rohkem. Sellised autod on kantud teedele kahju tekitava tehnikana eriregistrisse, mistõttu nende omanikud maksavad kindlaid summasid, mis ületavad tavapärast autode sõidukimaksu.
Kuhu maksta ja kuidas säästa
Nagu märgitud, sõltub transporditasu suurus piirkonnast, kus omanik elab. Tänaseks maksavad moskvalased kõige kõrgemaid makse - keskmine määr on 35 rubla. Jaroslavli oblastis on sama näitaja 28 rubla, Voronežis - 20 rubla, Kemerovos - 14 rubla ja Tšukotkas - 7 rubla.
Maksumäärade erinevuse tõttu lähevad mõned autoomanikud nippi ja registreerivad auto liikluspolitseis mitte selles piirkonnas, kus nad alaliselt elavad, vaid selles, kus maksumäär on madalam. Selline säästmisviis ei ole aga alati tõhus.
Kehtivad õigusaktid ei keela kodanikel registreerida sõidukeid üheski Venemaa piirkonnas, viitamata nende elukohale. Veelgi enam, andmed uue omaniku kohta saadetakse endiselt föderaalsele maksuteenistusele viimase alalise elukoha järgi. Sellest lähtuvalt arvutatakse maks omaniku elukohapiirkonnas kehtestatud määra järgi, mitte auto registreerimisel.
Luksusauto: kuidas makse vältida
Ka kallite autode omanikud võivad proovida riigikassasse sissemakse summat vähendada. Luksusautode maks arvutatakse erineva valemi abil, kasutades kordajat. Sellesse kategooriasse kuuluvad sõidukid, mille väärtus ületab 3 miljonit rubla.
Maksuamet võtab maksu arvutamisel arvesse auto marki ja tootmisaastat. Alates 2015. aastast on Vene Föderatsiooni tööstus- ja kaubandusministeerium avaldanud nimekirja kallitest autodest, millele kehtivad kõrgemad maksumäärad. Selles loendis on sadu mudeleid. Näiteks üks neist on Ford Explorer Sport (2016), mille mootori võimsus on 345 hj. Koos. Sellise auto aastane maks on umbes 55–60 tuhat rubla, kuid see pole piir. Mõne mudeli puhul, nagu BMW M6, Rolls-Royce Dawn või Bentley Flying Spur, rakendatakse maksimaalset koefitsienti, nii et selliste autode tollimaks võib ulatuda 200–300 tuhande rublani.
Tasu arvestamisel ei võeta arvesse auto tehnilist töökorda ja selle hinda eraisikutevahelise ostu-müügilepingu alusel. Kui auto müüdi odavamalt või sattus raskesse avariisse, kuid on nimekirjas, arvestatakse sellelt maks ikkagi kõrgendatud koefitsiendiga. Mõnikord lisavad ametnikud sellesse loendisse mudeleid, mida pole pikka aega toodetud.
Arvestades inflatsiooni stabiilsust, ennustavad eksperdid luksussõidukite ja koos sellega ka praeguste koefitsientide paratamatut kallinemist. Kallite autode maksusumma vähendamiseks soovitatakse ostjatel kasutada järgmisi meetodeid:
- Valige mudel, mida ministeeriumi avaldatud nimekirjas pole. Hoolimata selle auto puudumisest ministrite nimekirjas ei tähenda see, et järgmiseks avaldamise ajaks nimetatud mudelit sinna ei ilmuks.
- Ostke endale meelepärasest mudelist vanem või teistsuguses konfiguratsioonis, vähem võimsa mootoriga auto.
- Auto registreerimisel liikluspolitseis peab omanik märkima sugulase, kes kuulub maksumaksjate sooduskategooriasse. Samas ei tohi unustada, et eelistus kehtib autodele, mille mootori võimsus ei ületa 100-150 hj. Koos. - see on Venemaa piirkondade keskmine abisaajate piirmäär. Tollimaks arvutatakse iga piirmäära ületava hobujõu kohta.
Enne luksusauto ostmist on soovitav maksusumma ette arvutada ja pere aastaeelarvesse arvestada.
Aastatasu kogunemine auto müügi korral
Sõiduki omaniku vahetumisel registreeritakse sõiduk ümber. Seni kuni eelmine omanik on liikluspolitsei andmebaasides märgitud müüdud auto omanikuna, võetakse tema nimel transpordimaks. Kui auto uus omanik ei kiirusta registreerimisprotseduuri läbima, saab eelmine omanik end tarbetute kulutuste eest kaitsta. Selleks, et edaspidi maksuametilt makseid ei saaks, peate ise tulema müügilepinguga liikluspolitseisse ja kirjutama avalduse vormis, mille inspektor annab. Teave liikluspolitsei omaniku vahetuse kohta edastatakse föderaalsele maksuteenistusele. Pärast seda autot enam kodanikuks ei registreerita.
Auto müügimaks: kas on vaja maksta?
Panuseid tuleb teha mitte ainult müügilepingu esemete eest, vaid ka kingitusena, pärandina või loteriivõiduna saadud vara eest. Kas ma pean maksma auto müügimaksu? Jah, kuid mitte kõigil juhtudel.
Sõltumata auto omandisse saamise alustest peavad omanikul olema omandamise seaduslikkust kinnitavad dokumendid ja auto väärtuse hindamise akt. Muide, maksumäära valik sõltub viimasest paberist.
Enne tasu suuruse arvutamist tuleks veenduda, kas konkreetsel juhul on vaja auto müügilt makse maksta. Kui auto siiski kuulub maksustamisnõuete alla, on müüjal soovitatav hoolitseda 3-NDFL deklaratsiooni eelnevalt täitmise eest. Küsimus, kas müüdud auto pealt maksu maksta, ei tohiks tekkida, kui auto on müüja omanduses olnud vähem kui kolm aastat. Samas maksustatakse isegi autot, mis osteti krediidivahendite arvelt.
Reeglina toimub tehing kahe kodaniku (müüja ja ostja) vahel eratasandil. Vaatamata fiskaalse kontrolli puudumisele on müüja kohustatud koostama deklaratsiooni ja tasuma tulumaksu 13% vallasvara väärtusest, mis ületab 250 tuhat rubla. Samas on mitmeid tingimusi, mille korral kodanik vabastatakse tasu maksmisest. Peate nende kohta eelnevalt teada saama, et mitte seadust rikkuda ja autot asjatundlikult müüa.
Milliseid makse maksta, kui auto on näiteks olnud müüja omanduses üle kolme aasta? Mitte ühtegi. Sõiduauto eelmine omanik ei tohi 2018. aastal autot ostes ja müües makse maksta, kui see on talle kuulunud alates 2014. aastast. Auto on maksust vabastatud, kui see müüakse algsest maksumusest madalama hinnaga ehk tehingust kasumi puudumisel. Auto müümisel peate maksu maksma ainult siis, kui selle väärtus ületab 250 tuhat rubla. Eelmisele omanikule maksusoodustuse saamiseks piisab vähemalt ühe nimetatud tingimuse olemasolust.
Kuidas arvutada
Tollimaks tasutakse, kui auto maksumus ületab 250 tuhat rubla. Kui auto hind on madalam, rakendatakse nullmäära. Praeguseks on arvutamiseks kasutatud kahte meetodit:
- Esimene on kulukas. Ostmisel peaks arvestama hinna ja väljaminekutega. Küsitav hind lahutatakse auto algsest maksumusest, millega praegune omanik selle ostis. Tekkinud vahe maksustatakse tulumaksuga 13%.
- Teine on lahutamise meetod. Esmase müügilepingu kaotamisel lahutatakse müüja määratud hinnast 250 tuhat ja vahe korrutatakse 13%. Saadud summa on autode müügilt saadud tulumaksu summa.
Toome näite mõlema skeemi tasu arvutamise kohta. Auto osteti eraisikult 2016. aastal 500 tuhande rubla eest. Poolteist aastat hiljem pani omanik selle 570 tuhande rubla eest müüki. Kulude erinevus on 70 tuhat rubla. Korrutades selle 0,13-ga, saate 9100 rubla. See summa tuleb peale tehingut tasuda tulumaksuna.
Kasutades maksu arvutamiseks mahaarvamismeetodit, saate summa 41 600 rubla. ((570 tuhat - 250 tuhat) x 13%). Kulumeetod on tulusam, kuid see pole universaalne. Seda saab kasutada ainult üks kord kalendriaastas, seega ei sobi see valik automüüjatele.
Sõidukite renditulu maksustamine
Auto rendimaksu arvutamise määr (millised maksud peaksid olema teada igale omanikule, kes kavatseb oma sõidukit teistele isikutele kasutada andes raha teenida) sõltub liisingulepingu tingimustest. Üksikettevõtjate jaoks määrab maksusumma kehtiv maksusüsteem. Näiteks üksikettevõtjatele, kes rakendavad lihtsustatud maksurežiimi, on määr 6%. Eraisikutele, kes saavad tulu vara teistele isikutele üürimisest, arvestatakse tollimaksu tavamääraga 13%.
Sõidukite rentimine võib olla meeskonnaga või ilma. Esimesel juhul lasub auto hooldamise kohustus ainult liisinguandjal, teisel - rentnikul. Maksusumma ei sõltu liisingu liigist ja tasutakse vastavalt ülalkirjeldatud skeemile.
Iga-aastane maksude tasumise graafik
Millal tuleb automaksu maksta? See küsimus valmistab muret enamikule maksumaksjatele. Maksudistsipliini mitte rikkumiseks tuleb veotasu tasuda enne aruandlusele järgneva aasta 1. detsembrit. Seega tuleb enne 1. detsembrit 2018 tasuda 2017. aasta eest. Autoomaniku elukohapiirkond ei oma tähtsust.
Juriidilistele isikutele pole selget reeglit, mis kuupäevani automaksu tasuda. Kõik organisatsioonid maksavad tasu individuaalse ajakava alusel, erinevatel perioodidel. See on seletatav asjaoluga, et ettevõtete jaoks määravad tähtajad omavalitsused, lähtudes tegevusalast. Samas ei ole ühelgi organisatsioonil õigust tasuda autode eest makse hiljem kui aruandeaastale järgneva aasta 1. veebruaril.