अंतरिक्ष यान के विकास का इतिहास. अंतरिक्ष विज्ञान के विकास का एक संक्षिप्त इतिहास। "घरेलू अंतरिक्ष विज्ञान के विकास के चरण"

अंतरिक्ष विज्ञान के विकास का इतिहास

ज्ञान के एक निश्चित क्षेत्र के विकास में किसी व्यक्ति के योगदान का मूल्यांकन करने के लिए, इस क्षेत्र के विकास के इतिहास का पता लगाना और प्रक्रिया पर इस व्यक्ति के विचारों और कार्यों के प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष प्रभाव को समझने का प्रयास करना आवश्यक है। नया ज्ञान और नई सफलताएँ प्राप्त करना। आइए हम रॉकेट प्रौद्योगिकी के विकास के इतिहास और रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के उसके बाद के इतिहास पर विचार करें।

रॉकेट प्रौद्योगिकी का जन्म

अगर हम जेट प्रोपल्शन और पहले रॉकेट के विचार के बारे में बात करें तो यह विचार और इसका अवतार दूसरी शताब्दी ईस्वी के आसपास चीन में पैदा हुआ था। रॉकेट का प्रणोदक बारूद था। चीनियों ने सबसे पहले इस आविष्कार का उपयोग मनोरंजन के लिए किया - चीनी अभी भी आतिशबाजी के उत्पादन में अग्रणी हैं। और फिर उन्होंने इस विचार को शब्द के शाब्दिक अर्थ में सेवा में डाल दिया: एक तीर से बंधी ऐसी "आतिशबाजी" ने अपनी उड़ान सीमा को लगभग 100 मीटर (जो कि पूरी उड़ान की लंबाई का एक तिहाई था) बढ़ा दिया, और जब यह मारा गया , लक्ष्य जगमगा उठा। इसी सिद्धांत पर और भी अधिक दुर्जेय हथियार थे - "भयंकर आग के भाले।"

इस आदिम रूप में रॉकेट 19वीं सदी तक अस्तित्व में थे। 19वीं शताब्दी के अंत में ही जेट प्रणोदन को गणितीय रूप से समझाने और गंभीर हथियार बनाने का प्रयास किया गया था। रूस में, निकोलाई इवानोविच तिखोमीरोव 1894 32 में इस मुद्दे को उठाने वाले पहले लोगों में से एक थे। तिखोमीरोव ने निष्कासित वातावरण के साथ विस्फोटकों या अत्यधिक ज्वलनशील तरल ईंधन के दहन से उत्पन्न गैसों की प्रतिक्रिया को एक प्रेरक शक्ति के रूप में उपयोग करने का प्रस्ताव रखा। तिखोमीरोव ने त्सोल्कोवस्की की तुलना में बाद में इन मुद्दों से निपटना शुरू किया, लेकिन कार्यान्वयन के मामले में वह बहुत आगे बढ़ गए, क्योंकि वह ज़मीन से जुड़ा हुआ अधिक सोचता था। 1912 में, उन्होंने नौसेना मंत्रालय को एक रॉकेट प्रोजेक्टाइल के लिए एक परियोजना प्रस्तुत की। 1915 में उन्होंने पानी और हवा के लिए एक नए प्रकार की "स्व-चालित खदानों" के विशेषाधिकार के लिए आवेदन किया। तिखोमीरोव के आविष्कार को एन. ई. ज़ुकोवस्की की अध्यक्षता में विशेषज्ञ आयोग से सकारात्मक मूल्यांकन मिला। 1921 में, तिखोमीरोव के सुझाव पर, उनके आविष्कारों के विकास के लिए मास्को में एक प्रयोगशाला बनाई गई, जिसे बाद में (लेनिनग्राद में स्थानांतरित होने के बाद) गैस डायनेमिक प्रयोगशाला (जीडीएल) नाम मिला। इसकी स्थापना के तुरंत बाद, जीडीएल की गतिविधियां धुआं रहित पाउडर का उपयोग करके रॉकेट गोले के निर्माण पर केंद्रित थीं।

तिखोमीरोव के समानांतर, ज़ारिस्ट सेना के पूर्व कर्नल इवान ग्रेव 33 ने ठोस ईंधन रॉकेट पर काम किया। 1926 में, उन्हें एक रॉकेट के लिए पेटेंट प्राप्त हुआ जिसमें ईंधन के रूप में काले पाउडर की एक विशेष संरचना का उपयोग किया गया था। उन्होंने अपने विचार को आगे बढ़ाना शुरू किया, यहां तक कि बोल्शेविकों की ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी की केंद्रीय समिति को भी लिखा, लेकिन ये प्रयास उस समय के लिए काफी हद तक समाप्त हो गए: ज़ारिस्ट आर्मी ग्रेव के कर्नल को गिरफ्तार कर लिया गया और दोषी ठहराया गया। लेकिन आई. ग्रेव अभी भी यूएसएसआर में रॉकेट प्रौद्योगिकी के विकास में अपनी भूमिका निभाएंगे, और प्रसिद्ध कत्यूषा के लिए रॉकेट के विकास में भाग लेंगे।

1928 में, तिखोमीरोव के बारूद को ईंधन के रूप में उपयोग करके एक रॉकेट लॉन्च किया गया था। 1930 में ऐसे बारूद की रेसिपी और उससे चेकर्स बनाने की तकनीक के लिए तिखोमीरोव के नाम पर एक पेटेंट जारी किया गया था।

अमेरिकी प्रतिभा

अमेरिकी वैज्ञानिक रॉबर्ट हिचिंग्स गोडार्ड 34 विदेश में जेट प्रणोदन की समस्या का अध्ययन करने वाले पहले लोगों में से एक थे। 1907 में, गोडार्ड ने एक लेख "ऑन द पॉसिबिलिटी ऑफ मूवमेंट इन इंटरप्लेनेटरी स्पेस" लिखा था, जो त्सोल्कोव्स्की के काम "जेट इंस्ट्रूमेंट्स के साथ विश्व स्थानों की खोज" की भावना के बहुत करीब है, हालांकि गोडार्ड अब तक केवल गुणात्मक अनुमानों तक ही सीमित है और ऐसा नहीं है। कोई सूत्र निकालें. उस समय गोडार्ड 25 वर्ष के थे। 1914 में, गोडार्ड को शंक्वाकार नोजल के साथ एक मिश्रित रॉकेट और दो संस्करणों में निरंतर दहन वाले रॉकेट के डिजाइन के लिए अमेरिकी पेटेंट प्राप्त हुआ: दहन कक्ष में पाउडर चार्ज की क्रमिक आपूर्ति के साथ और दो-घटक तरल ईंधन की पंप आपूर्ति के साथ। 1917 से, गोडार्ड मल्टी-चार्ज स्पंदित दहन रॉकेट सहित विभिन्न प्रकार के ठोस ईंधन रॉकेट के क्षेत्र में डिजाइन विकास कर रहा है। 1921 से, गोडार्ड ने तरल रॉकेट इंजन (ऑक्सीडाइज़र - तरल ऑक्सीजन, ईंधन - विभिन्न हाइड्रोकार्बन) के साथ प्रयोग शुरू किया। ये तरल ईंधन रॉकेट ही थे जो अंतरिक्ष प्रक्षेपण वाहनों के पहले पूर्वज बने। अपने सैद्धांतिक कार्यों में, उन्होंने बार-बार तरल रॉकेट इंजन के फायदों पर ध्यान दिया। 16 मार्च, 1926 को, गोडार्ड ने एक सरल प्रणोदक रॉकेट (ईंधन - गैसोलीन, ऑक्सीडाइज़र - तरल ऑक्सीजन) सफलतापूर्वक लॉन्च किया। लॉन्च वजन 4.2 किलोग्राम है, प्राप्त ऊंचाई 12.5 मीटर है, उड़ान सीमा 56 मीटर है। गोडार्ड के पास तरल ईंधन रॉकेट लॉन्च करने में चैंपियनशिप है।

रॉबर्ट गोडार्ड कठिन, जटिल चरित्र के व्यक्ति थे। वह गुप्त रूप से काम करना पसंद करते थे, भरोसेमंद लोगों के एक संकीर्ण दायरे में, जो आँख बंद करके उनकी बात मानते थे। उनके एक अमेरिकी सहकर्मी के अनुसार, " गोडार्ड रॉकेटों को अपना निजी भंडार मानते थे, और जिन्होंने इस मुद्दे पर काम किया उन्हें शिकारी माना जाता था... इस रवैये ने उन्हें वैज्ञानिक पत्रिकाओं के माध्यम से अपने परिणामों की रिपोर्ट करने की वैज्ञानिक परंपरा को त्यागने के लिए प्रेरित किया..." 35. कोई भी जोड़ सकता है: और न केवल वैज्ञानिक पत्रिकाओं के माध्यम से। 16 अगस्त, 1924 को अंतरग्रहीय उड़ानों की समस्या पर शोध के सोवियत उत्साही लोगों के लिए गोडार्ड का जवाब, जो ईमानदारी से अमेरिकी सहयोगियों के साथ वैज्ञानिक संबंध स्थापित करना चाहते थे, बहुत ही विशिष्ट है। जवाब बहुत छोटा है, लेकिन इसमें गोडार्ड के सभी चरित्र शामिल हैं:

"क्लार्क विश्वविद्यालय, वॉर्चेस्टर, मैसाचुसेट्स, भौतिकी विभाग। इंटरप्लेनेटरी कम्युनिकेशंस के अध्ययन के लिए सोसायटी के सचिव श्री ल्यूथिसेन को। मास्को, रूस।

प्रिय महोदय! मुझे यह जानकर खुशी हुई कि रूस में अंतरग्रहीय कनेक्शन के अध्ययन के लिए एक सोसायटी बनाई गई है, और मुझे इस काम में सहयोग करने में खुशी होगी। संभव की सीमा के भीतर. हालाँकि, वर्तमान में चल रहे काम या प्रायोगिक उड़ानों से संबंधित कोई मुद्रित सामग्री नहीं है। मुझे सामग्रियों से परिचित कराने के लिए धन्यवाद. भवदीय, भौतिक प्रयोगशाला के निदेशक आर.के.एच. गोडार्ड " 36 .

विदेशी वैज्ञानिकों के साथ सहयोग के प्रति त्सोल्कोवस्की का रवैया दिलचस्प लगता है। यहां 1934 में कोम्सोमोल्स्काया प्रावदा में प्रकाशित सोवियत युवाओं को लिखे उनके पत्र का एक अंश दिया गया है:

"1932 में सबसे बड़ी पूंजीवादी मेटल एयरशिप सोसायटी ने मुझे एक पत्र भेजा। उन्होंने मेरे धातु हवाई जहाजों के बारे में विस्तृत जानकारी मांगी। मैंने पूछे गए प्रश्नों का उत्तर नहीं दिया. मैं अपने ज्ञान को यूएसएसआर की संपत्ति मानता हूं " 37 .

इस प्रकार, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि दोनों पक्षों में सहयोग करने की कोई इच्छा नहीं थी। वैज्ञानिक अपने काम के प्रति बहुत उत्साही थे।

प्राथमिकता विवाद

उस समय रॉकेट विज्ञान के सिद्धांतकार और अभ्यासकर्ता पूरी तरह से असहमत थे। ये वही "... खानाबदोश घुड़सवारों की भीड़ की तरह, एक अज्ञात क्षेत्र पर बेतरतीब ढंग से हमला करने वाले कई व्यक्तिगत वैज्ञानिकों के असंबद्ध अध्ययन और प्रयोग थे," जिसके बारे में, हालांकि, बिजली के संबंध में, एफ. एंगेल्स ने "डायलेक्टिक्स ऑफ नेचर" में लिखा था। ” . रॉबर्ट गोडार्ड को बहुत लंबे समय तक त्सोल्कोव्स्की के काम के बारे में कुछ भी नहीं पता था, जैसा कि हरमन ओबर्थ को था, जिन्होंने जर्मनी में तरल रॉकेट इंजन और रॉकेट के साथ काम किया था। अंतरिक्ष विज्ञान के अग्रदूतों में से एक, इंजीनियर और पायलट रॉबर्ट एस्नाल्ट-पेल्ट्री, दो-खंड के काम "एस्ट्रोनॉटिक्स" के भविष्य के लेखक, फ्रांस में भी उतने ही अकेले थे।

रिक्त स्थान और सीमाओं से अलग होने के कारण, वे जल्द ही एक-दूसरे के बारे में नहीं जान पाएंगे। 24 अक्टूबर, 1929 को, ओबेरथ को संभवतः मेडियाशा के पूरे शहर में रूसी फ़ॉन्ट वाला एकमात्र टाइपराइटर मिलेगा और कलुगा में त्सोल्कोव्स्की को एक पत्र भेजा जाएगा। " निस्संदेह, मैं आखिरी व्यक्ति हूं जो रॉकेट व्यवसाय में आपकी प्रधानता और आपकी खूबियों को चुनौती देगा, और मुझे केवल इस बात का अफसोस है कि मैंने 1925 तक आपके बारे में नहीं सुना था। मैं संभवतः आज अपने कार्यों में बहुत आगे रहूँगा और आपके उत्कृष्ट कार्यों को जानकर, उन कई व्यर्थ प्रयासों के बिना काम करूँगा"ओबर्ट ने खुलकर और ईमानदारी से लिखा। लेकिन जब आप 35 साल के हों और आपने हमेशा खुद को पहले माना हो, तो ऐसा लिखना आसान नहीं है। 38

कॉस्मोनॉटिक्स पर अपनी मौलिक रिपोर्ट में, फ्रांसीसी एस्नाल्ट-पेल्ट्री ने कभी भी त्सोल्कोवस्की का उल्लेख नहीं किया। विज्ञान के लोकप्रिय लेखक Ya.I. एस्नाल्ट-पेल्ट्री के काम को पढ़ने के बाद, पेरेलमैन ने कलुगा में त्सोल्कोव्स्की को लिखा: " इसमें लॉरेन्ज़, गोडार्ड, ओबर्थ, होहमैन, वैलियर का संदर्भ है, लेकिन मैंने आपका कोई संदर्भ नहीं देखा। ऐसा लगता है कि लेखक आपकी रचनाओं से परिचित नहीं है. लानत है!"कुछ समय बाद, अखबार एल'हुमैनिटे काफी स्पष्ट रूप से लिखेगा:" त्सोल्कोव्स्की को वैज्ञानिक अंतरिक्ष विज्ञान के जनक के रूप में मान्यता दी जानी चाहिए"। यह किसी तरह अजीब हो जाता है। एस्नाल्ट-पेल्ट्री सब कुछ समझाने की कोशिश करता है: " ...मैंने उन्हें प्राप्त करने के लिए हर संभव प्रयास किया (त्सोल्कोव्स्की द्वारा कार्य - हां.जी.)। 1912 में अपनी रिपोर्ट से पहले एक छोटा दस्तावेज़ भी प्राप्त करना मेरे लिए असंभव हो गया"। कुछ झुंझलाहट का पता तब चलता है जब वह लिखते हैं कि 1928 में उन्हें प्राप्त हुआ था" प्रोफेसर एस.आई. चिज़ेव्स्की की ओर से एक बयान जिसमें त्सोल्कोवस्की की प्राथमिकता की पुष्टि की मांग की गई है।" "मुझे लगता है कि मैंने उन्हें पूरी तरह से संतुष्ट कर दिया है", एस्नाल्ट-पेल्ट्री लिखते हैं। 39

अपने पूरे जीवन में, अमेरिकी गोडार्ड ने कभी भी अपनी किसी भी किताब या लेख में त्सोल्कोवस्की का नाम नहीं लिया, हालाँकि उन्हें उनकी कलुगा किताबें मिलीं। हालाँकि, इस कठिन व्यक्ति ने शायद ही कभी अन्य लोगों के कार्यों का उल्लेख किया हो।

नाजी प्रतिभा

23 मार्च, 1912 को वी-2 रॉकेट के भावी निर्माता वर्नर वॉन ब्रॉन का जन्म जर्मनी में हुआ था। उनके रॉकेट करियर की शुरुआत नॉन-फिक्शन किताबें पढ़ने और आकाश का अवलोकन करने से हुई। बाद में उन्हें याद आया: " यह एक ऐसा लक्ष्य था जिसके लिए मैं अपना शेष जीवन समर्पित कर सकता था! न केवल दूरबीन के माध्यम से ग्रहों का निरीक्षण करें, बल्कि स्वयं ब्रह्मांड में प्रवेश करें, रहस्यमय दुनिया का पता लगाएं"40। अपनी उम्र से अधिक गंभीर लड़का, उसने अंतरिक्ष उड़ानों के बारे में ओबर्थ की किताब पढ़ी, फ्रिट्ज़ लैंग की फिल्म "द गर्ल ऑन द मून" कई बार देखी, और 15 साल की उम्र में वह अंतरिक्ष यात्रा सोसायटी में शामिल हो गया, जहां उसकी मुलाकात असली रॉकेट से हुई वैज्ञानिक।

ब्राउन परिवार पर युद्ध का जुनून सवार था। वॉन ब्रॉन हाउस के लोगों के बीच केवल हथियारों और युद्ध के बारे में बात होती थी। यह परिवार, जाहिरा तौर पर, उस जटिलता से रहित नहीं था जो प्रथम विश्व युद्ध में हार के बाद कई जर्मनों में निहित थी। 1933 में जर्मनी में नाज़ी सत्ता में आये। बैरन और सच्चे आर्यन वर्नर वॉन ब्रौन जेट मिसाइलों के लिए अपने विचारों के साथ देश के नए नेतृत्व के दरबार में आए। वह एसएस में शामिल हो गए और तेजी से करियर की सीढ़ी चढ़ने लगे। अधिकारियों ने उनके शोध के लिए भारी मात्रा में धन आवंटित किया। देश युद्ध की तैयारी कर रहा था, और फ्यूहरर को वास्तव में नए हथियारों की आवश्यकता थी। वर्नर वॉन ब्रौन को कई वर्षों तक अंतरिक्ष उड़ानों के बारे में भूलना पड़ा। 41

अंतरिक्ष विज्ञान के विकास का इतिहास

रॉकेट प्रौद्योगिकी का जन्म

अमेरिकी प्रतिभा

प्राथमिकता विवाद

नाजी प्रतिभा

1934 के अंत में, वॉन ब्रौन और रीडेल ने बोरकम द्वीप से दो ए-2 रॉकेट लॉन्च किए, जिनका नाम लोकप्रिय हास्य कलाकारों के नाम पर "मैक्स और मोरित्ज़" रखा गया। रॉकेट डेढ़ मील तक ऊपर गए - यह सफल रहा! 1936 में, बाल्टिक सागर में यूडोम द्वीप पर, वॉन ब्रौन परिवार की संपत्ति से ज्यादा दूर नहीं, अति-आधुनिक पीनम्यूंडे सैन्य अड्डे पर निर्माण शुरू हुआ। 1937 के अंत में, पीनम्यूंडे में, रॉकेट वैज्ञानिक 15-मीटर ए-4 रॉकेट बनाने में कामयाब रहे, जो 200 किलोमीटर तक एक टन विस्फोटक ले जा सकता था। यह इतिहास की पहली आधुनिक लड़ाकू मिसाइल थी। उसका उपनाम "फ़ौ" रखा गया था - जो जर्मन शब्द वर्गेल्टुंगस्वाफ़ी के पहले अक्षर से लिया गया है (जिसका अनुवाद "प्रतिशोध का हथियार" है)। 1943 की गर्मियों में, मिसाइलों को लॉन्च करने के लिए फ्रांसीसी तट पर कंक्रीट के बंकर बनाए गए थे। हिटलर ने मांग की कि साल के अंत तक लंदन को इनसे भर दिया जाए। ब्रिटिश खुफिया विभाग के काम से कार्ड भ्रमित हो गए। वॉन ब्रौन छलावरण में माहिर थे, और लंबे समय तक मित्र देशों के विमान बाल्टिक टीलों में उड़ान नहीं भरते थे। हालाँकि, जुलाई 1943 में, पोलिश पक्षपाती वी-वी के चित्र और मिसाइल बेस की योजना को लंदन तक प्राप्त करने और परिवहन करने में कामयाब रहे। एक सप्ताह बाद, 600 अंग्रेजी "उड़ते किले" पीनम्यूंडे पहुंचे। आग के तूफ़ान में 735 लोग मारे गए और सभी मिसाइलें नष्ट हो गईं। रॉकेट उत्पादन को चूना पत्थर हार्ज़ पर्वत पर ले जाया गया, जहां हजारों कैदी भूमिगत डोरा शिविर में काम करते थे। एक साल बाद 1944 में, मित्र राष्ट्र फ़्रांस में उतरे और वाऊ प्रक्षेपण स्थलों पर कब्ज़ा कर लिया। वॉन ब्रॉन का समय आ गया था, क्योंकि उनके रॉकेट दूर तक उड़े थे और उन्हें हॉलैंड या जर्मनी के क्षेत्र से भी लॉन्च किया जा सकता था। नवंबर 1943 में, वी-2 का परीक्षण पोलिश गांवों में किया गया था, जहां से निवासियों को साजिश के कारण बेदखल नहीं किया गया था। मिसाइलें लक्ष्य पर नहीं लगीं, लेकिन जर्मनों ने इस तथ्य से खुद को सांत्वना दी कि लंदन जैसे बड़े लक्ष्य पर हमला करना आसान था। और उन्होंने हमला किया - सितंबर 1944 से मार्च 1945 तक लंदन और एंटवर्प पर 4,300 वी-2 मिसाइलें दागी गईं, जिसमें 13,029 लोग मारे गए। 42

लेकिन तब तक बहुत देर हो चुकी थी. यह नाज़ी शासन की मृत्यु की घड़ी थी। जनवरी 1945 में, सोवियत सैनिकों ने पीनम्यूंडे से संपर्क किया। 4 अप्रैल को, गार्डों ने डोरो को छोड़ दिया, इससे पहले 30 हजार कैदियों को गोली मार दी थी। वॉन ब्रॉन ने अल्पाइन स्की रिसॉर्ट में शरण ली, जहां 10 मई, 1945 को अमेरिकी दिखाई दिए। वह, एक एसएस स्टुरम्बैनफुहरर, को आसानी से गोली मार दी जा सकती थी या हिरासत में लिया जा सकता था। यहां तक कि उनके भावी बॉस, जनरल मेडारिस, जिन्होंने मित्र राष्ट्रों की कतार में बर्लिन पर धावा बोल दिया था, ने बाद में स्वीकार किया कि अगर 1945 में उनकी मुलाकात ब्राउन से होती, तो वे बिना किसी हिचकिचाहट के उसे फांसी दे देते। लेकिन ब्राउन पूरी तरह से अलग लोगों के हाथों में पड़ गया - अमेरिकी मिशन "पेपर-क्लिप" ("पेपर क्लिप") के विशेष एजेंट, जो जर्मन रॉकेट वैज्ञानिकों की खोज कर रहे थे। "रॉकेट बैरन" को विशेष रूप से मूल्यवान कार्गो के रूप में सभी सम्मानों के साथ विदेशों में ले जाया गया था। 43

बैरन वॉन बौन के नेतृत्व में, अमेरिकी इंजीनियरों ने जर्मनी से निर्यात किए गए V-2s पर अपना जादू चलाया। पहले से ही 1945 में, कन्वेयर कंपनी ने एमएक्स-774 रॉकेट का निर्माण किया, जहां एक वाउ इंजन के बजाय, चार स्थापित किए गए थे। 1951 में, वॉन ब्रौन की प्रयोगशाला ने रेडस्टोन और एटलस बैलिस्टिक मिसाइलें विकसित कीं, जो परमाणु हथियार ले जा सकती थीं। 1955 में, वर्नर वॉन ब्रॉन अमेरिकी नागरिक बन गए, और प्रेस में उनके बारे में लिखने की अनुमति दी गई।

4 अक्टूबर, 1957 को पहला सोवियत उपग्रह आकाश में उड़ा, जिसने अमेरिकियों की प्रतिष्ठा को बहुत कम कर दिया। अमेरिकी एक्सप्लोरर केवल 119 दिन बाद लॉन्च किया गया था, और सोवियत नेता पहले से ही अंतरिक्ष में आसन्न मानव उड़ान पर संकेत दे रहे थे। इस प्रकार अंतरिक्ष की दौड़ शुरू हुई। संयुक्त राज्य अमेरिका में रॉकेट प्रक्षेपण पेंटागन की एकमात्र जिम्मेदारी से हटकर सरकारी एजेंसी नासा के हाथों में आ गया है। उनके अधीन, वर्नर वॉन ब्रौन के वैज्ञानिक नेतृत्व में हंट्सविले में जॉन मार्शल स्पेस सेंटर बनाया गया था। अब ब्राउन के पास पीनम्यूंडे से भी अधिक पैसा और लोग थे, और वह अंततः अंतरिक्ष उड़ान के अपने पुराने सपने को साकार करने में सक्षम हो गया।

पहले एटलस प्रक्षेपण यान को बाद में अधिक शक्तिशाली टाइटन और फिर सैटर्न द्वारा प्रतिस्थापित किया गया। यह वह उत्तरार्द्ध था जिसने 16 जुलाई, 1969 को अपोलो 11 को चंद्रमा पर पहुंचाया था और पूरी दुनिया ने चंद्रमा पर नील आर्मस्ट्रांग के पहले कदम और अमेरिकी ध्वज को सांस रोककर देखा था। अपोलो कार्यक्रम, पिछली अंतरिक्ष उड़ानों की तरह, वर्नर वॉन ब्रौन द्वारा विकसित किया गया था। ब्राउन 1972 में अपने करियर के शिखर पर पहुंचे - वे नासा के उप निदेशक और केप कैनावेरल स्पेसपोर्ट के प्रमुख बने। नाज़ी प्रतिभा वर्नर वॉन ब्रौन ने पैसे और छापों दोनों के मामले में 65 साल का पूर्ण, समृद्ध, खुशहाल जीवन जीया। वह काम और निजी जिंदगी दोनों में खुश थे।

सोवियत प्रतिभा

आइए फिर से अतीत की ओर चलें, यूएसएसआर की ओर। 12 जनवरी, 1907 को ज़िटोमिर में, रूसी साहित्य के शिक्षक पी.वाई.ए. के परिवार में। रानी ने एक बेटे को जन्म दिया - सर्गेई पावलोविच कोरोलेव 44। कोरोलेव को बचपन से ही हवाई जहाज़ों और वायुयानों में रुचि हो गई। हालाँकि, वह विशेष रूप से समताप मंडल में उड़ानों और जेट प्रणोदन के सिद्धांतों से आकर्षित थे। सितंबर 1931 में एस.पी. कोरोलेव, 24 साल की उम्र में, और रॉकेट इंजन के क्षेत्र में प्रतिभाशाली उत्साही एफ.ए. त्सेंडर, जो पहले से ही 44 साल के थे, ने ओसोवियाखिम की मदद से मॉस्को में जेट प्रोपल्शन रिसर्च ग्रुप (जीआईआरडी) बनाने की मांग की: अप्रैल 1932, यह मूल रूप से रॉकेट विमान के विकास के लिए एक राज्य अनुसंधान और डिजाइन प्रयोगशाला बन गया, जिसमें पहली घरेलू तरल-प्रणोदक बैलिस्टिक मिसाइल (बीआर) जीआईआरडी-09 और जीआईआरडी-10 बनाई और लॉन्च की गईं।

1933 में, मॉस्को जीआईआरडी और लेनिनग्राद गैस डायनेमिक्स लेबोरेटरी (जीडीएल) के आधार पर, जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट (आरएनआईआई) की स्थापना आई.टी. के नेतृत्व में की गई थी। क्लेमेनोव। एस.पी. कोरोलेव को उनका डिप्टी नियुक्त किया गया है। संस्थान में काम दो दिशाओं में किया गया। मिसाइलों का विकास जी. लैंगमैक की अध्यक्षता वाले विभाग द्वारा किया गया था। इस विभाग में आई. ग्रेव और तिखोमीरोव के कर्मचारी शामिल थे। ये लोग और यही विभाग हैं कि लाल सेना को प्रसिद्ध "कत्यूषा" 45 के निर्माण के लिए आभारी होना चाहिए। आरएनआईआई के दूसरे विभाग ने तरल ईंधन का उपयोग करके लंबी दूरी की मिसाइलें विकसित कीं। सर्गेई कोरोलेव और वैलेन्टिन ग्लुश्को ने वहां काम किया। हालाँकि, रॉकेट प्रौद्योगिकी बल के विकास की संभावनाओं पर जीडीएल के नेताओं के साथ विचारों में मतभेद एस.पी. कोरोलेव ने रचनात्मक इंजीनियरिंग कार्य की ओर रुख किया, और 1936 में रॉकेट विमान विभाग के प्रमुख के रूप में, वह क्रूज मिसाइलों को परीक्षण के लिए लाने में कामयाब रहे: एंटी-एयरक्राफ्ट - 217 एक पाउडर रॉकेट इंजन के साथ और लंबी दूरी की - 212 एक तरल रॉकेट इंजन के साथ . 46

तीस के दशक के अंत में, राज्य दमनकारी मशीन ने युवा डिजाइनर को नजरअंदाज नहीं किया। झूठे आरोपों में, एस.पी. कोरोलेव को गिरफ्तार कर लिया गया, और 27 सितंबर, 1938 को, उन्हें सख्त शासन मजबूर श्रम शिविरों में 10 साल की कैद की सजा सुनाई गई और कोलिमा भेज दिया गया।

1939 में, एनकेवीडी के नए नेतृत्व ने डिज़ाइन ब्यूरो आयोजित करने का निर्णय लिया जिसमें कैद किए गए विशेषज्ञों को काम करना था। इनमें से एक ब्यूरो में, जिसका नेतृत्व ए.एन. टुपोलेव, जो एक कैदी भी था, कोरोलेव द्वारा भेजा गया था। यह टीम टीयू-2 गोता बमवर्षक के डिजाइन और निर्माण में शामिल थी। युद्ध शुरू होने के तुरंत बाद, टुपोलेव के विशेष तकनीकी ब्यूरो को ओम्स्क ले जाया गया। ओम्स्क में, कोरोलेव को पता चला कि कज़ान में एक समान ब्यूरो पूर्व NII-3 कर्मचारी ग्लुश्को के नेतृत्व में Pe-2 बमवर्षक के लिए रॉकेट बूस्टर पर काम कर रहा था। कोरोलेव ने कज़ान में स्थानांतरण हासिल किया, जहां वह ग्लुश्को के डिप्टी बन गए। इन्हीं वर्षों के दौरान, उन्होंने स्वतंत्र रूप से एक नए उपकरण के लिए एक परियोजना विकसित करना शुरू किया - समताप मंडल में उड़ानों के लिए एक रॉकेट। 27 जुलाई, 1944 को, यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के आदेश से, कोरोलेव और शासन डिज़ाइन ब्यूरो के कई अन्य कर्मचारियों को उनके आपराधिक रिकॉर्ड समाप्त कर जल्दी रिहा कर दिया गया।

1945 के उत्तरार्ध में युद्ध की समाप्ति के बाद, कोरोलेव को अन्य विशेषज्ञों के साथ जर्मन तकनीक का अध्ययन करने के लिए जर्मनी भेजा गया। उनके लिए विशेष रुचि जर्मन वी-2 (वी-2) रॉकेट थी, जिसकी उड़ान सीमा लगभग 13 टन के प्रक्षेपण भार के साथ लगभग 300 किमी थी।

13 मई, 1946 को यूएसएसआर में तरल रॉकेट इंजन वाले रॉकेट हथियारों के विकास और उत्पादन के लिए एक उद्योग बनाने का निर्णय लिया गया। उसी डिक्री के अनुसार, जर्मन V-2 मिसाइल हथियारों के अध्ययन के लिए सोवियत इंजीनियरों के सभी समूहों के एकीकरण के लिए प्रदान किया गया था, जो 1945 से जर्मनी में काम कर रहे थे, एक एकल शोध संस्थान "नॉर्डहाउसेन" में। जिसके निदेशक जनरल मेजर एल.एम. को नियुक्त किया गया। गैदुकोव, और मुख्य अभियंता-तकनीकी प्रबंधक - एस.पी. कोरोलेव। 47

वी-2 रॉकेट के अध्ययन और परीक्षण के समानांतर, कोरोलेव को बैलिस्टिक मिसाइलों का मुख्य डिजाइनर नियुक्त किया गया और कर्मचारियों के एक समूह ने आर-1 तरल ईंधन रॉकेट विकसित किया; मई 1949 में, इस प्रकार के भूभौतिकीय रॉकेटों के कई प्रक्षेपण हुए। उन्हीं वर्षों में, R-2, R-5 और R-11 मिसाइलें विकसित की गईं। उन सभी को अपनाया गया और उनमें वैज्ञानिक संशोधन किए गए। 1950 के दशक के मध्य में, कोरोलेव डिज़ाइन ब्यूरो ने प्रसिद्ध आर-7 बनाया, एक दो चरण वाला रॉकेट जिसने पहले पलायन वेग की उपलब्धि और कई टन वजन वाले विमान को कम-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करने की क्षमता सुनिश्चित की। इस रॉकेट (इसकी मदद से पहले तीन उपग्रहों को कक्षा में प्रक्षेपित किया गया था) को फिर संशोधित किया गया और तीन चरण वाले ("चंद्र" लॉन्च करने और एक व्यक्ति के साथ उड़ान भरने के लिए) में बदल दिया गया। पहला उपग्रह 4 अक्टूबर, 1957 को लॉन्च किया गया था, एक महीने बाद - दूसरा, कुत्ते लाइका के साथ, और 15 मई, 1958 को - तीसरा, बड़ी मात्रा में वैज्ञानिक उपकरणों के साथ। 1959 से कोरोलेव ने चंद्र अन्वेषण कार्यक्रम का नेतृत्व किया। इस कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, कई अंतरिक्ष यान चंद्रमा पर भेजे गए, जिनमें सॉफ्ट-लैंडिंग वाले भी शामिल थे, और 12 अप्रैल, 1961 को अंतरिक्ष में पहली मानवयुक्त उड़ान भरी गई थी। कोरोलेव के जीवनकाल के दौरान, दस और सोवियत अंतरिक्ष यात्रियों ने उनके अंतरिक्ष यान पर अंतरिक्ष का दौरा किया, और एक मानवयुक्त स्पेसवॉक किया गया (18 मार्च, 1965 को वोसखोद -2 अंतरिक्ष यान पर ए.ए. लियोनोव)। कोरोलेव और उनके द्वारा समन्वित संगठनों के एक समूह ने शुक्र, मंगल, ज़ोंड श्रृंखला के अंतरिक्ष यान, इलेक्ट्रॉन, मोलनिया -1 और कॉसमॉस श्रृंखला के कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह बनाए और सोयुज़ अंतरिक्ष यान विकसित किया।

तो, हम रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के विकास में निम्नलिखित मुख्य ऐतिहासिक मील के पत्थर और उनके मुख्य आंकड़े नोट कर सकते हैं। तरल-ईंधन रॉकेट के पूर्वज बारूद का उपयोग करने वाले ठोस-ईंधन रॉकेट थे। ऐसे रॉकेट बनाने का विचार प्राचीन काल से चला आ रहा है, इसलिए विभिन्न देशों के सभी शोधकर्ताओं ने 19वीं शताब्दी के अंत में एक-दूसरे से स्वतंत्र रूप से ये विकास शुरू किया। लेकिन ठोस-ईंधन रॉकेट से तरल-ईंधन रॉकेट की ओर बढ़ने का पहला विचार त्सोल्कोवस्की का है। त्सोल्कोव्स्की के बाद, अमेरिकी गोडार्ड, किसी और से स्वतंत्र रूप से, स्वयं इस विचार के साथ आए और इसे जीवन में लाने वाले पहले व्यक्ति थे। XX सदी के 30 के दशक में। लगभग एक साथ, यूएसएसआर और जर्मनी तरल ईंधन से चलने वाली बैलिस्टिक मिसाइलें विकसित कर रहे हैं। बैरन वर्नर वॉन ब्रौन की जर्मन प्रतिभा सोवियत सर्गेई कोरोलेव की तुलना में अधिक सफल, या अधिक भाग्यशाली साबित हुई, जिनके साथ सोवियत अधिकारियों ने हस्तक्षेप किया था, और वॉन ब्रौन को जर्मन अधिकारियों द्वारा पूरी तरह से मदद की गई थी। XX सदी के 30 के दशक। - यह रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग में एक सफलता है। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, वर्नर वॉन ब्रौन की V-2 मिसाइलें सोवियत और अमेरिकी बैलिस्टिक मिसाइलों के निर्माण का आधार बनीं। इन विकासों से मल्टी-स्टेज अंतरिक्ष प्रक्षेपण यान विकसित होते हैं। युद्ध के बाद की ये सफलताएँ अंतरिक्ष विज्ञान में दूसरी बड़ी सफलता बन गईं।

ग्रन्थसूची

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अंतरिक्ष अन्वेषण का इतिहास सबसे कम समय में विद्रोही पदार्थ पर मानव मन की विजय का सबसे ज्वलंत उदाहरण है। उस क्षण से जब किसी मानव निर्मित वस्तु ने पहली बार पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण पर विजय प्राप्त की और पृथ्वी की कक्षा में प्रवेश करने के लिए पर्याप्त गति विकसित की, केवल पचास वर्ष से कुछ अधिक समय ही बीता है - इतिहास के मानकों के अनुसार कुछ भी नहीं! ग्रह की अधिकांश आबादी उस समय को स्पष्ट रूप से याद करती है जब चंद्रमा की उड़ान को विज्ञान कथा से बाहर माना जाता था, और जो लोग स्वर्गीय ऊंचाइयों को भेदने का सपना देखते थे, उन्हें अधिक से अधिक पागल लोग माना जाता था जो समाज के लिए खतरनाक नहीं थे। आज, अंतरिक्ष यान न केवल "विशाल विस्तार की यात्रा करते हैं", न्यूनतम गुरुत्वाकर्षण की स्थितियों में सफलतापूर्वक संचालन करते हैं, बल्कि कार्गो, अंतरिक्ष यात्रियों और अंतरिक्ष पर्यटकों को पृथ्वी की कक्षा में भी पहुंचाते हैं। इसके अलावा, अंतरिक्ष उड़ान की अवधि अब इच्छानुसार लंबी हो सकती है: उदाहरण के लिए, आईएसएस पर रूसी अंतरिक्ष यात्रियों की शिफ्ट 6-7 महीने तक चलती है। और पिछली आधी सदी में, मनुष्य चंद्रमा पर चलने और उसके अंधेरे पक्ष की तस्वीरें लेने में कामयाब रहा है, कृत्रिम उपग्रहों के साथ मंगल, बृहस्पति, शनि और बुध को आशीर्वाद दिया है, हबल टेलीस्कोप की मदद से दूर की निहारिकाओं को "दृष्टि से पहचाना" गया है, और है मंगल ग्रह पर उपनिवेश स्थापित करने के बारे में गंभीरता से सोच रहा हूँ। और यद्यपि हम अभी तक एलियंस और स्वर्गदूतों (कम से कम आधिकारिक तौर पर) के साथ संपर्क बनाने में सफल नहीं हुए हैं, हमें निराश नहीं होना चाहिए - आखिरकार, सब कुछ अभी शुरुआत है!

अंतरिक्ष के सपने और लिखने का प्रयास

प्रगतिशील मानवता ने पहली बार 19वीं सदी के अंत में सुदूर दुनिया की ओर उड़ान की वास्तविकता पर विश्वास किया। तभी यह स्पष्ट हो गया कि यदि विमान को गुरुत्वाकर्षण पर काबू पाने के लिए आवश्यक गति दी जाए और इसे पर्याप्त समय तक बनाए रखा जाए, तो यह पृथ्वी के वायुमंडल से परे जा सकेगा और चंद्रमा की तरह परिक्रमा करते हुए कक्षा में पैर जमा सकेगा। पृथ्वी। समस्या इंजन में थी. उस समय के मौजूदा नमूने या तो बेहद शक्तिशाली ढंग से लेकिन थोड़े समय के लिए ऊर्जा के विस्फोट के साथ थूकते थे, या "हांफते, कराहते और थोड़ा-थोड़ा करके दूर चले जाते" के सिद्धांत पर काम करते थे। पहला बमों के लिए अधिक उपयुक्त था, दूसरा - गाड़ियों के लिए। इसके अलावा, थ्रस्ट वेक्टर को नियंत्रित करना और इस तरह उपकरण के प्रक्षेप पथ को प्रभावित करना असंभव था: एक ऊर्ध्वाधर प्रक्षेपण के कारण अनिवार्य रूप से इसकी गोलाई हुई, और परिणामस्वरूप शरीर जमीन पर गिर गया, कभी भी अंतरिक्ष तक नहीं पहुंच पाया; क्षैतिज, ऊर्जा की ऐसी रिहाई के साथ, आसपास की सभी जीवित चीजों को नष्ट करने की धमकी देता है (जैसे कि वर्तमान बैलिस्टिक मिसाइल को सपाट लॉन्च किया गया था)। अंततः, 20वीं सदी की शुरुआत में, शोधकर्ताओं ने अपना ध्यान एक रॉकेट इंजन की ओर लगाया, जिसके संचालन सिद्धांत को हमारे युग की शुरुआत के बाद से मानव जाति के लिए जाना जाता है: रॉकेट शरीर में ईंधन जलता है, साथ ही इसका द्रव्यमान हल्का होता है, और जारी ऊर्जा रॉकेट को आगे बढ़ाती है। गुरुत्वाकर्षण की सीमा से परे किसी वस्तु को लॉन्च करने में सक्षम पहला रॉकेट 1903 में त्सोल्कोव्स्की द्वारा डिजाइन किया गया था।

आईएसएस से पृथ्वी का दृश्य

पहला कृत्रिम उपग्रह

समय बीतता गया, और यद्यपि दो विश्व युद्धों ने शांतिपूर्ण उपयोग के लिए रॉकेट बनाने की प्रक्रिया को बहुत धीमा कर दिया, फिर भी अंतरिक्ष प्रगति स्थिर नहीं रही। युद्ध के बाद की अवधि का महत्वपूर्ण क्षण तथाकथित पैकेज रॉकेट लेआउट को अपनाना था, जिसका उपयोग आज भी अंतरिक्ष विज्ञान में किया जाता है। इसका सार शरीर के द्रव्यमान के केंद्र के संबंध में सममित रूप से रखे गए कई रॉकेटों का एक साथ उपयोग करना है जिन्हें पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करने की आवश्यकता होती है। यह एक शक्तिशाली, स्थिर और समान जोर प्रदान करता है, जो वस्तु को 7.9 किमी/सेकेंड की निरंतर गति से चलने के लिए पर्याप्त है, जो गुरुत्वाकर्षण पर काबू पाने के लिए आवश्यक है। और इसलिए, 4 अक्टूबर, 1957 को, अंतरिक्ष अन्वेषण में एक नया, या बल्कि पहला, युग शुरू हुआ - आर -7 रॉकेट का उपयोग करके, पहले कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह का प्रक्षेपण, जैसे कि सभी सरल, बस "स्पुतनिक -1" कहा जाता है। , सर्गेई कोरोलेव के नेतृत्व में डिज़ाइन किया गया। बाद के सभी अंतरिक्ष रॉकेटों के पूर्वज, आर-7 का सिल्हूट, आज भी अति-आधुनिक सोयुज प्रक्षेपण यान में पहचाना जा सकता है, जो सफलतापूर्वक "ट्रकों" और "कारों" को अंतरिक्ष यात्रियों और पर्यटकों के साथ कक्षा में भेजता है - वही पैकेज डिज़ाइन के चार "पैर" और लाल नोजल। पहला उपग्रह सूक्ष्मदर्शी था, व्यास में आधा मीटर से थोड़ा अधिक और वजन केवल 83 किलोग्राम था। इसने 96 मिनट में पृथ्वी के चारों ओर एक पूर्ण चक्कर पूरा किया। अंतरिक्ष विज्ञान के लौह अग्रदूत का "स्टार जीवन" तीन महीने तक चला, लेकिन इस अवधि के दौरान उन्होंने 60 मिलियन किमी का शानदार रास्ता तय किया!

कक्षा में प्रथम जीवित प्राणी

पहले प्रक्षेपण की सफलता ने डिजाइनरों को प्रेरित किया, और एक जीवित प्राणी को अंतरिक्ष में भेजने और उसे सुरक्षित वापस लाने की संभावना अब असंभव नहीं लग रही थी। स्पुतनिक 1 के प्रक्षेपण के ठीक एक महीने बाद, पहला जानवर, कुत्ता लाइका, दूसरे कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह पर सवार होकर कक्षा में गया। उनका लक्ष्य सम्मानजनक, लेकिन दुखद था - अंतरिक्ष उड़ान स्थितियों में जीवित प्राणियों के अस्तित्व का परीक्षण करना। इसके अलावा, कुत्ते की वापसी की योजना नहीं थी... उपग्रह का प्रक्षेपण और कक्षा में प्रवेश सफल रहा, लेकिन पृथ्वी के चारों ओर चार परिक्रमा करने के बाद, गणना में त्रुटि के कारण, उपकरण के अंदर का तापमान अत्यधिक बढ़ गया, और लाइका मर गयी. उपग्रह स्वयं अगले 5 महीनों तक अंतरिक्ष में घूमता रहा, और फिर गति खो बैठा और वायुमंडल की घनी परतों में जलकर नष्ट हो गया। अपने "प्रेषकों" की वापसी पर हर्षित भौंकने के साथ स्वागत करने वाले पहले झबरा अंतरिक्ष यात्री पाठ्यपुस्तक बेल्का और स्ट्रेलका थे, जो अगस्त 1960 में पांचवें उपग्रह पर स्वर्ग को जीतने के लिए निकले थे। उनकी उड़ान सिर्फ एक दिन से अधिक समय तक चली, और इस दौरान उस समय कुत्ते ग्रह के चारों ओर 17 बार उड़ने में कामयाब रहे। इस पूरे समय, उन्हें मिशन नियंत्रण केंद्र में मॉनिटर स्क्रीन से देखा गया - वैसे, यह ठीक इसके विपरीत था कि सफेद कुत्तों को चुना गया था - क्योंकि छवि तब काली और सफेद थी। प्रक्षेपण के परिणामस्वरूप, अंतरिक्ष यान को भी अंतिम रूप दिया गया और अंततः मंजूरी दे दी गई - केवल 8 महीनों में, पहला व्यक्ति इसी तरह के उपकरण में अंतरिक्ष में जाएगा।

कुत्तों के अलावा, 1961 से पहले और बाद में, बंदर (मकाक, गिलहरी बंदर और चिंपैंजी), बिल्लियाँ, कछुए, साथ ही सभी प्रकार की छोटी चीज़ें - मक्खियाँ, भृंग, आदि अंतरिक्ष में थे।

उसी अवधि के दौरान, यूएसएसआर ने सूर्य का पहला कृत्रिम उपग्रह लॉन्च किया, लूना -2 स्टेशन ग्रह की सतह पर धीरे से उतरने में कामयाब रहा, और पृथ्वी से अदृश्य चंद्रमा के किनारे की पहली तस्वीरें प्राप्त की गईं।

12 अप्रैल, 1961 के दिन ने अंतरिक्ष की खोज के इतिहास को दो अवधियों में विभाजित किया - "जब मनुष्य ने सितारों का सपना देखा" और "जब से मनुष्य ने अंतरिक्ष पर विजय प्राप्त की।"

अंतरिक्ष में आदमी

12 अप्रैल, 1961 के दिन ने अंतरिक्ष की खोज के इतिहास को दो अवधियों में विभाजित किया - "जब मनुष्य ने सितारों का सपना देखा" और "जब से मनुष्य ने अंतरिक्ष पर विजय प्राप्त की।" मॉस्को समयानुसार 9:07 बजे, दुनिया के पहले अंतरिक्ष यात्री यूरी गगारिन के साथ वोस्तोक-1 अंतरिक्ष यान को बैकोनूर कॉस्मोड्रोम के लॉन्च पैड नंबर 1 से लॉन्च किया गया था। पृथ्वी के चारों ओर एक चक्कर लगाने और 41 हजार किमी की यात्रा करने के बाद, शुरुआत के 90 मिनट बाद, गगारिन सेराटोव के पास उतरे, जो कई वर्षों तक ग्रह पर सबसे प्रसिद्ध, श्रद्धेय और प्रिय व्यक्ति बन गए। उसका "चलो चलें!" और "सब कुछ बहुत स्पष्ट दिखाई दे रहा है - अंतरिक्ष काला है - पृथ्वी नीली है" मानवता के सबसे प्रसिद्ध वाक्यांशों की सूची में शामिल थे, उनकी खुली मुस्कान, सहजता और सौहार्द ने दुनिया भर के लोगों के दिलों को पिघला दिया। अंतरिक्ष में पहली मानवयुक्त उड़ान को पृथ्वी से नियंत्रित किया गया था; गगारिन स्वयं एक यात्री थे, यद्यपि उत्कृष्ट रूप से तैयार थे। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उड़ान की स्थिति उन लोगों से बहुत दूर थी जो अब अंतरिक्ष पर्यटकों को पेश की जाती हैं: गगारिन ने आठ से दस गुना अधिक भार का अनुभव किया, एक अवधि थी जब जहाज सचमुच लड़खड़ा रहा था, और खिड़कियों के पीछे त्वचा जल रही थी और धातु जल रही थी पिघलना. उड़ान के दौरान, जहाज की विभिन्न प्रणालियों में कई विफलताएँ हुईं, लेकिन सौभाग्य से, अंतरिक्ष यात्री घायल नहीं हुआ।

गगारिन की उड़ान के बाद, अंतरिक्ष अन्वेषण के इतिहास में महत्वपूर्ण मील के पत्थर एक के बाद एक गिरते गए: दुनिया की पहली समूह अंतरिक्ष उड़ान पूरी हुई, फिर पहली महिला अंतरिक्ष यात्री वेलेंटीना टेरेशकोवा अंतरिक्ष में गईं (1963), पहला बहु-सीट अंतरिक्ष यान उड़ा, एलेक्सी लियोनोव स्पेसवॉक (1965) करने वाले पहले व्यक्ति बने - और ये सभी भव्य आयोजन पूरी तरह से रूसी कॉस्मोनॉटिक्स की योग्यता हैं। अंततः, 21 जुलाई 1969 को, पहला आदमी चंद्रमा पर उतरा: अमेरिकी नील आर्मस्ट्रांग ने वह "छोटा, बड़ा कदम" उठाया।

सौरमंडल का सर्वोत्तम दृश्य

कॉस्मोनॉटिक्स - आज, कल और हमेशा

आज, अंतरिक्ष यात्रा को हल्के में लिया जाता है। सैकड़ों उपग्रह और हजारों अन्य आवश्यक और बेकार वस्तुएं हमारे ऊपर उड़ती हैं, सूर्योदय से कुछ सेकंड पहले बेडरूम की खिड़की से आप अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के सौर पैनलों के विमानों को जमीन से अभी भी अदृश्य किरणों में चमकते हुए देख सकते हैं, अंतरिक्ष पर्यटक गहरी नियमितता के साथ "खुली जगहों पर सर्फिंग" करने के लिए निकल पड़ें (जिससे यह व्यंग्यात्मक वाक्यांश "यदि आप वास्तव में चाहें, तो आप अंतरिक्ष में उड़ सकते हैं") को चरितार्थ कर सकें और प्रतिदिन लगभग दो प्रस्थानों वाली वाणिज्यिक उपकक्षीय उड़ानों का युग शुरू होने वाला है। नियंत्रित वाहनों द्वारा अंतरिक्ष की खोज बिल्कुल आश्चर्यजनक है: इसमें बहुत पहले विस्फोट हुए सितारों की तस्वीरें हैं, और दूर की आकाशगंगाओं की एचडी छवियां हैं, और अन्य ग्रहों पर जीवन के अस्तित्व की संभावना के मजबूत सबूत हैं। अरबपति निगम पहले से ही पृथ्वी की कक्षा में अंतरिक्ष होटल बनाने की योजनाओं का समन्वय कर रहे हैं, और हमारे पड़ोसी ग्रहों के उपनिवेशीकरण की परियोजनाएं अब असिमोव या क्लार्क के उपन्यासों के अंश की तरह नहीं लगती हैं। एक बात स्पष्ट है: एक बार पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण पर काबू पाने के बाद, मानवता बार-बार ऊपर की ओर, सितारों, आकाशगंगाओं और ब्रह्मांडों की अंतहीन दुनिया की ओर बढ़ने का प्रयास करेगी। मैं केवल यह कामना करना चाहूंगा कि रात के आकाश की सुंदरता और असंख्य टिमटिमाते सितारे, जो अभी भी सृष्टि के पहले दिनों की तरह आकर्षक, रहस्यमय और सुंदर हैं, हमें कभी न छोड़ें।

अंतरिक्ष ने खोले अपने रहस्य!

शिक्षाविद ब्लागोनरावोव ने सोवियत विज्ञान की कुछ नई उपलब्धियों पर ध्यान केंद्रित किया: अंतरिक्ष भौतिकी के क्षेत्र में।

2 जनवरी, 1959 से शुरू होकर, सोवियत अंतरिक्ष रॉकेटों की प्रत्येक उड़ान ने पृथ्वी से बड़ी दूरी पर विकिरण का अध्ययन किया। सोवियत वैज्ञानिकों द्वारा खोजी गई पृथ्वी की तथाकथित बाहरी विकिरण बेल्ट का विस्तृत अध्ययन किया गया। उपग्रहों और अंतरिक्ष रॉकेटों पर स्थित विभिन्न जगमगाहट और गैस-डिस्चार्ज काउंटरों का उपयोग करके विकिरण बेल्ट में कणों की संरचना का अध्ययन करने से यह स्थापित करना संभव हो गया कि बाहरी बेल्ट में एक लाख इलेक्ट्रॉन वोल्ट और उससे भी अधिक तक महत्वपूर्ण ऊर्जा के इलेक्ट्रॉन होते हैं। अंतरिक्ष यान के गोले में ब्रेक लगाने पर, वे तीव्र भेदी एक्स-रे विकिरण पैदा करते हैं। शुक्र की ओर स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन की उड़ान के दौरान, इस एक्स-रे विकिरण की औसत ऊर्जा पृथ्वी के केंद्र से 30 से 40 हजार किलोमीटर की दूरी पर निर्धारित की गई थी, जो लगभग 130 किलोइलेक्ट्रॉनवोल्ट थी। यह मान दूरी के साथ थोड़ा बदल गया, जिससे यह अनुमान लगाया जा सकता है कि इस क्षेत्र में इलेक्ट्रॉनों का ऊर्जा स्पेक्ट्रम स्थिर है।

पहले ही अध्ययनों से पता चला है कि बाहरी विकिरण बेल्ट की अस्थिरता, सौर कणिका प्रवाह के कारण होने वाले चुंबकीय तूफानों से जुड़ी अधिकतम तीव्रता की गतिविधियां। शुक्र की ओर लॉन्च किए गए एक स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन से हाल के मापों से पता चला है कि यद्यपि तीव्रता में परिवर्तन पृथ्वी के करीब होते हैं, बाहरी बेल्ट की बाहरी सीमा, चुंबकीय क्षेत्र की शांत स्थिति में, तीव्रता और स्थानिक दोनों में लगभग दो वर्षों तक स्थिर रही जगह। हाल के वर्षों में अनुसंधान ने अधिकतम सौर गतिविधि के करीब की अवधि के लिए प्रायोगिक डेटा के आधार पर पृथ्वी के आयनित गैस शेल का एक मॉडल बनाना भी संभव बना दिया है। हमारे अध्ययनों से पता चला है कि एक हजार किलोमीटर से कम की ऊंचाई पर, मुख्य भूमिका परमाणु ऑक्सीजन आयनों द्वारा निभाई जाती है, और एक से दो हजार किलोमीटर के बीच की ऊंचाई से शुरू होकर, आयनमंडल में हाइड्रोजन आयन प्रबल होते हैं। पृथ्वी के आयनित गैस शेल, तथाकथित हाइड्रोजन "कोरोना" के सबसे बाहरी क्षेत्र का विस्तार बहुत बड़ा है।

पहले सोवियत अंतरिक्ष रॉकेटों पर किए गए माप के परिणामों के प्रसंस्करण से पता चला कि बाहरी विकिरण बेल्ट के बाहर लगभग 50 से 75 हजार किलोमीटर की ऊंचाई पर, 200 इलेक्ट्रॉन वोल्ट से अधिक ऊर्जा वाले इलेक्ट्रॉन प्रवाह का पता चला था। इसने हमें उच्च प्रवाह तीव्रता, लेकिन कम ऊर्जा वाले आवेशित कणों की तीसरी सबसे बाहरी बेल्ट के अस्तित्व को मानने की अनुमति दी। मार्च 1960 में अमेरिकी पायनियर वी अंतरिक्ष रॉकेट के प्रक्षेपण के बाद, डेटा प्राप्त हुआ जिसने आवेशित कणों की तीसरी बेल्ट के अस्तित्व के बारे में हमारी धारणाओं की पुष्टि की। यह बेल्ट स्पष्ट रूप से पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र के परिधीय क्षेत्रों में सौर कणिका प्रवाह के प्रवेश के परिणामस्वरूप बनती है।

पृथ्वी के विकिरण बेल्ट के स्थानिक स्थान के संबंध में नए डेटा प्राप्त किए गए, और अटलांटिक महासागर के दक्षिणी भाग में बढ़े हुए विकिरण का एक क्षेत्र खोजा गया, जो संबंधित स्थलीय चुंबकीय विसंगति से जुड़ा है। इस क्षेत्र में, पृथ्वी की आंतरिक विकिरण बेल्ट की निचली सीमा पृथ्वी की सतह से 250 - 300 किलोमीटर तक गिरती है।

दूसरे और तीसरे उपग्रहों की उड़ानों ने नई जानकारी प्रदान की जिससे दुनिया की सतह पर आयन तीव्रता द्वारा विकिरण के वितरण को मैप करना संभव हो गया। (वक्ता इस मानचित्र को दर्शकों के सामने प्रदर्शित करता है)।

पहली बार, सोवियत अंतरिक्ष रॉकेटों पर स्थापित तीन-इलेक्ट्रोड चार्ज कण जाल का उपयोग करके, सौर कणिका विकिरण में शामिल सकारात्मक आयनों द्वारा बनाई गई धाराओं को पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र के बाहर पृथ्वी से सैकड़ों हजारों किलोमीटर की दूरी पर दर्ज किया गया था। विशेष रूप से, शुक्र की ओर प्रक्षेपित स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन पर, सूर्य की ओर उन्मुख जाल स्थापित किए गए थे, जिनमें से एक का उद्देश्य सौर कणिका विकिरण को रिकॉर्ड करना था। 17 फरवरी को, स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन के साथ एक संचार सत्र के दौरान, कणिकाओं के एक महत्वपूर्ण प्रवाह (प्रति वर्ग सेंटीमीटर प्रति सेकंड लगभग 10 9 कणों के घनत्व के साथ) के माध्यम से इसका मार्ग दर्ज किया गया था। यह अवलोकन एक चुंबकीय तूफान के अवलोकन के साथ मेल खाता है। इस तरह के प्रयोग भू-चुंबकीय गड़बड़ी और सौर कणिका प्रवाह की तीव्रता के बीच मात्रात्मक संबंध स्थापित करने का रास्ता खोलते हैं। दूसरे और तीसरे उपग्रह पर, पृथ्वी के वायुमंडल के बाहर ब्रह्मांडीय विकिरण के कारण होने वाले विकिरण खतरे का मात्रात्मक अध्ययन किया गया। उन्हीं उपग्रहों का उपयोग प्राथमिक ब्रह्मांडीय विकिरण की रासायनिक संरचना का अध्ययन करने के लिए किया गया था। उपग्रह जहाजों पर स्थापित नए उपकरणों में एक फोटोइमल्शन उपकरण शामिल है जिसे जहाज पर सीधे मोटी-फिल्म इमल्शन के ढेर को उजागर करने और विकसित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्राप्त परिणाम ब्रह्मांडीय विकिरण के जैविक प्रभाव को स्पष्ट करने के लिए महान वैज्ञानिक मूल्य के हैं।

उड़ान तकनीकी समस्याएँ

इसके बाद, वक्ता ने कई महत्वपूर्ण समस्याओं पर ध्यान केंद्रित किया, जिन्होंने अंतरिक्ष में मानव उड़ान के संगठन को सुनिश्चित किया। सबसे पहले, एक भारी जहाज को कक्षा में लॉन्च करने के तरीकों के मुद्दे को हल करना आवश्यक था, जिसके लिए शक्तिशाली रॉकेट तकनीक का होना आवश्यक था। हमने ऐसी तकनीक बनाई है. हालाँकि, यह जहाज को पहली ब्रह्मांडीय गति से अधिक गति की सूचना देने के लिए पर्याप्त नहीं था। जहाज को पूर्व-गणना की गई कक्षा में लॉन्च करने की उच्च सटीकता भी आवश्यक थी।

यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि भविष्य में कक्षीय गति की सटीकता की आवश्यकताएं बढ़ेंगी। इसके लिए विशेष प्रणोदन प्रणालियों का उपयोग करके गति सुधार की आवश्यकता होगी। प्रक्षेप पथ सुधार की समस्या से संबंधित एक अंतरिक्ष यान के उड़ान प्रक्षेप पथ में दिशात्मक परिवर्तन करने की समस्या है। प्रक्षेप पथ के अलग-अलग विशेष रूप से चयनित खंडों में जेट इंजन द्वारा प्रेषित आवेगों की मदद से, या लंबे समय तक चलने वाले जोर की मदद से युद्धाभ्यास किया जा सकता है, जिसके निर्माण के लिए इलेक्ट्रिक जेट इंजन (आयन, प्लाज्मा) का उपयोग किया जाता है। इस्तेमाल किया गया।

युद्धाभ्यास के उदाहरणों में उच्च कक्षा में संक्रमण, किसी दिए गए क्षेत्र में ब्रेक लगाने और लैंडिंग के लिए वायुमंडल की घनी परतों में प्रवेश करने वाली कक्षा में संक्रमण शामिल है। बाद वाले प्रकार के युद्धाभ्यास का उपयोग सोवियत उपग्रह जहाजों को कुत्तों के साथ उतारते समय और वोस्तोक उपग्रह को उतारते समय किया गया था।

एक युद्धाभ्यास करने, कई माप करने और अन्य उद्देश्यों के लिए, उपग्रह जहाज के स्थिरीकरण और अंतरिक्ष में इसके अभिविन्यास को सुनिश्चित करना आवश्यक है, एक निश्चित अवधि के लिए बनाए रखा जाता है या किसी दिए गए कार्यक्रम के अनुसार बदला जाता है।

पृथ्वी पर लौटने की समस्या की ओर मुड़ते हुए, वक्ता ने निम्नलिखित मुद्दों पर ध्यान केंद्रित किया: गति मंदी, वायुमंडल की घनी परतों में चलते समय हीटिंग से सुरक्षा, किसी दिए गए क्षेत्र में लैंडिंग सुनिश्चित करना।

ब्रह्मांडीय गति को कम करने के लिए आवश्यक अंतरिक्ष यान की ब्रेकिंग या तो एक विशेष शक्तिशाली प्रणोदन प्रणाली का उपयोग करके, या वायुमंडल में उपकरण को ब्रेक करके की जा सकती है। इनमें से पहली विधि के लिए वजन के बहुत बड़े भंडार की आवश्यकता होती है। ब्रेक लगाने के लिए वायुमंडलीय प्रतिरोध का उपयोग करने से आप अपेक्षाकृत कम अतिरिक्त भार के साथ काम कर सकते हैं।

वायुमंडल में वाहन के ब्रेक लगाने के दौरान सुरक्षात्मक कोटिंग्स के विकास और मानव शरीर के लिए स्वीकार्य ओवरलोड के साथ प्रवेश प्रक्रिया के संगठन से जुड़ी समस्याओं का जटिल एक जटिल वैज्ञानिक और तकनीकी समस्या का प्रतिनिधित्व करता है।

अंतरिक्ष चिकित्सा के तेजी से विकास ने अंतरिक्ष उड़ान के दौरान चिकित्सा निगरानी और वैज्ञानिक चिकित्सा अनुसंधान के मुख्य साधन के रूप में जैविक टेलीमेट्री के मुद्दे को एजेंडे में डाल दिया है। रेडियो टेलीमेट्री का उपयोग बायोमेडिकल अनुसंधान की पद्धति और प्रौद्योगिकी पर एक विशिष्ट छाप छोड़ता है, क्योंकि अंतरिक्ष यान पर रखे गए उपकरणों पर कई विशेष आवश्यकताएं लगाई जाती हैं। इस उपकरण का वजन बहुत हल्का और आयाम छोटा होना चाहिए। इसे न्यूनतम ऊर्जा खपत के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। इसके अलावा, ऑनबोर्ड उपकरण को सक्रिय चरण के दौरान और वंश के दौरान, जब कंपन और ओवरलोड मौजूद होते हैं, स्थिर रूप से काम करना चाहिए।

शारीरिक मापदंडों को विद्युत संकेतों में परिवर्तित करने के लिए डिज़ाइन किए गए सेंसर लघु होने चाहिए और दीर्घकालिक संचालन के लिए डिज़ाइन किए जाने चाहिए। उन्हें अंतरिक्ष यात्री के लिए असुविधा पैदा नहीं करनी चाहिए।

अंतरिक्ष चिकित्सा में रेडियो टेलीमेट्री का व्यापक उपयोग शोधकर्ताओं को ऐसे उपकरणों के डिजाइन पर गंभीरता से ध्यान देने के साथ-साथ रेडियो चैनलों की क्षमता के साथ प्रसारण के लिए आवश्यक जानकारी की मात्रा के मिलान पर भी ध्यान देने के लिए मजबूर करता है। चूँकि अंतरिक्ष चिकित्सा के सामने आने वाली नई चुनौतियाँ अनुसंधान को और गहरा करेंगी और रिकॉर्ड किए गए मापदंडों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि करने की आवश्यकता होगी, जानकारी संग्रहीत करने वाली प्रणालियों और कोडिंग विधियों की शुरूआत की आवश्यकता होगी।

अंत में, वक्ता ने इस सवाल पर चर्चा की कि पहली अंतरिक्ष यात्रा के लिए पृथ्वी की परिक्रमा करने का विकल्प क्यों चुना गया। यह विकल्प बाह्य अंतरिक्ष पर विजय की दिशा में एक निर्णायक कदम का प्रतिनिधित्व करता है। उन्होंने किसी व्यक्ति पर उड़ान की अवधि के प्रभाव के मुद्दे पर शोध प्रदान किया, नियंत्रित उड़ान की समस्या, वंश को नियंत्रित करने की समस्या, वायुमंडल की घनी परतों में प्रवेश करने और सुरक्षित रूप से पृथ्वी पर लौटने की समस्या का समाधान किया। इसकी तुलना में, हाल ही में संयुक्त राज्य अमेरिका में की गई उड़ान का मूल्य कम लगता है। त्वरण चरण के दौरान, वंश के दौरान ओवरलोड के दौरान किसी व्यक्ति की स्थिति की जांच करने के लिए यह एक मध्यवर्ती विकल्प के रूप में महत्वपूर्ण हो सकता है; लेकिन यू. गगारिन की उड़ान के बाद ऐसी जांच की कोई आवश्यकता नहीं रह गई थी। प्रयोग के इस संस्करण में, संवेदना का तत्व निश्चित रूप से प्रबल था। इस उड़ान का एकमात्र मूल्य विकसित प्रणालियों के संचालन के परीक्षण में देखा जा सकता है जो वायुमंडल में प्रवेश और लैंडिंग सुनिश्चित करते हैं, लेकिन, जैसा कि हमने देखा है, हमारे सोवियत संघ में अधिक कठिन परिस्थितियों के लिए विकसित समान प्रणालियों का परीक्षण विश्वसनीय रूप से किया गया था। पहली मानव अंतरिक्ष उड़ान से पहले ही बाहर। इस प्रकार, 12 अप्रैल, 1961 को हमारे देश में हासिल की गई उपलब्धियों की तुलना संयुक्त राज्य अमेरिका में अब तक हासिल की गई उपलब्धियों से किसी भी तरह से नहीं की जा सकती।

शिक्षाविद् कहते हैं, और चाहे कितना ही कठिन क्यों न हो, विदेशों में सोवियत संघ के प्रति शत्रुतापूर्ण लोग हमारे विज्ञान और प्रौद्योगिकी की सफलताओं को अपनी मनगढ़ंत बातों से कम करने की कोशिश करते हैं, पूरी दुनिया इन सफलताओं का सही मूल्यांकन करती है और देखती है कि हमारा देश कितना आगे बढ़ गया है तकनीकी प्रगति का मार्ग. मैंने व्यक्तिगत रूप से उस खुशी और प्रशंसा को देखा जो इतालवी लोगों की व्यापक जनता के बीच हमारे पहले अंतरिक्ष यात्री की ऐतिहासिक उड़ान की खबर से उत्पन्न हुई थी।

उड़ान बेहद सफल रही

शिक्षाविद् एन.एम. सिसाक्यान ने अंतरिक्ष उड़ानों की जैविक समस्याओं पर एक रिपोर्ट बनाई। उन्होंने अंतरिक्ष जीव विज्ञान के विकास के मुख्य चरणों का वर्णन किया और अंतरिक्ष उड़ानों से संबंधित वैज्ञानिक जैविक अनुसंधान के कुछ परिणामों का सारांश दिया।

वक्ता ने यू. ए. गगारिन की उड़ान की चिकित्सीय और जैविक विशेषताओं का हवाला दिया। केबिन में, बैरोमीटर का दबाव 750 - 770 मिलीमीटर पारा, हवा का तापमान - 19 - 22 डिग्री सेल्सियस, सापेक्ष आर्द्रता - 62 - 71 प्रतिशत के भीतर बनाए रखा गया था।

प्रक्षेपण-पूर्व अवधि में, अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण से लगभग 30 मिनट पहले, हृदय गति 66 प्रति मिनट थी, श्वसन दर 24 थी। प्रक्षेपण से तीन मिनट पहले, कुछ भावनात्मक तनाव नाड़ी दर में वृद्धि के रूप में प्रकट हुआ प्रति मिनट 109 धड़कनें, साँसें बराबर और शांत बनी रहीं।

जिस समय अंतरिक्ष यान ने उड़ान भरी और धीरे-धीरे गति प्राप्त की, हृदय गति बढ़कर 140 - 158 प्रति मिनट हो गई, श्वसन दर 20 - 26 थी। इलेक्ट्रोकार्डियोग्राम की टेलीमेट्रिक रिकॉर्डिंग के अनुसार, उड़ान के सक्रिय चरण के दौरान शारीरिक संकेतकों में परिवर्तन होता है। पनीमोग्राम, स्वीकार्य सीमा के भीतर थे। सक्रिय भाग के अंत तक, हृदय गति पहले से ही 109 थी, और श्वसन दर 18 प्रति मिनट थी। दूसरे शब्दों में, ये संकेतक शुरुआत के निकटतम क्षण की विशेषता वाले मूल्यों तक पहुंच गए।

इस अवस्था में भारहीनता और उड़ान में संक्रमण के दौरान, हृदय और श्वसन प्रणाली के संकेतक लगातार प्रारंभिक मूल्यों के करीब पहुंच गए। तो, पहले से ही भारहीनता के दसवें मिनट में, नाड़ी की दर 97 बीट प्रति मिनट तक पहुंच गई, श्वास - 22। प्रदर्शन ख़राब नहीं हुआ, आंदोलनों ने समन्वय और आवश्यक सटीकता बरकरार रखी।

अवतरण अनुभाग के दौरान, उपकरण के ब्रेक लगाने के दौरान, जब ओवरलोड फिर से उत्पन्न हुआ, तो बढ़ी हुई श्वास की अल्पकालिक, तेजी से गुजरने वाली अवधि नोट की गई। हालाँकि, पहले से ही पृथ्वी के करीब आने पर, लगभग 16 प्रति मिनट की आवृत्ति के साथ, साँस लेना एक समान, शांत हो गया।

उतरने के तीन घंटे बाद, हृदय गति 68 थी, श्वास 20 प्रति मिनट थी, यानी, यू. ए. गगारिन की शांत, सामान्य स्थिति की विशेषता वाले मान।

यह सब इंगित करता है कि उड़ान बेहद सफल थी, उड़ान के सभी हिस्सों के दौरान अंतरिक्ष यात्री का स्वास्थ्य और सामान्य स्थिति संतोषजनक थी। जीवन समर्थन प्रणालियाँ सामान्य रूप से काम कर रही थीं।

अंत में, वक्ता ने अंतरिक्ष जीव विज्ञान की सबसे महत्वपूर्ण आगामी समस्याओं पर ध्यान केंद्रित किया।

शायद अंतरिक्ष विज्ञान का विकास विज्ञान कथा में उत्पन्न हुआ है: लोग हमेशा उड़ना चाहते हैं - न केवल हवा में, बल्कि अंतरिक्ष के विशाल विस्तार में भी। जैसे ही लोगों को यह विश्वास हो गया कि पृथ्वी की धुरी स्वर्गीय गुंबद में उड़ान भरने और उसे तोड़ने में सक्षम नहीं है, सबसे जिज्ञासु मन आश्चर्यचकित होने लगे - ऊपर क्या था? यह साहित्य में है कि पृथ्वी से उड़ान भरने के विभिन्न तरीकों के कई संदर्भ मिल सकते हैं: न केवल प्राकृतिक घटनाएं जैसे कि तूफान, बल्कि बहुत विशिष्ट तकनीकी साधन - गुब्बारे, भारी-भरकम बंदूकें, उड़ने वाले कालीन, रॉकेट और अन्य सुपरजेट सूट. हालाँकि उड़ने वाले वाहन का पहला या कम यथार्थवादी वर्णन इकारस और डेडलस का मिथक कहा जा सकता है।

धीरे-धीरे, मानवता अनुकरणात्मक उड़ान (अर्थात पक्षियों की नकल पर आधारित उड़ान) से गणित, तर्क और भौतिकी के नियमों के आधार पर उड़ान की ओर बढ़ी। राइट बंधुओं, अल्बर्ट सैंटोस-ड्यूमॉन्ट, ग्लेन हैमंड कर्टिस जैसे विमान चालकों के महत्वपूर्ण कार्यों ने मनुष्य के इस विश्वास को मजबूत किया कि उड़ान संभव है, और देर-सबेर आकाश में ठंडे टिमटिमाते बिंदु करीब आ जाएंगे, और फिर...

एक विज्ञान के रूप में अंतरिक्ष विज्ञान का पहला उल्लेख बीसवीं सदी के 30 के दशक में शुरू हुआ। शब्द "कॉस्मोनॉटिक्स" स्वयं एरी अब्रामोविच स्टर्नफेल्ड के वैज्ञानिक कार्य "कॉस्मोनॉटिक्स का परिचय" के शीर्षक में दिखाई दिया। घर पर, पोलैंड में, वैज्ञानिक समुदाय को उनके कार्यों में कोई दिलचस्पी नहीं थी, लेकिन उन्होंने रूस में रुचि दिखाई, जहां लेखक बाद में चले गए। बाद में, अन्य सैद्धांतिक कार्य और यहां तक कि पहले प्रयोग भी सामने आये। एक विज्ञान के रूप में, अंतरिक्ष विज्ञान का गठन केवल 20वीं शताब्दी के मध्य में हुआ था। और कोई कुछ भी कहे, हमारी मातृभूमि ने अंतरिक्ष का रास्ता खोल दिया।

कॉन्स्टेंटिन एडुआर्डोविच त्सोल्कोवस्की को अंतरिक्ष विज्ञान का संस्थापक माना जाता है। उन्होंने एक बार कहा था: " सबसे पहले अनिवार्य रूप से आते हैं: विचार, कल्पना, परी कथा, और उनके पीछे आती है सटीक गणना।" बाद में, 1883 में, उन्होंने अंतरग्रहीय विमान बनाने के लिए जेट प्रणोदन का उपयोग करने की संभावना का सुझाव दिया। लेकिन निकोलाई इवानोविच किबाल्चिच जैसे व्यक्ति का उल्लेख न करना गलत होगा, जिन्होंने रॉकेट विमान बनाने की संभावना का विचार सामने रखा।

1903 में, त्सोल्कोवस्की ने वैज्ञानिक कार्य "जेट इंस्ट्रूमेंट्स के साथ विश्व स्थानों की खोज" प्रकाशित किया, जहां वह इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि तरल ईंधन रॉकेट मनुष्यों को अंतरिक्ष में लॉन्च कर सकते हैं। त्सोल्कोवस्की की गणना से पता चला कि अंतरिक्ष उड़ानें निकट भविष्य का मामला है।

थोड़ी देर बाद, विदेशी रॉकेट वैज्ञानिकों के कार्यों को त्सोल्कोवस्की के कार्यों में जोड़ा गया: 20 के दशक की शुरुआत में, जर्मन वैज्ञानिक हरमन ओबर्थ ने भी अंतरग्रहीय उड़ान के सिद्धांतों को रेखांकित किया। 20 के दशक के मध्य में, अमेरिकी रॉबर्ट गोडार्ड ने तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन के एक सफल प्रोटोटाइप का विकास और निर्माण शुरू किया।

त्सोल्कोव्स्की, ओबर्थ और गोडार्ड के कार्य एक प्रकार की नींव बन गए जिस पर रॉकेट विज्ञान और बाद में, सभी अंतरिक्ष विज्ञान विकसित हुए। मुख्य अनुसंधान गतिविधियाँ तीन देशों में की गईं: जर्मनी, यूएसए और यूएसएसआर। सोवियत संघ में, जेट प्रोपल्शन स्टडी ग्रुप (मॉस्को) और गैस डायनेमिक्स लेबोरेटरी (लेनिनग्राद) द्वारा अनुसंधान कार्य किया गया था। उनके आधार पर, 30 के दशक में जेट इंस्टीट्यूट (आरएनआईआई) बनाया गया था।

जोहान्स विंकलर और वर्नर वॉन ब्रॉन जैसे विशेषज्ञ जर्मनी में काम करते थे। जेट इंजनों में उनके शोध ने द्वितीय विश्व युद्ध के बाद रॉकेट विज्ञान को एक शक्तिशाली प्रोत्साहन दिया। विंकलर अधिक समय तक जीवित नहीं रहे, लेकिन वॉन ब्रॉन संयुक्त राज्य अमेरिका चले गए और लंबे समय तक संयुक्त राज्य अमेरिका के अंतरिक्ष कार्यक्रम के वास्तविक जनक रहे।

रूस में, त्सोल्कोवस्की का काम एक अन्य महान रूसी वैज्ञानिक, सर्गेई पावलोविच कोरोलेव द्वारा जारी रखा गया था।

यह वह था जिसने जेट प्रणोदन के अध्ययन के लिए समूह बनाया था, और यहीं पर पहले घरेलू रॉकेट, जीआईआरडी 9 और 10 बनाए गए और सफलतापूर्वक लॉन्च किए गए थे।

आप प्रौद्योगिकी, लोगों, रॉकेटों, इंजनों और सामग्रियों के विकास, हल की गई समस्याओं और तय किए गए रास्ते के बारे में इतना कुछ लिख सकते हैं कि लेख पृथ्वी से मंगल ग्रह की दूरी से भी अधिक लंबा हो जाएगा, इसलिए आइए कुछ विवरणों को छोड़ दें और आगे बढ़ें सबसे दिलचस्प हिस्सा - व्यावहारिक अंतरिक्ष विज्ञान।

4 अक्टूबर, 1957 को मानवता ने अंतरिक्ष उपग्रह का पहला सफल प्रक्षेपण किया। पहली बार, मानव हाथों की रचना ने पृथ्वी के वायुमंडल से परे प्रवेश किया। इस दिन सोवियत विज्ञान और प्रौद्योगिकी की सफलताओं से पूरी दुनिया चकित थी।

1957 में कंप्यूटर प्रौद्योगिकी से मानवता को क्या उपलब्ध था? खैर, यह ध्यान देने योग्य है कि 1950 के दशक में पहला कंप्यूटर यूएसएसआर में बनाया गया था, और केवल 1957 में ट्रांजिस्टर (रेडियो ट्यूब के बजाय) पर आधारित पहला कंप्यूटर यूएसए में दिखाई दिया। किसी गीगा-, मेगा- या यहां तक कि किलोफ्लॉप की कोई बात नहीं हुई। उस समय का एक विशिष्ट कंप्यूटर कुछ कमरों पर कब्जा कर लेता था और प्रति सेकंड (स्ट्रेला कंप्यूटर) कुछ हज़ार ऑपरेशनों का "केवल" उत्पादन करता था।

अंतरिक्ष उद्योग की प्रगति बहुत अधिक रही है। कुछ ही वर्षों में, प्रक्षेपण वाहनों और अंतरिक्ष यान की नियंत्रण प्रणालियों की सटीकता इतनी बढ़ गई है कि 1958 में कक्षा में लॉन्च करते समय 20-30 किमी की त्रुटि से, मनुष्य ने चंद्रमा पर एक वाहन को उतारने का कदम उठाया। 60 के दशक के मध्य तक पाँच किलोमीटर का दायरा।

आगे - और: 1965 में मंगल ग्रह से (और यह 200,000,000 किलोमीटर से अधिक की दूरी है) पृथ्वी पर तस्वीरें प्रसारित करना संभव हो गया, और पहले से ही 1980 में - शनि से (1,500,000,000 किलोमीटर की दूरी!)। पृथ्वी की बात करें तो प्रौद्योगिकियों का संयोजन अब प्राकृतिक संसाधनों और पर्यावरण की स्थिति के बारे में नवीनतम, विश्वसनीय और विस्तृत जानकारी प्राप्त करना संभव बनाता है।

अंतरिक्ष की खोज के साथ-साथ, सभी "संबंधित दिशाओं" का विकास हुआ - अंतरिक्ष संचार, टेलीविजन प्रसारण, रिलेइंग, नेविगेशन, इत्यादि। उपग्रह संचार प्रणालियों ने लगभग पूरी दुनिया को कवर करना शुरू कर दिया, जिससे किसी भी ग्राहक के साथ दो-तरफा परिचालन संचार संभव हो गया। आजकल किसी भी कार में (यहाँ तक कि खिलौना कार में भी) सैटेलाइट नेविगेटर होता है, लेकिन उस समय ऐसी चीज़ का अस्तित्व अविश्वसनीय लगता था।

20वीं सदी के उत्तरार्ध में मानवयुक्त उड़ानों का युग शुरू हुआ। 1960-1970 के दशक में, सोवियत अंतरिक्ष यात्रियों ने अंतरिक्ष यान के बाहर काम करने की मनुष्यों की क्षमता का प्रदर्शन किया और 1980-1990 के दशक तक लोगों ने लगभग वर्षों तक भारहीनता की स्थिति में रहना और काम करना शुरू कर दिया। यह स्पष्ट है कि ऐसी प्रत्येक यात्रा कई अलग-अलग प्रयोगों के साथ होती थी - तकनीकी, खगोलीय, इत्यादि।

जटिल अंतरिक्ष प्रणालियों के डिजाइन, निर्माण और उपयोग द्वारा उन्नत प्रौद्योगिकियों के विकास में एक बड़ा योगदान दिया गया है। अंतरिक्ष में भेजे गए स्वचालित अंतरिक्ष यान (अन्य ग्रहों सहित) अनिवार्य रूप से रोबोट हैं जिन्हें रेडियो कमांड का उपयोग करके पृथ्वी से नियंत्रित किया जाता है। ऐसी समस्याओं को हल करने के लिए विश्वसनीय सिस्टम बनाने की आवश्यकता ने जटिल तकनीकी प्रणालियों के विश्लेषण और संश्लेषण की समस्या की अधिक संपूर्ण समझ पैदा की है। अब ऐसी प्रणालियों का उपयोग अंतरिक्ष अनुसंधान और मानव गतिविधि के कई अन्य क्षेत्रों में किया जाता है।

उदाहरण के लिए, मौसम को लें - एक सामान्य बात; मोबाइल ऐप स्टोर में इसे प्रदर्शित करने के लिए दर्जनों और यहां तक कि सैकड़ों एप्लिकेशन भी हैं। लेकिन हम पृथ्वी के बादलों की तस्वीरें गहरी आवृत्ति के साथ कहां ले सकते हैं, पृथ्वी से ही नहीं? ;) बिल्कुल। अब दुनिया के लगभग सभी देश मौसम की जानकारी के लिए अंतरिक्ष मौसम डेटा का उपयोग करते हैं।

"स्पेस फोर्ज" शब्द उतना शानदार नहीं है जितना 30-40 साल पहले लगता था। भारहीनता की स्थितियों में, ऐसे उत्पादन को व्यवस्थित करना संभव है जिसे सांसारिक गुरुत्वाकर्षण की स्थितियों में विकसित करना असंभव (या लाभदायक नहीं) है। उदाहरण के लिए, भारहीनता की स्थिति का उपयोग अर्धचालक यौगिकों के अल्ट्राथिन क्रिस्टल का उत्पादन करने के लिए किया जा सकता है। इस तरह के क्रिस्टल अर्धचालक उपकरणों की एक नई श्रेणी बनाने के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग में आवेदन पाएंगे।

प्रोसेसर उत्पादन पर मेरे लेख से चित्र

गुरुत्वाकर्षण की अनुपस्थिति में, मुक्त रूप से तैरने वाली तरल धातु और अन्य सामग्रियां कमजोर चुंबकीय क्षेत्रों द्वारा आसानी से विकृत हो जाती हैं। यह किसी भी पूर्व निर्धारित आकार की सिल्लियों को सांचों में क्रिस्टलीकृत किए बिना प्राप्त करने का रास्ता खोलता है, जैसा कि पृथ्वी पर किया जाता है। ऐसे सिल्लियों की ख़ासियत आंतरिक तनाव और उच्च शुद्धता की लगभग पूर्ण अनुपस्थिति है।

Habr से दिलचस्प पोस्ट: habrahabr.ru/post/170865/ + habrahabr.ru/post/188286/

इस समय, दुनिया भर में अद्वितीय ग्राउंड-आधारित स्वचालित परिसरों के साथ-साथ परीक्षण स्टेशन और अंतरिक्ष यान और लॉन्च वाहनों के प्रक्षेपण की तैयारी के सभी प्रकार के जटिल साधनों के साथ एक दर्जन से अधिक कॉस्मोड्रोम हैं (अधिक सटीक रूप से, कार्यशील) . रूस में, बैकोनूर और प्लेसेत्स्क कॉस्मोड्रोम विश्व प्रसिद्ध हैं, और, शायद, स्वोबोडनी, जहां से समय-समय पर प्रायोगिक प्रक्षेपण किए जाते हैं।

सामान्य तौर पर... अंतरिक्ष में बहुत सारी चीज़ें पहले से ही की जा रही हैं - कभी-कभी वे आपको कुछ ऐसा बताते हैं जिस पर आप विश्वास नहीं करेंगे :)

चलो भाड़ में जाओ!

मॉस्को, वीडीएनकेएच मेट्रो स्टेशन - कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप इसे कैसे देखते हैं, "अंतरिक्ष के विजेताओं" के स्मारक को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।

लेकिन बहुत से लोग नहीं जानते कि 110 मीटर ऊंचे स्मारक के तहखाने में कॉस्मोनॉटिक्स का एक दिलचस्प संग्रहालय है, जहां आप विज्ञान के इतिहास के बारे में विस्तार से जान सकते हैं: वहां आप बेल्का और स्ट्रेलका, और टेरेश्कोवा के साथ गगारिन देख सकते हैं , और चंद्र रोवर्स के साथ अंतरिक्ष यात्री स्पेससूट ...

संग्रहालय में एक (लघु) मिशन नियंत्रण केंद्र है, जहां आप वास्तविक समय में अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन का निरीक्षण कर सकते हैं और चालक दल के साथ बातचीत कर सकते हैं। एक गतिशीलता प्रणाली और पैनोरमिक स्टीरियो छवि के साथ इंटरैक्टिव केबिन "बुरान"। इंटरएक्टिव शैक्षिक और प्रशिक्षण वर्ग, केबिन के रूप में डिज़ाइन किया गया। विशेष क्षेत्रों में इंटरैक्टिव प्रदर्शनियां होती हैं जिनमें यू. ए. गगारिन कॉस्मोनॉट ट्रेनिंग सेंटर के समान सिमुलेटर शामिल होते हैं: एक परिवहन अंतरिक्ष यान मिलन स्थल और डॉकिंग सिम्युलेटर, अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए एक वर्चुअल सिम्युलेटर और एक खोज हेलीकॉप्टर पायलट सिम्युलेटर। और, निःसंदेह, हम किसी भी फिल्म और फोटोग्राफिक सामग्री, अभिलेखीय दस्तावेजों, रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग के व्यक्तियों के निजी सामान, मुद्राशास्त्र, डाक टिकट संग्रह, फिलोकार्टी और फालरिस्टिक्स की वस्तुओं, ललित और सजावटी कला के कार्यों के बिना कहां होते...

कड़वी सच्चाई

इस लेख को लिखते समय, इतिहास की मेरी स्मृति को ताज़ा करना अच्छा था, लेकिन अब सब कुछ किसी तरह इतना आशावादी या कुछ और नहीं है - अभी हाल ही में हम बाहरी अंतरिक्ष में सुपरबिसन और नेता थे, और अब हम कक्षा में एक उपग्रह भी लॉन्च नहीं कर सकते हैं। .. फिर भी, हम बहुत दिलचस्प समय में रहते हैं - यदि पहले थोड़ी सी भी तकनीकी प्रगति में वर्षों और दशकों का समय लगता था, तो अब प्रौद्योगिकी बहुत तेजी से विकसित हो रही है। उदाहरण के लिए इंटरनेट को लें: वह समय अभी भी भुलाया नहीं जा सका है जब WAP साइटें दो-रंग वाले फोन डिस्प्ले पर मुश्किल से खुल पाती थीं, लेकिन अब हम फोन पर कहीं से भी कुछ भी कर सकते हैं (जिसमें पिक्सल भी दिखाई नहीं देते हैं)। कुछ भी। शायद इस लेख का सबसे अच्छा निष्कर्ष अमेरिकी हास्य अभिनेता लुईस सी.के. का प्रसिद्ध भाषण होगा, "सब कुछ बढ़िया है, लेकिन हर कोई नाखुश है":

बाहरी अंतरिक्ष में मानव प्रवेश के बारे में विचारों को हाल ही में अवास्तविक माना गया था। और फिर भी, अंतरिक्ष में उड़ान एक वास्तविकता बन गई क्योंकि यह पहले थी और, जाहिर है, कल्पना की उड़ान के साथ थी।

मनुष्य को "अंतरिक्ष में कदम रखे हुए" केवल 50 वर्ष ही हुए हैं, लेकिन ऐसा लगता है जैसे यह बहुत समय पहले हुआ था। अंतरिक्ष उड़ानें आम हो गई हैं, लेकिन हर उड़ान एक वीरतापूर्ण कार्य है।

समय जीवन की गति को बदल देता है, प्रत्येक युग की विशेषता विशिष्ट वैज्ञानिक खोजों और उनके व्यावहारिक उपयोग से होती है। अंतरिक्ष यात्रियों की वर्तमान स्थिति, जब अंतरिक्ष यात्री लंबी अंतरिक्ष उड़ानों पर कक्षीय स्टेशनों पर काम करते हैं, जब मानवयुक्त और स्वचालित और कार्गो परिवहन जहाज पृथ्वी-कक्षीय स्टेशन मार्ग पर चलते हैं, तो अंतरिक्ष यात्री जो काम करते हैं उसकी सामग्री हमें विशेष रूप से राष्ट्रीय के बारे में बात करने की अनुमति देती है व्यावहारिक अन्वेषण स्थान का आर्थिक और वैज्ञानिक महत्व

पृथ्वी के वायुमंडल की स्थिति की वस्तुनिष्ठ एवं गहन निगरानी अंतरिक्ष से ही संभव है। कृत्रिम संचार उपग्रह, अंतरिक्ष मौसम सेवाएँ, अंतरिक्ष भूवैज्ञानिक अन्वेषण और भी बहुत कुछ महत्वपूर्ण सरकारी मुद्दों और कार्यों को हल करते हैं। पहली बार, अंतरिक्ष से बैकाल झील के प्रदूषण, समुद्र में तेल रिसाव के आकार, जंगलों और मैदानों में रेगिस्तानों की गहन प्रगति के बारे में जानकारी प्राप्त हुई।

मुख्य नाम

लोगों ने लंबे समय से सितारों के लिए उड़ान भरने का सपना देखा है; उन्होंने गुरुत्वाकर्षण पर काबू पाने और अंतरिक्ष में जाने में सक्षम सैकड़ों अलग-अलग उड़ान मशीनों की पेशकश की। और 20वीं सदी में ही पृथ्वीवासियों का सपना सच हुआ...

और हमारे हमवतन लोगों ने इस सपने को साकार करने में बहुत बड़ा योगदान दिया।

निकोलाई इवानोविच किबाल्चिच(1897-1942), चेर्निगोव प्रांत का मूल निवासी - एक प्रतिभाशाली आविष्कारक, सम्राट अलेक्जेंडर द्वितीय को मारने वाले बम बनाने के लिए मौत की सजा सुनाई गई। सजा के निष्पादन की प्रतीक्षा करते हुए, पीटर और पॉल किले के कैसिमेट्स में, उन्होंने मानव-नियंत्रित रॉकेट के लिए एक परियोजना बनाई, लेकिन वैज्ञानिकों को उनके विचारों के बारे में केवल 37 साल बाद, 1916 में पता चला। इस परियोजना के कुछ तत्वों पर इतनी अच्छी तरह से विचार किया गया कि उनका उपयोग आज भी किया जाता है।

कॉन्स्टेंटिन एडुआर्डोविच त्सोल्कोव्स्की(1857-1935) एन.आई. किबाल्चिच से परिचित नहीं थे, लेकिन उन्हें भाई-बहन माना जा सकता है, यदि केवल इसलिए कि वे दोनों रूस के वफादार पुत्र थे, और क्योंकि दोनों अंतरिक्ष अन्वेषण के विचार से ग्रस्त और प्रभावित थे। रूसी विज्ञान और प्रौद्योगिकी के महान कार्यकर्ता के. ई. त्सोल्कोवस्की अंतरग्रहीय अंतरिक्ष में जेट प्रणोदन के सिद्धांत के निर्माता हैं। उन्होंने मल्टी-स्टेज रॉकेट, पृथ्वी के कक्षीय उपग्रहों का सिद्धांत विकसित किया और अन्य ग्रहों की यात्रा की संभावना की विस्तार से जांच की। त्सोल्कोव्स्की की मानवता के लिए सबसे बड़ी सेवा यह है कि उन्होंने अंतरिक्ष उड़ानों को अंजाम देने के वास्तविक तरीकों के प्रति लोगों की आंखें खोलीं। उनके काम "जेट इंस्ट्रूमेंट्स के साथ विश्व स्थानों की खोज" (1903) में रॉकेट प्रणोदन का एक सुसंगत सिद्धांत दिया गया था और यह सिद्ध किया गया था कि रॉकेट भविष्य की अंतरग्रही उड़ानों का साधन होगा।

इवान वसेवोलोडोविच मेश्करस्की(1859-1935) का जन्म के. ई. त्सोल्कोवस्की से दो साल बाद हुआ था। परिवर्तनशील द्रव्यमान के पिंडों के यांत्रिकी पर सैद्धांतिक अध्ययन (उन्होंने एक समीकरण निकाला जो रॉकेट इंजन के जोर को निर्धारित करने के लिए अभी भी प्रारंभिक बिंदु है), जिसने रॉकेट विज्ञान के विकास में इतनी महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, उनका नाम इनमें से एक में रखा गया अंतरिक्ष खोजकर्ताओं के नामों की सम्माननीय पंक्तियाँ।

और यहां फ्रेडरिक आर्टुरोविच ज़ेंडर(1887-1933)), लातविया के मूल निवासी, ने अपना पूरा जीवन अंतरिक्ष उड़ान के विचार के व्यावहारिक कार्यान्वयन के लिए समर्पित कर दिया। उन्होंने जेट इंजनों के सिद्धांत और डिज़ाइन का एक स्कूल बनाया और इस महत्वपूर्ण कार्य के कई प्रतिभाशाली अनुयायियों को प्रशिक्षित किया। एफ. ए. त्सेंडर अंतरिक्ष उड़ान के जुनून से जल रहे थे। वह अपने डीआर-2 जेट इंजन के साथ रॉकेट के प्रक्षेपण को देखने के लिए जीवित नहीं रहे, जिसने पहला अंतरिक्ष मार्ग प्रशस्त किया।

सर्गेई पावलोविच कोरोलेव(1907-1966) - रॉकेट, पहले कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह और मानवयुक्त विमान के मुख्य डिजाइनर। हम उनकी प्रतिभा और ऊर्जा के प्रति आभारी हैं कि हमारे देश में पहला अंतरिक्ष यान बनाया गया और सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया।

यह विशेष गर्व के साथ है कि मैं अपने साथी देशवासी का नाम लेता हूं, यूरी वासिलिविच कोंडराट्युक।नोवोसिबिर्स्क की अंतरिक्ष जीवनी इस स्व-सिखाया वैज्ञानिक के नाम से शुरू हुई, जिन्होंने 1929 में अपनी गणना के परिणामों को "कॉनक्वेस्ट्स ऑफ इंटरप्लेनेटरी स्पेसेस" पुस्तक में प्रकाशित किया। उनके कार्यों के आधार पर ही अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री और सोवियत स्वचालित स्टेशन चंद्रमा तक पहुंचे। जिस युद्ध ने उनके जीवन को छोटा कर दिया, उसने उनकी सभी योजनाओं को साकार नहीं होने दिया।

शिक्षाविद् ने हमारे देश में अंतरिक्ष विज्ञान के विकास में अमूल्य योगदान दिया मस्टीस्लाव वसेवोलोडोविच क्लेडीश (1911-1978). उन्होंने अंतरिक्ष के अध्ययन और अन्वेषण पर कार्य के निर्णायक क्षेत्र का नेतृत्व किया। नई वैज्ञानिक और तकनीकी समस्याओं की पहचान, अंतरिक्ष अन्वेषण में नए क्षितिज, संगठन और उड़ान नियंत्रण के मुद्दे - यह एम. वी. क्लेडीश की गतिविधियों की पूरी श्रृंखला से बहुत दूर है।

यूरी अलेक्सेयेविच गगारिन- पृथ्वी का पहला अंतरिक्ष यात्री। उनके इस कारनामे की तारीफ पूरे देश ने की. वह अपनी इच्छाशक्ति, दृढ़ता और बचपन में शुरू हुए सपने के प्रति निष्ठा की बदौलत अंतरिक्ष के नायक बन गए। दुखद मौत ने उनके जीवन को छोटा कर दिया, लेकिन इस जीवन का निशान हमेशा के लिए बना रहा - पृथ्वी और अंतरिक्ष दोनों पर।

दुर्भाग्य से, मैं सभी का नाम नहीं ले सकता और उन सभी वैज्ञानिकों, इंजीनियरों, परीक्षण पायलटों और अंतरिक्ष यात्रियों के बारे में विस्तार से नहीं बता सकता जिनका अंतरिक्ष अन्वेषण में योगदान बहुत बड़ा है। लेकिन इन नामों के बिना अंतरिक्ष विज्ञान की कल्पना भी नहीं की जा सकती। (परिशिष्ट 1)

घटनाओं का कालक्रम

4 अक्टूबर, 1957शुरू किया गया था पहला उपग्रह. स्पुतनिक 1 का द्रव्यमान 83.6 किलोग्राम था। एस्ट्रोनॉटिक्स की अठारहवीं अंतर्राष्ट्रीय कांग्रेस ने इस दिन को शुरुआत के रूप में मंजूरी दी अंतरिक्ष युग. पहला उपग्रह "रूसी भाषा बोलता था।" न्यूयॉर्क टाइम्स ने लिखा: “मनुष्य की उन ताकतों से भविष्य में मुक्ति का यह ठोस प्रतीक जो उसे पृथ्वी पर जंजीर से बांधती है, सोवियत वैज्ञानिकों और तकनीशियनों द्वारा बनाया और लॉन्च किया गया था। पृथ्वी पर प्रत्येक व्यक्ति को उनका आभारी होना चाहिए। यह एक ऐसी उपलब्धि है जिस पर पूरी मानवता को गर्व हो सकता है।”

1957 और 1958. प्रथम ब्रह्मांडीय गति पर हमले के वर्ष, कृत्रिम पृथ्वी उपग्रहों के वर्ष बन गये। विज्ञान का एक नया क्षेत्र उभरा है- उपग्रह भूगणित।

4 जनवरी, 1959. पहली बार पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण पर "काबू" पाया गया। पहले चंद्र रॉकेट "ड्रीम" ने 361.3 किलोग्राम वजनी लूना-1 विमान को दूसरा पलायन वेग (11.2 किमी/सेकेंड) पहुंचाया, जो सूर्य का पहला कृत्रिम उपग्रह बन गया। जटिल तकनीकी समस्याएं हल हो गईं, पृथ्वी पर नए डेटा प्राप्त हुए विकिरण क्षेत्र और बाह्य अंतरिक्ष। उसी समय से, चंद्रमा की खोज शुरू हुई।

साथ ही, पृथ्वी के इतिहास में पहली मानव उड़ान के लिए लगातार और श्रमसाध्य तैयारी जारी रही। 12 अप्रैल, 1961बाहरी अंतरिक्ष के अज्ञात रसातल में कदम रखने वाला दुनिया का पहला व्यक्ति, यूएसएसआर का एक नागरिक, वायु सेना का एक पायलट, वोस्तोक अंतरिक्ष यान के कॉकपिट में चढ़ गया। यूरी अलेक्सेयेविच गगारिन।फिर अन्य वोस्तोक भी थे। ए 12 अक्टूबर 1964वोसखोड्स का युग शुरू हुआ, जिसमें वोस्तोक की तुलना में नए केबिन थे, जो अंतरिक्ष यात्रियों को पहली बार स्पेससूट के बिना उड़ान भरने की अनुमति देते थे, नए उपकरण, बेहतर देखने की स्थिति, बेहतर सॉफ्ट लैंडिंग सिस्टम: लैंडिंग की गति व्यावहारिक रूप से शून्य हो गई थी।

में मार्च 1965. पहली बार कोई मनुष्य बाह्य अंतरिक्ष में गया। एलेक्सी लियोनोव 28,000 किमी/घंटा की गति से वोसखोद-2 अंतरिक्ष यान के बगल में अंतरिक्ष में उड़ान भरी।

फिर, प्रतिभाशाली सिर और सुनहरे हाथों के साथ, अंतरिक्ष यान की एक नई पीढ़ी - सोयुज - को जीवन में लाया गया। सोयुज पर, व्यापक युद्धाभ्यास और मैनुअल डॉकिंग की गई, दुनिया का पहला प्रायोगिक अंतरिक्ष स्टेशन बनाया गया, और जहाज से जहाज में स्थानांतरण पहली बार किया गया। सैल्यूट प्रकार के कक्षीय वैज्ञानिक स्टेशन कक्षा में कार्य करने लगे और अपनी वैज्ञानिक निगरानी करने लगे। उनके साथ डॉकिंग सोयुज परिवार के अंतरिक्ष यान द्वारा की जाती है, जिनकी तकनीकी क्षमताएं आपको कक्षा की ऊंचाई बदलने, दूसरे जहाज की खोज करने, उसके पास जाने और डॉक करने की अनुमति देती हैं। "सोयुज" ने अंतरिक्ष में पूर्ण स्वतंत्रता प्राप्त कर ली है, क्योंकि वे जमीन-आधारित कमांड और माप परिसर की भागीदारी के बिना स्वायत्त उड़ान भर सकते हैं।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि में 1969अंतरिक्ष अन्वेषण में एक ऐसी घटना घटी जो यू. ए. गगारिन की अंतरिक्ष में पहली उड़ान के महत्व से तुलनीय है। अमेरिकी अंतरिक्ष यान अपोलो 11 चंद्रमा पर पहुंचा और 21 जुलाई 1969 को दो अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री इसकी सतह पर उतरे।

"मोलनिया" प्रकार के उपग्रहों ने पृथ्वी-अंतरिक्ष-पृथ्वी पर रेडियो पुल बिछाया। सुदूर पूर्व करीब हो गया है, क्योंकि मॉस्को-स्पुतनिक-व्लादिवोस्तोक मार्ग पर रेडियो सिग्नल 0.03 सेकेंड में यात्रा करते हैं।

1975अंतरिक्ष अनुसंधान के इतिहास में एक उत्कृष्ट उपलब्धि चिह्नित की गई - सोवियत सोयुज अंतरिक्ष यान और अमेरिकी अंतरिक्ष यान अपोलो की अंतरिक्ष में संयुक्त उड़ान।

1975 से. रंगीन टेलीविजन प्रसारण के लिए एक नए प्रकार का अंतरिक्ष रिले प्रचालन में है - रादुगा उपग्रह।

2 नवंबर 1978कॉस्मोनॉटिक्स के इतिहास में एक बहुत लंबी मानवयुक्त उड़ान (140 दिन) सफलतापूर्वक पूरी की गई। अंतरिक्ष यात्री व्लादिमीर कोवालेनोक और अलेक्जेंडर इवानचेनकोव द्झेज़्काज़गन शहर से 180 किमी दक्षिण पूर्व में सफलतापूर्वक उतरे। सैल्युट-6-सोयुज-प्रोग्रेस ऑर्बिटल कॉम्प्लेक्स पर उनके काम के दौरान, वैज्ञानिक, तकनीकी और चिकित्सा-जैविक प्रयोगों का एक विस्तृत कार्यक्रम चलाया गया, प्राकृतिक संसाधनों का अध्ययन किया गया और प्राकृतिक पर्यावरण का अध्ययन किया गया।

मैं अंतरिक्ष अन्वेषण में एक और उत्कृष्ट घटना का उल्लेख करना चाहूंगा। 15 नवंबर 1988. अद्वितीय एनर्जिया रॉकेट प्रणाली द्वारा अंतरिक्ष में प्रक्षेपित पुन: प्रयोज्य कक्षीय जहाज बुरान ने पृथ्वी के चारों ओर कक्षा में दो-कक्षा की उड़ान भरी और बैकोनूर कोस्मोड्रोम की लैंडिंग पट्टी पर उतरा। दुनिया में पहली बार पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष यान की लैंडिंग स्वचालित रूप से की गई

हमारे अंतरिक्ष विज्ञान की संपत्ति में वार्षिककक्षा में रहें और उपयोगी अनुसंधान गतिविधियाँ करें। व्लादिमीर टिटोव और मूसा मकारोव के लिए मीर स्टेशन का लंबा अंतरिक्ष मिशन सफलतापूर्वक समाप्त हो गया। वे सकुशल अपनी जन्मभूमि लौट आये।