Kosmoselaevade arengu ajalugu. Lühike astronautika arengulugu. "Kodumaise kosmonautika arenguetapid"

Astronautika arengu ajalugu

Inimese panuse hindamiseks teatud teadmistevaldkonna arengusse on vaja jälgida selle valdkonna arengulugu ja püüda eristada selle inimese ideede ja teoste otsest või kaudset mõju protsessile. uute teadmiste ja edu saavutamiseks. Vaatleme raketitehnoloogia arengu ajalugu ja sellele järgnenud raketi- ja kosmosetehnoloogia ajalugu.

Raketitehnoloogia sünd

Kui me räägime reaktiivmootori ideest ja esimesest raketist, siis see idee ja selle kehastus sündisid Hiinas umbes 2. sajandil pKr. Raketi raketikütus oli püssirohi. Hiinlased kasutasid seda leiutist esmakordselt meelelahutuseks – hiinlased on endiselt ilutulestiku tootmise liidrid. Ja siis panid nad selle idee ellu selle sõna otseses mõttes: selline noole külge seotud "ilutulestik" suurendas oma lennuulatust umbes 100 meetri võrra (mis oli kolmandik kogu lennu pikkusest) ja kui see tabas , sihtmärk süttis. Samal põhimõttel oli ka hirmuäratavamaid relvi - "raevuka tule odad".

Sellel ürgsel kujul eksisteerisid raketid kuni 19. sajandini. Alles 19. sajandi lõpus hakati reaktiivmootorit matemaatiliselt seletama ja tõsiseid relvi looma. Venemaal oli Nikolai Ivanovitš Tihhomirov üks esimesi, kes selle küsimuse 1894. aastal üles võttis 32 . Tihhomirov tegi ettepaneku kasutada liikumapanevaks jõuks lõhkeainete või väga tuleohtlike vedelkütuste põlemisel tekkivate gaaside reaktsiooni koos väljapaiskutava keskkonnaga. Tihhomirov hakkas nende küsimustega tegelema hiljem kui Tsiolkovski, kuid teostuse osas liikus ta palju kaugemale, sest mõtles ta maalähedasemalt. 1912. aastal esitas ta mereväeministeeriumile raketi mürsu projekti. 1915. aastal taotles ta privileegi uut tüüpi vee- ja õhusõidukite „iseliikuvatele miinidele”. Tihhomirovi leiutis sai N. E. Žukovski juhitud ekspertkomisjonilt positiivse hinnangu. 1921. aastal loodi Tihhomirovi ettepanekul Moskvas tema leiutiste arendamiseks labor, mis hiljem (pärast Leningradi üleviimist) sai nime Gas Dynamic Laboratory (GDL). Varsti pärast asutamist keskendus GDL tegevus suitsuvaba pulbri abil rakettimürskude loomisele.

Paralleelselt Tihhomiroviga töötas endine tsaariarmee kolonel Ivan Grave 33 tahkekütuse rakettidega. 1926. aastal sai ta patendi raketile, mis kasutas kütusena spetsiaalse koostisega musta pulbrit. Ta asus oma ideed läbi suruma, kirjutas isegi üleliidulise bolševike kommunistliku partei keskkomiteele, kuid need püüdlused lõppesid tolle aja kohta üsna tüüpiliselt: tsaariarmee hauapolkovnik arreteeriti ja mõisteti süüdi. Kuid I. Grave täidab endiselt oma rolli raketitehnoloogia arendamisel NSV Liidus ja osaleb kuulsa Katjuša rakettide arendamisel.

1928. aastal lasti välja rakett, mille kütusena kasutati Tihhomirovi püssirohtu. 1930. aastal anti Tihhomirovi nimele patent sellise püssirohu retseptile ja sellest kabe valmistamise tehnoloogiale.

Ameerika geenius

Ameerika teadlane Robert Hitchings Goddard 34 oli üks esimesi, kes uuris reaktiivmootori probleemi välismaal. 1907. aastal kirjutas Goddard artikli “Liikumise võimalikkusest planeetidevahelises ruumis”, mis on oma olemuselt väga lähedane Tsiolkovski teosele “Maailmaruumi uurimine reaktiivinstrumentidega”, kuigi Goddard on seni piirdunud vaid kvalitatiivsete hinnangutega ega tee seda. tuletada mis tahes valemeid. Goddard oli sel ajal 25-aastane. 1914. aastal sai Goddard USA patendid kooniliste düüsidega komposiitraketi ja pideva põlemisega raketi projekteerimiseks kahes versioonis: pulbrilaengute järjestikuse tarnimisega põlemiskambrisse ja kahekomponendilise vedelkütuse pumbaga. Alates 1917. aastast on Goddard viinud läbi erinevat tüüpi tahkekütuse rakettide, sealhulgas mitme laenguga impulsspõlemisrakettide projekteerimise arendusi. Alates 1921. aastast alustas Goddard katseid vedelate rakettmootoritega (oksüdeerija – vedel hapnik, kütus – mitmesugused süsivesinikud). Just nendest vedelkütuse rakettidest said kosmosekanderakettide esimesed esivanemad. Oma teoreetilistes töödes märkis ta korduvalt vedelate rakettmootorite eeliseid. 16. märtsil 1926 lasi Goddard edukalt välja lihtsa raketikütuse raketi (kütus – bensiin, oksüdeerija – vedel hapnik). Stardi kaal on 4,2 kg, saavutatud kõrgus 12,5 m, lennuulatus 56 m. Goddardile kuulub meistritiitel vedelkütuse raketi väljalaskmises.

Robert Goddard oli raske ja keeruka iseloomuga mees. Ta eelistas töötada salaja, kitsas usaldusväärsete inimeste ringis, kes talle pimesi kuuletusid. Ühe tema Ameerika kolleegi sõnul " Goddard pidas rakette oma erareserviks ja neid, kes samuti selle teemaga tegelesid, peeti salaküttideks... See suhtumine pani ta loobuma teaduslikust traditsioonist oma tulemusi teadusajakirjade kaudu edastada..." 35. Võib lisada: ja mitte ainult teadusajakirjade kaudu. Väga iseloomulik on Goddardi vastus 16. augustil 1924 Nõukogude Liidu planeetidevaheliste lendude probleemi uurimise entusiastidele, kes siiralt soovisid luua teaduslikke sidemeid Ameerika kolleegidega. Vastus on väga lühike, kuid sisaldab kogu Goddardi tegelaskuju:

"Clarki ülikool, Worchester, Massachusetts, füüsika osakond. Planeetidevahelise kommunikatsiooni uurimise ühingu sekretärile hr Leutheisenile. Moskva, Venemaa.

Lugupeetud härra! Mul on hea meel teada saada, et Venemaal on loodud planeetidevaheliste seoste uurimise selts, ja mul on hea meel selles töös koostööd teha. võimaluste piires. Siiski puuduvad trükitud materjalid käimasoleva töö või katselendude kohta. Tänan teid materjalide tutvustamise eest. Lugupidamisega füüsikalabori direktor R.Kh. Goddard " 36 .

Huvitav tundub Tsiolkovski suhtumine koostöösse välisteadlastega. Siin on väljavõte tema kirjast Nõukogude noortele, mis avaldati Komsomolskaja Pravdas 1934. aastal:

"1932. aastal saatis suurim kapitalistlik metalliõhulaevade selts mulle kirja. Nad küsisid üksikasjalikku teavet minu metallist õhulaevade kohta. Ma ei vastanud esitatud küsimustele. Pean oma teadmisi NSV Liidu omandiks " 37 .

Seega võime järeldada, et kummalgi poolel puudus soov koostööd teha. Teadlased olid oma töö suhtes väga innukad.

Prioriteetsed vaidlused

Raketinduse teoreetikud ja praktikud olid tol ajal täiesti lahku löönud. Need olid samad „... seosetumatud uurimused ja eksperimendid paljude üksikteadlaste poolt, kes ründasid juhuslikult tundmatut piirkonda, nagu nomaadide ratsanike hord”, mille kohta aga seoses elektriga kirjutas F. Engels „Looduse dialektikas”. ” . Robert Goddard ei teadnud Tsiolkovski loomingust väga pikka aega midagi, nagu ka Hermann Oberth, kes töötas Saksamaal vedelate rakettmootorite ja rakettidega. Samavõrd üksildane oli Prantsusmaal üks astronautika pioneere, insener ja piloot Robert Esnault-Peltry, kaheköitelise teose “Astronautika” tulevane autor.

Tühikute ja piiridega eraldatuna ei saa nad niipea üksteisest teada. 24. oktoobril 1929 saaks Oberth tõenäoliselt kogu Mediaša linna ainsa vene kirjaga kirjutusmasina ja saadaks kirja Tsiolkovskile Kalugasse. " Olen muidugi viimane inimene, kes seab kahtluse alla teie ülimuslikkuse ja teenete raketiäris, ja mul on ainult kahju, et kuulsin teist alles 1925. aastal. Tõenäoliselt oleksin täna oma töödes palju ees ja teeksin ilma nende paljude raisatud pingutusteta, teades teie suurepäraseid töid"Obert kirjutas avameelselt ja ausalt. Aga pole lihtne niimoodi kirjutada, kui olete 35-aastane ja olete alati ennast esimeseks pidanud. 38

Prantslane Esnault-Peltry ei maininud oma kosmonautikat käsitlevas fundamentaalses raportis kordagi Tsiolkovskit. Teaduskirjaniku Ya.I populariseerija. Perelman, lugenud Esnault-Peltry teost, kirjutas Tsiolkovskile Kalugas: " Seal on viide Lorenzile, Goddardile, Oberthile, Hohmannile, Vallierile, aga ma ei märganud ühtegi viidet teile. Tundub, et autor pole teie teostega kursis. Häbi!"Mõne aja pärast kirjutab ajaleht L'Humanité üsna kategooriliselt: " Tsiolkovskit tuleks õigustatult tunnistada teadusliku astronautika isaks". See osutub kuidagi kohmakaks. Esnault-Peltry püüab kõike selgitada: " ...tegin kõik endast oleneva, et neid hankida (Tsiolkovski teosed – Ya.G.). Minu jaoks osutus võimatuks hankida isegi väikest dokumenti enne oma 1912. aasta aruandeid". Teatav ärritus tuvastatakse, kui ta kirjutab, et 1928. aastal sai ta " professor S. I. Chizhevsky avaldus, milles nõutakse Tsiolkovski prioriteedi kinnitamist." "Arvan, et olen teda täielikult rahuldanud", kirjutab Esnault-Peltry. 39

Kogu oma elu jooksul ei nimetanud ameeriklane Goddard Tsiolkovskit üheski oma raamatus ega artiklis, kuigi ta sai oma Kaluga raamatud. See raske mees viitas aga harva teiste inimeste töödele.

Natsigeenius

23. märtsil 1912 sündis Saksamaal tulevane raketi V-2 looja Wernher von Braun. Tema raketikarjäär sai alguse mitteilukirjanduslike raamatute lugemisest ja taevavaatlusest. Hiljem meenutas ta: " See oli eesmärk, millele võiks kogu ülejäänud elu pühenduda! Mitte ainult ei jälgi planeete läbi teleskoobi, vaid tungi ka ise universumisse, uuri salapäraseid maailmu"40. Tõsine poiss, kes oli üle oma eluaastate, luges Oberthi raamatut kosmoselendudest, vaatas mitu korda Fritz Langi filmi "Tüdruk Kuul" ja 15-aastaselt liitus ta kosmosereiside seltskonnaga, kus kohtus tõelise raketiga. teadlased.

Browni perekond oli sõjast kinnisideeks. Von Brauni maja meeste seas räägiti vaid relvadest ja sõjast. Ilmselt ei puudunud sellel perekonnal kompleks, mis oli paljudele sakslastele omane pärast lüüasaamist Esimeses maailmasõjas. 1933. aastal tulid Saksamaal võimule natsid. Parun ja tõeline aarialane Wernher von Braun oma ideedega reaktiivrakettide kohta jõudsid riigi uue juhtkonna kohtu ette. Ta liitus SS-iga ja hakkas kiiresti karjääriredelil ronima. Võimud eraldasid tema uurimistööks tohutult raha. Riik valmistus sõjaks ja füürer vajas tõesti uusi relvi. Wernher von Braun pidi kosmoselennud paljudeks aastateks unustama. 41

Astronautika arengu ajalugu

Raketitehnoloogia sünd

Ameerika geenius

"Clarki ülikool, Worchester, Massachusetts, füüsika osakond. Planeetidevahelise kommunikatsiooni uurimise ühingu sekretärile hr Leutheisenile. Moskva, Venemaa.

Huvitav tundub Tsiolkovski suhtumine koostöösse välisteadlastega. Siin on väljavõte tema kirjast Nõukogude noortele, mis avaldati Komsomolskaja Pravdas 1934. aastal:

Seega võime järeldada, et kummalgi poolel puudus soov koostööd teha. Teadlased olid oma töö suhtes väga innukad.

Prioriteetsed vaidlused

Kogu oma elu jooksul ei nimetanud ameeriklane Goddard Tsiolkovskit üheski oma raamatus ega artiklis, kuigi ta sai oma Kaluga raamatud. See raske mees viitas aga harva teiste inimeste töödele.

Natsigeenius

1934. aasta lõpus lasid von Braun ja Riedel Borkumi saarelt õhku kaks A-2 raketti, mis kandsid populaarsete koomikute järgi hüüdnime "Max ja Moritz". Raketid tõusid poolteist miili üles – see oli edukas! 1936. aastal hakati Läänemere äärsel Usedomi saarel, von Braunite perekonna valduste lähedal, ehitama ülimoodsat Peenemünde sõjaväebaasi. 1937. aasta lõpus õnnestus Peenemündes raketiteadlastel luua 15-meetrine A-4 rakett, mis suutis kanda tonni lõhkeainet 200 kilomeetri kaugusele. See oli ajaloo esimene kaasaegne lahingurakett. Ta sai hüüdnime "Fau" - saksakeelse sõna Vergeltungswaffee (mis tõlkes tähendab "kättemaksurelv") esimesest tähest. 1943. aasta suvel ehitati Prantsusmaa rannikule rakettide väljalaskmiseks betoonpunkrid. Hitler nõudis, et London oleks aasta lõpuks nendega täidetud. Briti luure töö ajas kaardid segadusse. Von Braun oli kamuflaažimeister ja pikka aega liitlaste lennukid Baltikumi luidetesse lihtsalt ei lennanud. 1943. aasta juulis õnnestus aga Poola partisanidel hankida ja toimetada V-V joonised ning raketibaasi plaan Londonisse. Nädal hiljem saabus Peenemündesse 600 inglise “lendavat kindlust”. Tuletormis hukkus 735 inimest ja kõik valmis raketid. Raketitootmine viidi paekivist Harzi mägedesse, kus maa-aluses Dora laagris töötasid tuhanded vangid. Aasta hiljem 1944. aastal maabusid liitlased Prantsusmaal ja vallutasid Vau stardipaigad. Aeg oli saabunud von Brauni jaoks, sest tema raketid lendasid kaugemale ja oleks võinud lasta välja Hollandi või isegi Saksamaa enda territooriumilt. Veel 1943. aasta novembris katsetati V-2 Poola külades, kust elanikke vandenõu huvides välja ei aetud. Raketid sihtmärki ei tabanud, kuid sakslased lohutasid end sellega, et nii suurt sihtmärki nagu London on kergem tabada. Ja nad tabasid – septembrist 1944 kuni märtsini 1945 tulistati Londoni ja Antwerpeni pihta 4300 V-2 raketti, mis tappis 13 029 inimest. 42

Aga oli juba hilja. See oli natside võimu surmahoop. 1945. aasta jaanuaris lähenesid Nõukogude väed Peenemündele. 4. aprillil lahkusid valvurid Dourost, olles varem tulistanud 30 tuhat vangi. Von Braun asus varjupaika Alpi suusakuurorti, kuhu ameeriklased ilmusid 10. mail 1945. aastal. Tema, SS Sturmbannführer, oleks võinud kergesti maha lasta või vahi alla võtta. Isegi tema tulevane ülemus kindral Medaris, kes liitlaste ridades Berliini tungis, tunnistas hiljem, et kui ta oleks 1945. aastal Browniga kokku puutunud, oleks ta ta kõhklemata üles poonud. Kuid Brown sattus täiesti erinevate inimeste kätte - Saksa raketiteadlasi otsiva Ameerika missiooni "Paper-Clip" ("kirjaklamber") eriagentide kätte. "Raketiparuni" veeti ülemere kõigi auavaldustega kui eriti väärtuslikku lasti. 43

Parun von Bauni juhtimisel töötasid Ameerika insenerid Saksamaalt eksporditud V-2 kallal oma võlu. Juba 1945. aastal valmistas ettevõte Conveyor raketi MX-774, kuhu ühe Vau mootori asemel paigaldati neli. 1951. aastal töötati von Brauni laboris välja ballistilised raketid Redstone ja Atlas, mis võisid kanda tuumalõhkepäid. 1955. aastal sai Wernher von Braun USA kodakondsuse ja temast lubati ajakirjanduses kirjutada.

4. oktoobril 1957 tõusis taevasse esimene Nõukogude satelliit, mis õõnestas suuresti ameeriklaste prestiiži. American Explorer lasti teele alles 119 päeva hiljem ja Nõukogude juhid vihjasid juba peatsele inimese lennule kosmosesse. Nii algas kosmosevõistlus. USA rakettide stardid on Pentagoni ainuvastutusest liikunud valitsusasutuse NASA kätte. Tema käe all loodi Wernher von Brauni teadusliku juhtimise all Huntsville'is John Marshalli kosmosekeskus. Nüüd oli Brownil veelgi rohkem raha ja inimesi kui Peenemündes ning ta sai lõpuks ellu viia oma vana unistuse kosmoselennust.

Esimene Atlase kanderakett asendati hiljem võimsama Titaniga ja seejärel Saturniga. Just viimane toimetas Apollo 11 16. juulil 1969 Kuule ning kogu maailm jälgis hinge kinni pidades Neil Armstrongi ja Ameerika lipu esimesi samme Kuul. Apollo programmi, nagu ka varasemad kosmoselennud, töötas välja Wernher von Braun. Brown jõudis oma karjääri tippu 1972. aastal – temast sai NASA asedirektor ja Cape Canaverali kosmodroomi juht. Natsigeenius Wernher von Braun elas 65 aastat täisväärtuslikku, rikast ja õnnelikku elu nii raha kui ka muljete poolest. Ta oli õnnelik nii töös kui ka isiklikus elus.

Nõukogude geenius

Tuleme uuesti minevikku, NSV Liitu. 12. jaanuaril 1907 Zhitomiris vene kirjanduse õpetaja P.Ya perekonnas. Kuninganna sünnitab poja - Sergei Pavlovitš Koroljovi 44. Lapsest saati hakkas Korolev huvi tundma lennukite ja lennukite vastu. Eriti paelusid teda aga lennud stratosfääris ja reaktiivjõu põhimõtted. Septembris 1931 S.P. 24-aastane Korolev ja andekas raketimootorite alal entusiast F.A. Tsander, kes oli juba 44-aastane, püüdsid Osoaviakhimi abiga Moskvas luua Jet Propulsion Research Group (GIRD): aastal. Aprillis 1932 sai sellest sisuliselt riiklik uurimis- ja projekteerimislabor rakettlennukite väljatöötamiseks, kus luuakse ja lastakse välja esimesed kodumaised vedelkütusega ballistilised raketid (BR) GIRD-09 ja GIRD-10.

1933. aastal asutati Moskva GIRD ja Leningradi Gas Dynamics Laboratory (GDL) baasil Jet Research Institute (RNII) I.T. juhtimisel. Kleimenov. S.P. Tema asetäitjaks määratakse Koroljov. Töö instituudis toimus kahes suunas. Raketid töötas välja G. Langemaki juhitud osakond. Sellesse osakonda kuulusid I. Grave ja Tihhomirovi töötajad. Just need inimesed ja see osakond peaksid olema Punaarmee tänulikud kuulsa "Katyusha" 45 loomise eest. RNII teine osakond töötas välja vedelkütust kasutades pikamaarakette. Seal töötasid Sergei Korolev ja Valentin Gluško. Kuid eriarvamused GDL juhtidega raketitehnoloogia arendamise väljavaadetest sunnivad S.P. Korolev läks üle loomingulisele inseneritööle ning rakettlennukite osakonna juhatajana õnnestus tal 1936. aastal viia katsetustele tiibraketid: õhutõrje - 217 pulberrakettmootoriga ja kaugmaa - 212 vedelrakettmootoriga. . 46

Kolmekümnendate lõpus ei läinud riigi repressimasin noorest disainerist mööda. S. P. Korolev arreteeriti valesüüdistusega ning 27. septembril 1938 mõisteti ta 10 aastaks vangi range režiimiga sunnitöölaagritesse ja saadeti Kolõmasse.

1939. aastal otsustas NKVD uus juhtkond korraldada projekteerimisbürood, milles pidid töötama vangistatud spetsialistid. Ühes neist büroodest, mida juhib A.N. Tupolevi, samuti vang, saatis Koroljov. See meeskond osales sukeldumispommitaja Tu-2 kavandamises ja loomises. Varsti pärast sõja algust evakueeriti Tupolevi eritehniline büroo Omskisse. Omskis sai Korolev teada, et Kaasanis töötas sarnane büroo endise NII-3 töötaja Gluško juhtimisel pommitaja Pe-2 raketivõimendite kallal. Korolev jõudis üle Kaasanisse, kus temast sai Glushko asetäitja. Nendel samadel aastatel hakkas ta iseseisvalt välja töötama uue seadme projekti - stratosfääri lendudeks mõeldud raketi. 27. juulil 1944 vabastati NSV Liidu Ülemnõukogu Presiidiumi dekreediga Korolev ja mitmed teised režiimi projekteerimisbüroo töötajad ennetähtaegselt ning nende karistusregistrid kustutati.

Pärast sõja lõppu 1945. aasta teisel poolel saadeti Korolev koos teiste spetsialistidega Saksamaale Saksa tehnikat õppima. Erilist huvi pakkus talle Saksa rakett V-2 (V-2), mille lennukaugus oli umbes 300 km ja stardimass umbes 13 tonni.

13. mail 1946 võeti vastu otsus luua NSV Liidus tööstus vedela rakettmootoriga rakettrelvade arendamiseks ja tootmiseks. Sama dekreedi kohaselt nähti ette kõigi 1945. aastast Saksamaal töötanud V-2 raketirelvade uurimiseks mõeldud Nõukogude inseneride rühmade ühendamine ühtseks uurimisinstituudiks "Nordhausen", mille direktoriks määrati kindralmajor L.M. Gaidukov ja peainsener-tehniline juht - S.P. Korolev. 47

Paralleelselt V-2 raketi uurimise ja katsetamisega töötasid ballistiliste rakettide peakonstruktoriks nimetatud Korolev ja rühm töötajaid välja vedelkütuse raketi R-1; mais 1949 toimus mitu seda tüüpi geofüüsikaliste rakettide starti. Samadel aastatel töötati välja raketid R-2, R-5 ja R-11. Kõik need võeti vastu ja neil oli teaduslikke muudatusi. 1950. aastate keskel lõi Korolevi disainibüroo kuulsa kaheastmelise raketi R-7, mis tagas esimese põgenemiskiiruse saavutamise ja võimaluse saata mitu tonni kaaluvaid lennukeid madalale Maa orbiidile. Seda raketti (selle abiga viidi orbiidile kolm esimest satelliiti) muudeti ja muudeti kolmeastmeliseks (“Kuu” ja inimesega lendude saatmiseks). Esimene satelliit lasti orbiidile 4. oktoobril 1957, kuu aega hiljem – teine, pardal koer Laika, ja 15. mail 1958 – kolmas suure hulga teadusaparatuuriga. Alates 1959. aastast juhtis Korolev Kuu-uuringute programmi. Selle programmi raames saadeti Kuule mitmeid kosmoseaparaate, sealhulgas pehme maandumisega, ning 12. aprillil 1961 viidi läbi esimene mehitatud lend kosmosesse. Koroljovi eluajal külastas tema kosmoselaevadel kosmoses veel kümme Nõukogude kosmonauti ning viidi läbi mehitatud kosmosekäik (A.A. Leonov 18. märtsil 1965 kosmoselaeval Voskhod-2). Korolev ja rühm tema poolt koordineeritud organisatsioone lõid Venuse, Marsi, Zondi seeria kosmoseaparaadid, Electroni, Molnija-1 ja Cosmose seeria maa tehissatelliite ning arendasid välja kosmoseaparaadi Sojuz.

Seega võime märkida järgmised peamised ajaloolised verstapostid raketi- ja kosmosetehnoloogia arengus ja nende peamised näitajad. Vedelkütusega rakettide esivanemad olid püssirohtu kasutavad tahkekütuse raketid. Selliste rakettide loomise idee ulatub iidsetesse aegadesse, nii et kõik eri riikide teadlased alustasid nende arendustega üksteisest sõltumatult 19. sajandi lõpus. Kuid esimene idee liikuda tahkekütuse raketilt vedelkütuse raketile kuulub Tsiolkovskile. Hiljem kui Tsiolkovski, tuli ameeriklane Goddard kellestki teisest sõltumatult selle ideega ise välja ja oli esimene, kes selle ellu viis. XX sajandi 30ndatel. Peaaegu samaaegselt arendavad NSVL ja Saksamaa vedelkütusel töötavaid ballistilisi rakette. Parun Wernher von Brauni saksa geenius osutub edukamaks, õigemini õnnelikumaks kui nõukogude Sergei Koroljov, keda nõukogude võim segas ja von Brauni aitasid täielikult Saksa võimud. XX sajandi 30ndad. - See on läbimurre raketi- ja kosmosetööstuses. Pärast Teist maailmasõda said Wernher von Brauni V-2 raketid Nõukogude ja Ameerika ballistiliste rakettide loomise aluseks. Nendest arendustest kasvavad välja mitmeastmelised kanderaketid. Need sõjajärgsed edusammud on astronautikas teine suur läbimurre.

Bibliograafia

1. "Encyclopedia COSMONAUtics", M.: "Nõukogude entsüklopeedia", 1985, lk. 398

2. M. Steinberg “Ilus nimi, mis sisendab hirmu”, Nezavisimaya Gazeta, 17.06.2005

3. I.N. Bubnov "Robert Goddard", M.: "Teadus", 1978

4. Y.K. Golovanov "Korolev ja Tsiolkovski". RGANTD. F.211 op.4 d.150, lk. 4-5

5. "Me oleme Tsiolkovski pärijad," Komsomolskaja Pravda, 17.09.1947

6. Y.K. Golovanov “Tee kosmodroomile”, M.: Det. lit., 1982

7. V. Erlikhman, "Doktor Werner. Tallede vaikimine", profiil N.10, 1998

8. "Sergei Pavlovitš Korolev. Tema 90. sünniaastapäeval." Ajakirja "Raketiteadus ja kosmonautika" toimetuskolleegium, TsNIIMash

9. M. Steinberg “Ilus nimi, mis sisendab hirmu”, Nezavisimaya Gazeta, 17.06.2005

10. "Sergei Pavlovitš Koroljov. Tema 90. sünniaastapäeval." Ajakirja "Raketiteadus ja kosmonautika" toimetuskolleegium, TsNIIMash

Kosmoseuuringute ajalugu on kõige ilmekam näide inimmõistuse võidukäigust mässulise aine üle võimalikult lühikese aja jooksul. Alates hetkest, kui inimtekkeline objekt ületas esimest korda Maa gravitatsiooni ja arendas Maa orbiidile sisenemiseks piisava kiiruse, on möödunud vaid veidi üle viiekümne aasta – ajaloo standardite järgi ei midagi! Suurem osa planeedi elanikkonnast mäletab eredalt aegu, mil lendu Kuule peeti millekski ulmeks ja neid, kes unistasid taevaste kõrguste läbistamisest, peeti parimal juhul ühiskonnale mitteohtlikeks hulludeks. Tänapäeval ei rända kosmoselaevad mitte ainult laial alal, manööverdades edukalt minimaalse gravitatsiooni tingimustes, vaid toimetavad Maa orbiidile ka lasti, astronaute ja kosmoseturiste. Pealegi võib nüüd kosmoselennu kestvus olla nii pikk, kui soovitakse: näiteks Vene kosmonautide vahetus ISS-il kestab 6-7 kuud. Ja viimase poole sajandi jooksul on inimene suutnud Kuul kõndida ja pildistada selle tumedat poolt, õnnistanud tehissatelliitidega Marsi, Jupiterit, Saturni ja Merkuuri, Hubble'i teleskoobi abil "nägemise järgi äratuntud" kaugeid udukogusid ning mõtleb tõsiselt Marsi koloniseerimisele. Ja kuigi meil pole veel õnnestunud tulnukate ja inglitega kontakti saada (vähemalt ametlikult), ärgem heitkem meelt – kõik ju alles algab!

Unistused ruumist ja katsed kirjutada

Esimest korda uskus edumeelne inimkond kaugetesse maailmadesse põgenemise reaalsusesse 19. sajandi lõpus. Just siis sai selgeks, et kui lennukile antakse gravitatsiooni ületamiseks vajalik kiirus ja seda piisavalt kaua säilitada, suudab see Maa atmosfäärist kaugemale jõuda ja orbiidil kanda kinnitada, nagu Kuu, tiirledes ümber. maa. Probleem oli mootorites. Olemasolevad isendid sülitasid sel ajal kas ülivõimsalt, kuid lühidalt energiapuhangutega või töötasid põhimõttel “ahmige, oigake ja mine tasapisi minema”. Esimene sobis rohkem pommidele, teine - kärudele. Lisaks oli võimatu reguleerida tõukevektorit ja seeläbi mõjutada aparaadi trajektoori: vertikaalne start viis paratamatult selle ümardamiseni ja selle tulemusena kukkus keha maapinnale, jõudmata kunagi kosmosesse; horisontaalne, sellise energia vabanemisega, ähvardas hävitada kõik ümberkaudsed olendid (nagu oleks praegune ballistiline rakett välja lastud lamedalt). Lõpuks, 20. sajandi alguses pöörasid teadlased tähelepanu rakettmootorile, mille tööpõhimõte on inimkonnale teada juba meie ajastu vahetusest: kütus põleb raketi korpuses, kergendades samaaegselt selle massi ja vabanenud energia liigutab raketti edasi. Tsiolkovski kavandas 1903. aastal esimese raketi, mis on võimeline raskusjõu piiridest väljapoole objekti välja saatma.

Vaade Maale ISS-ilt

Esimene tehissatelliit

Aeg möödus ja kuigi kaks maailmasõda aeglustasid rahumeelseks kasutamiseks mõeldud rakettide loomise protsessi, ei jäänud kosmoseareng endiselt paigale. Sõjajärgse perioodi võtmehetkeks oli nn pakettraketi paigutuse kasutuselevõtt, mis on astronautikas kasutusel ka tänapäeval. Selle olemus seisneb mitme raketi samaaegses kasutamises, mis on paigutatud sümmeetriliselt Maa orbiidile suunatava keha massikeskme suhtes. See tagab võimsa, stabiilse ja ühtlase tõukejõu, mis on piisav, et objekt liiguks püsiva kiirusega 7,9 km/s, mis on vajalik gravitatsiooni ületamiseks. Ja nii algas 4. oktoobril 1957 kosmoseuuringute uus, õigemini esimene ajastu - esimese kunstliku Maa satelliidi, nagu kõik geniaalsed, lihtsalt nimega "Sputnik-1", startimine, kasutades raketti R-7. , kujundatud Sergei Korolevi juhtimisel. Kõigi järgnevate kosmoserakettide esivanema R-7 siluett on tänapäevalgi äratuntav ultramoodsas kanderaketis Sojuz, mis saadab kosmonautide ja turistidega pardal edukalt orbiidile “veokeid” ja “autosid” – sama pakendi disaini neli “jalga” ja punased otsikud. Esimene satelliit oli mikroskoopiline, läbimõõduga veidi üle poole meetri ja kaalus vaid 83 kg. See tegi täispöörde ümber Maa 96 minutiga. Astronautika raudse pioneeri "täheelu" kestis kolm kuud, kuid selle aja jooksul läbis ta fantastilise 60 miljoni km pikkuse tee!

Esimesed elusolendid orbiidil

Esimese stardi õnnestumine inspireeris disainereid ning väljavaade saata elusolend kosmosesse ja see vigastamata tagasi saata ei tundunud enam võimatu. Vaid kuu aega pärast Sputnik 1 starti läks Maa teise tehissatelliidi pardal orbiidile esimene loom, koer Laika. Tema eesmärk oli auväärne, kuid kurb – testida elusolendite ellujäämist kosmoselennu tingimustes. Pealegi polnud koera tagasisaatmine plaanis... Satelliidi orbiidile saatmine ja viimine õnnestus, kuid pärast nelja tiiru ümber Maa tõusis arvutustes tekkinud vea tõttu temperatuur seadme sees ülemäära ning Laika suri. Satelliit ise pöörles kosmoses veel 5 kuud, kaotas seejärel kiiruse ja põles tihedates atmosfäärikihtides ära. Esimesed pulstunud kosmonaudid, kes naastes oma "saatjaid" rõõmsa haukumisega tervitasid, olid õpik Belka ja Strelka, kes asusid 1960. aasta augustis viiendal satelliidil taevast vallutama. Nende lend kestis veidi üle päeva ja sel ajal. ajal õnnestus koertel 17 korda ümber planeedi lennata. Kogu selle aja jälgiti neid Mission Control Centeri monitoride ekraanidelt - muide, just kontrasti tõttu valiti valged koerad -, sest pilt oli siis must-valge. Stardi tulemusel viimistleti ja lõpuks kinnitati ka kosmoselaev ise – kõigest 8 kuu pärast läheb esimene inimene sarnase aparaadiga kosmosesse.

Lisaks koertele viibisid nii enne kui ka pärast 1961. aastat kosmoses ahvid (makaagid, oravaahvid ja šimpansid), kassid, kilpkonnad, aga ka kõikvõimalikud pisiasjad - kärbsed, mardikad jne.

Samal perioodil saatis NSVL orbiidile esimese Päikese tehissatelliidi, jaam Luna-2 suutis pehmelt maanduda planeedi pinnale ning saadi esimesed fotod Kuu Maalt nähtamatust küljest.

12. aprill 1961 jagas kosmoseuuringute ajaloo kaheks perioodiks - "kui inimene unistas tähtedest" ja "sellest ajast, kui inimene kosmose vallutas".

Inimene kosmoses

12. aprill 1961 jagas kosmoseuuringute ajaloo kaheks perioodiks - "kui inimene unistas tähtedest" ja "sellest ajast, kui inimene kosmose vallutas". Kell 9.07 Moskva aja järgi lasti Baikonuri kosmodroomi stardiplatvormilt nr 1 kosmoselaev Vostok-1, mille pardal oli maailma esimene kosmonaut Juri Gagarin. Olles teinud ühe pöörde ümber Maa ja läbinud 41 tuhat km, maandus 90 minutit pärast starti Gagarin Saratovi lähedal, saades paljudeks aastateks planeedi kuulsaimaks, austatuimaks ja armastatumaks inimeseks. Tema "lähme!" ja "kõik on väga selgelt nähtav - kosmos on must - maa on sinine" lisati inimkonna kuulsaimate fraaside loetellu, tema avatud naeratus, kergus ja südamlikkus sulatas inimeste südamed kogu maailmas. Esimest mehitatud lendu kosmosesse juhiti Maalt, Gagarin ise oli pigem reisija, kuigi suurepäraselt ette valmistatud. Olgu öeldud, et lennutingimused olid kaugel nendest, mida praegu kosmoseturistidele pakutakse: Gagarin koges kaheksa- kuni kümnekordseid ülekoormusi, oli periood, mil laev sõna otseses mõttes möllas ning akende taga põles nahk ja metall. sulamine. Lennu ajal tekkis mitmeid rikkeid laeva erinevates süsteemides, kuid õnneks astronaut vigastada ei saanud.

Pärast Gagarini lendu langesid kosmoseuuringute ajaloos üksteise järel olulised verstapostid: lõppes maailma esimene grupiline kosmoselend, seejärel läks kosmosesse esimene naiskosmonaut Valentina Tereškova (1963), lendas esimene mitmeistmeline kosmoselaev Aleksei Leonov. sai esimeseks inimeseks, kes tegi kosmosekäigu (1965) – ja kõik need suurejoonelised sündmused on täielikult Vene kosmonautika teene. Lõpuks, 21. juulil 1969, maandus Kuule esimene inimene: ameeriklane Neil Armstrong astus selle "väikese ja suure sammu".

Parim vaade päikesesüsteemis

Kosmonautika – täna, homme ja alati

Tänapäeval peetakse kosmosereise iseenesestmõistetavaks. Meie kohal lendavad sajad satelliidid ja tuhanded muud vajalikud ja kasutud objektid, sekundeid enne päikesetõusu on magamistoa aknast näha rahvusvahelise kosmosejaama päikesepaneelide tasapindu vilkumas maapinnalt veel nähtamatute kiirtega, kadestusväärse regulaarsusega kosmoseturistid. asuda “avamatel aladel surfama” (kehastades seeläbi iroonilist väljendit “kui väga tahad, võid kosmosesse lennata”) ja algamas on äriliste suborbitaalsete lendude ajastu, mis väljub peaaegu kahest päevast. Kosmose uurimine juhitavate sõidukite abil on täiesti hämmastav: on pilte ammu plahvatanud tähtedest ja HD-pilte kaugetest galaktikatest ning tugevaid tõendeid elu olemasolust teistel planeetidel. Miljardäride korporatsioonid koordineerivad juba plaane ehitada Maa orbiidile kosmosehotellid ning meie naaberplaneetide koloniseerimise projektid ei tundu enam väljavõttena Asimovi või Clarki romaanidest. Üks on ilmne: kui inimkond on kord Maa gravitatsioonist üle saanud, pürgib inimkond ikka ja jälle ülespoole tähtede, galaktikate ja universumite lõputute maailmade poole. Tahaksin vaid soovida, et öötaeva ilu ja müriaadid sädelevaid tähti, mis on endiselt võluvad, salapärased ja ilusad, nagu esimestel loomise päevadel, ei lahkuks meid kunagi.

Kosmos paljastab oma saladused

Akadeemik Blagonravov peatus mõnel nõukogude teaduse uuel saavutusel: kosmosefüüsika vallas.

Alates 2. jaanuarist 1959 viidi iga Nõukogude kosmoserakettide lend läbi kiirguse uuringu Maast suurtel kaugustel. Nõukogude teadlaste avastatud Maa nn välimine kiirgusvöö allutati üksikasjalikule uurimisele. Kiirgusvööde osakeste koostise uurimine erinevate satelliitidel ja kosmoserakettidel paiknevate stsintillatsiooni- ja gaaslahendusloendurite abil võimaldas kindlaks teha, et välimine vöö sisaldab märkimisväärse energiaga elektrone kuni miljon elektronvolti ja isegi rohkem. Kosmoselaevade kestades pidurdades tekitavad need intensiivset läbistavat röntgenkiirgust. Automaatse planeetidevahelise jaama lennu ajal Veenuse poole määrati selle röntgenikiirguse keskmine energia Maa keskpunktist 30–40 tuhande kilomeetri kaugusel, mis moodustas umbes 130 kiloelektronvolti. See väärtus muutus kaugusega vähe, mis võimaldab otsustada, et elektronide energiaspekter selles piirkonnas on konstantne.

Juba esimesed uuringud näitasid välise kiirgusvöö ebastabiilsust, maksimaalse intensiivsusega liikumisi, mis on seotud päikese korpuskulaarvoogude põhjustatud magnettormidega. Hiljutised mõõtmised Veenuse poole startinud automaatsest planeetidevahelisest jaamast on näidanud, et kuigi intensiivsuse muutused toimuvad Maale lähemal, püsis välisvöö välispiir magnetvälja vaikses olekus peaaegu kaks aastat nii intensiivsuselt kui ka ruumiliselt muutumatuna. asukoht. Viimaste aastate uuringud on võimaldanud ka eksperimentaalsete andmete põhjal konstrueerida Maa ioniseeritud gaasi kesta mudeli päikese aktiivsuse maksimumi lähedase perioodi kohta. Meie uuringud on näidanud, et alla tuhande kilomeetri kõrgusel on põhiroll aatomi hapnikuioonidel ja alates kõrgusest, mis jääb ühe kuni kahe tuhande kilomeetri vahele, on ionosfääris ülekaalus vesinikioonid. Maa ioniseeritud gaasi kesta äärepoolseima piirkonna, niinimetatud vesiniku "korooni" ulatus on väga suur.

Nõukogude esimestel kosmoserakettidel tehtud mõõtmiste tulemuste töötlemine näitas, et ligikaudu 50–75 tuhande kilomeetri kõrgusel väljaspool välist kiirgusvööd tuvastati elektronvood energiaga üle 200 elektronvoldi. See võimaldas meil eeldada kolmanda kõige välimise laetud osakeste vöö olemasolu suure voo intensiivsusega, kuid väiksema energiaga. Pärast Ameerika kosmoseraketi Pioneer V starti 1960. aasta märtsis saadi andmed, mis kinnitasid meie oletusi kolmanda laetud osakeste vöö olemasolu kohta. See vöö on ilmselt tekkinud päikese korpuskulaarsete voogude tungimise tulemusena Maa magnetvälja perifeersetesse piirkondadesse.

Maa kiirgusvööde ruumilise asukoha kohta saadi uusi andmeid ning Atlandi ookeani lõunaosas avastati suurenenud kiirgusega ala, mida seostatakse vastava maapealse magnetilise anomaaliaga. Selles piirkonnas langeb Maa sisemise kiirgusvööndi alumine piir Maa pinnast 250–300 kilomeetri kaugusele.

Teise ja kolmanda satelliidi lennud andsid uut teavet, mis võimaldas kaardistada kiirguse jaotust ioonide intensiivsuse järgi üle maakera pinna. (Kõneleja demonstreerib seda kaarti publikule).

Esmakordselt registreeriti päikese korpuskulaarses kiirguses sisalduvate positiivsete ioonide tekitatud voolud väljaspool Maa magnetvälja sadade tuhandete kilomeetrite kaugusel Maast, kasutades Nõukogude kosmoserakettidele paigaldatud kolmeelektroodilisi laetud osakeste püüniseid. Eelkõige Veenuse poole startinud automaatsele planeetidevahelisele jaamale paigaldati Päikese poole suunatud püünised, millest üks oli mõeldud päikese korpuskulaarse kiirguse salvestamiseks. 17. veebruaril registreeriti sideseansil automaatse planeetidevahelise jaamaga selle läbimine olulisel määral kehakeste voolust (tihedusega umbes 10 9 osakest ruutsentimeetri kohta sekundis). See tähelepanek langes kokku magnettormi vaatlusega. Sellised katsed avavad tee kvantitatiivsete seoste loomiseks geomagnetiliste häirete ja päikese korpuskulaarsete voogude intensiivsuse vahel. Teisel ja kolmandal satelliidil uuriti kvantitatiivselt kosmilise kiirguse põhjustatud kiirgusohtu väljaspool Maa atmosfääri. Samu satelliite kasutati esmase kosmilise kiirguse keemilise koostise uurimiseks. Satelliitlaevadele paigaldatud uus varustus sisaldas fotoemulsiooniseadet, mis oli mõeldud paksukileliste emulsioonide virnade paljastamiseks ja arendamiseks otse laeva pardal. Saadud tulemused on suure teadusliku väärtusega kosmilise kiirguse bioloogilise mõju selgitamiseks.

Lennutehnilised probleemid

Järgmisena keskendus esineja mitmele olulisele probleemile, mis tagasid inimese kosmosesselennu organiseerimise. Kõigepealt oli vaja lahendada raske laeva orbiidile saatmise meetodite küsimus, mille jaoks oli vaja võimsat raketitehnoloogiat. Oleme loonud sellise tehnika. Sellest aga ei piisanud, kui teavitada laeva esimest kosmilist kiirust ületavast kiirusest. Vaja oli ka suurt täpsust laeva eelkalkuleeritud orbiidile viimisel.

Tuleb meeles pidada, et nõuded orbiidi liikumise täpsusele tõusevad tulevikus. See nõuab liikumise korrigeerimist spetsiaalsete tõukejõusüsteemide abil. Trajektoori korrigeerimise probleemiga on seotud kosmoselaeva lennutrajektoori suunamuutuse manööverdamise probleem. Manöövreid saab läbi viia reaktiivmootori poolt edastatavate impulsside abil üksikutel spetsiaalselt valitud trajektoorilõikudel või pikka aega kestva tõukejõu abil, mille loomiseks kasutatakse elektrilisi reaktiivmootoreid (ioon, plasma). kasutatud.

Manöövrite näideteks on üleminek kõrgemale orbiidile, üleminek orbiidile, mis siseneb atmosfääri tihedatesse kihtidesse pidurdamiseks ja antud alal maandumiseks. Viimast tüüpi manöövrit kasutati Nõukogude satelliitlaevade maandumisel, mille pardal olid koerad, ja Vostoki satelliidi maandumisel.

Manöövri läbiviimiseks, mitmete mõõtmiste tegemiseks ja muudel eesmärkidel on vaja tagada satelliitlaeva stabiliseerimine ja orientatsioon ruumis, mida hoitakse teatud aja jooksul või muudetakse vastavalt etteantud programmile.

Maale naasmise probleemile pöördudes keskendus esineja järgmistele teemadele: kiiruse aeglustamine, kaitse kuumenemise eest atmosfääri tihedates kihtides liikumisel, maandumise tagamine antud piirkonnas.

Kosmoselaeva pidurdamine, mis on vajalik kosmilise kiiruse summutamiseks, võib toimuda kas spetsiaalse võimsa tõukejõu abil või pidurdades seadet atmosfääris. Esimene neist meetoditest nõuab väga suuri kaaluvarusid. Atmosfääritakistuse kasutamine pidurdamisel võimaldab läbi saada suhteliselt väikese lisaraskusega.

Probleemide kompleks, mis on seotud kaitsekatete väljatöötamisega sõiduki pidurdamisel atmosfääris ja sisenemisprotsessi korraldamisega inimkehale vastuvõetavate ülekoormustega, kujutab endast keerukat teaduslikku ja tehnilist probleemi.

Kosmosemeditsiini kiire areng on tõstatanud päevakorda bioloogilise telemeetria kui kosmoselennu ajal meditsiinilise seire ja teaduslike meditsiiniuuringute peamise vahendi. Raadiotelemeetria kasutamine jätab spetsiifilise jälje biomeditsiiniliste uuringute metoodikasse ja tehnoloogiasse, kuna kosmoselaevade pardale paigutatud seadmetele esitatakse mitmeid erinõudeid. Sellel seadmel peaks olema väga kerge kaal ja väikesed mõõtmed. See peaks olema konstrueeritud minimaalse energiatarbimise jaoks. Lisaks peavad pardaseadmed töötama stabiilselt aktiivse faasi ajal ja laskumisel, kui esineb vibratsioon ja ülekoormus.

Andurid, mis on ette nähtud füsioloogiliste parameetrite muundamiseks elektrilisteks signaalideks, peavad olema miniatuursed ja mõeldud pikaajaliseks tööks. Need ei tohiks astronaudile ebamugavusi tekitada.

Raadiotelemeetria laialdane kasutamine kosmosemeditsiinis sunnib teadlasi pöörama tõsist tähelepanu selliste seadmete projekteerimisele, aga ka edastamiseks vajaliku infomahu vastavusse viimisele raadiokanalite võimsusega. Kuna kosmosemeditsiini ees seisvad uued väljakutsed toovad kaasa uuringute edasise süvenemise ja vajaduse oluliselt suurendada salvestatud parameetrite arvu, on vajalik infot salvestavate süsteemide ja kodeerimismeetodite kasutuselevõtt.

Kokkuvõtteks peatus esineja küsimusel, miks valiti esimeseks kosmosereisiks ümber Maa tiirlemise variant. See valik kujutas endast otsustavat sammu kosmose vallutamise suunas. Nad uurisid lennukestuse mõju inimesele, lahendasid kontrollitud lennu, laskumise kontrolli, atmosfääri tihedatesse kihtidesse sisenemise ja ohutu Maale naasmise probleemi. Sellega võrreldes tundub hiljuti USA-s sooritatud lend väheväärtuslik. See võib olla oluline vahevõimalusena inimese seisundi kontrollimisel kiirendusetapis, ülekoormuste ajal laskumisel; kuid pärast Yu. Gagarini lendu polnud enam sellist kontrolli vaja. Eksperimendi selles versioonis domineeris kindlasti sensatsiooni element. Selle lennu ainsaks väärtuseks võib pidada väljatöötatud atmosfääri sisenemist ja maandumist tagavate süsteemide toimimise testimist, kuid nagu nägime, sujus meie Nõukogude Liidus raskemate tingimuste jaoks välja töötatud sarnaste süsteemide testimine usaldusväärselt. välja juba enne inimese esimest kosmoselendu. Seega ei saa meie riigis 12. aprillil 1961 saavutatud saavutusi kuidagi võrrelda USA-s seni saavutatuga.

Ja kui raske, ütleb akadeemik, püüavad Nõukogude Liidu vastu vaenulikud inimesed välismaal meie teaduse ja tehnika edusamme oma väljamõeldistega pisendada, kogu maailm hindab neid õnnestumisi korralikult ja näeb, kui palju meie riik on edasi liikunud. tehnilise progressi tee. Olin isiklikult tunnistajaks rõõmule ja imetlusele, mille põhjustas uudis meie esimese kosmonaudi ajaloolisest lennust Itaalia rahva hulgas.

Lend oli ülimalt edukas

Akadeemik N. M. Sissakyan tegi ettekande kosmoselendude bioloogilistest probleemidest. Ta kirjeldas kosmosebioloogia arengu peamisi etappe ja võttis kokku mõned kosmoselendudega seotud teadusliku bioloogilise uurimistöö tulemused.

Kõneleja tõi välja Yu. A. Gagarini lennu meditsiinilised ja bioloogilised omadused. Salongis hoiti õhurõhku vahemikus 750–770 millimeetrit elavhõbedat, õhutemperatuuri – 19–22 kraadi Celsiuse järgi, suhtelist õhuniiskust – 62–71 protsenti.

Stardieelsel perioodil, ligikaudu 30 minutit enne kosmoselaeva starti, oli pulss 66 minutis, hingamissagedus 24. Kolm minutit enne starti ilmnes mõningane emotsionaalne stress pulsisageduse tõusus kuni 109 lööki minutis, hingamine püsis jätkuvalt ühtlane ja rahulik.

Hetkel kosmoselaev õhku tõustes ja järk-järgult kiirust juurde võtnud, pulss tõusis 140 - 158 minutis, hingamissagedus 20 - 26. Füsioloogiliste näitajate muutused lennu aktiivses faasis, vastavalt elektrokardiogrammide telemeetrilistele salvestustele ja pneumogrammid olid vastuvõetavates piirides. Aktiivse lõigu lõpuks oli pulss juba 109, hingamissagedus 18 minutis. Teisisõnu saavutasid need näitajad stardile kõige lähemal olevale hetkele iseloomulikud väärtused.

Selles seisundis kaaluta olemisele ja lennule ülemineku ajal lähenesid kardiovaskulaar- ja hingamissüsteemi näitajad järjekindlalt algväärtustele. Nii saavutas pulss juba kümnendal kaalutaoleku minutil 97 löögini minutis, hingamine - 22. Jõudlus ei langenud, liigutused säilitasid koordinatsiooni ja vajaliku täpsuse.

Laskumise ajal, aparaadi pidurdamisel, kui ülekoormused taas tekkisid, täheldati lühiajalisi, kiiresti mööduvaid suurenenud hingamise perioode. Kuid juba Maale lähenedes muutus hingamine ühtlaseks, rahulikuks, sagedusega umbes 16 minutis.

Kolm tundi pärast maandumist oli pulss 68, hingamine 20 minutis, st Yu. A. Gagarini rahulikule normaalsele seisundile iseloomulikud väärtused.

Kõik see viitab sellele, et lend oli ülimalt edukas, kosmonaudi tervis ja üldine seisund lennu kõikidel osadel oli rahuldav. Elu toetavad süsteemid töötasid normaalselt.

Kokkuvõttes keskendus esineja kosmosebioloogia olulisematele eesseisvatele probleemidele.

Võib-olla pärineb astronautika areng ulmest: inimesed on alati tahtnud lennata – mitte ainult õhus, vaid ka üle tohutute kosmoseavaruste. Niipea kui inimesed veendusid, et maakera telg ei ole võimeline taevakuplisse lendama ja sealt läbi murdma, hakkasid uudishimulikumad meeled mõtlema – mis seal üleval on? Just kirjandusest võib leida palju viiteid erinevatele Maalt õhkutõusmise meetoditele: mitte ainult loodusnähtustele nagu orkaan, vaid ka väga spetsiifilistele tehnilistele vahenditele – õhupallid, raskeveorelvad, lendavad vaibad, raketid jm. superjeti ülikonnad. Kuigi esimest enam-vähem realistlikku lendava sõiduki kirjeldust võib nimetada müüdiks Ikarusest ja Daidalusest.

Järk-järgult liikus inimkond imiteerivast (st lindude jäljendamisel põhinevast) lennust matemaatika, loogika ja füüsikaseaduste alusel lendu. Lendurite märkimisväärne töö vendade Wrightide, Albert Santos-Dumonti, Glenn Hammond Curtise kehastuses tugevdas vaid inimese usku, et lend on võimalik ning varem või hiljem tulevad külmad värelevad punktid taevas lähemale ja siis...

Astronautikat kui teadust mainiti esmakordselt kahekümnenda sajandi 30ndatel. Mõiste "kosmonautika" ise esines Ari Abramovitš Sternfeldi teadusliku töö pealkirjas "Sissejuhatus kosmonautikasse". Kodus, Poolas, ei olnud teadlaskond tema teoste vastu huvitatud, kuid nad näitasid huvi Venemaa vastu, kuhu autor hiljem kolis. Hiljem ilmusid teised teoreetilised tööd ja isegi esimesed katsetused. Teadusena kujunes astronautika välja alles 20. sajandi keskel. Ja ükskõik, mida keegi ütleb, meie kodumaa avas tee kosmosesse.

Konstantin Eduardovitš Tsiolkovskit peetakse astronautika rajajaks. Ta ütles kord: " Kõigepealt tulevad paratamatult: mõte, fantaasia, muinasjutt ja nende taga on täpne arvutamine." Hiljem, 1883. aastal, pakkus ta välja võimaluse kasutada planeetidevaheliste lennukite loomiseks reaktiivjõudu. Kuid oleks vale jätta mainimata selline inimene nagu Nikolai Ivanovitš Kibaltšitš, kes esitas idee rakettlennuki ehitamise võimalusest.

1903. aastal avaldas Tsiolkovski teadusliku töö “Maailmaruumi uurimine reaktiivinstrumentidega”, kus ta jõudis järeldusele, et vedelkütuse raketid võivad inimesi kosmosesse saata. Tsiolkovski arvutused näitasid, et kosmoselennud on lähituleviku küsimus.

Veidi hiljem lisandusid Tsiolkovski töödele ka välismaiste raketiteadlaste tööd: 20. aastate alguses visandas planeetidevahelise lennu põhimõtted ka saksa teadlane Hermann Oberth. 20. aastate keskel hakkas ameeriklane Robert Goddard välja töötama ja ehitama edukat vedelkütuse rakettmootori prototüüpi.

Tsiolkovski, Oberthi ja Goddardi töödest sai omamoodi vundament, millele kasvas raketiteadus ja hiljem kogu astronautika. Põhiline teadustegevus viidi läbi kolmes riigis: Saksamaal, USA-s ja NSV Liidus. Nõukogude Liidus tegid uurimistööd Jet Propulsion Study Group (Moskva) ja Gas Dynamics Laboratory (Leningrad). Nende põhjal loodi 30ndatel Jet Institute (RNII).

Saksamaal töötasid sellised spetsialistid nagu Johannes Winkler ja Wernher von Braun. Nende reaktiivmootorite uurimine andis pärast II maailmasõda raketiteadusele võimsa tõuke. Winkler ei elanud kaua, kuid von Braun kolis USA-sse ja oli pikka aega Ameerika Ühendriikide kosmoseprogrammi tõeline isa.

Venemaal jätkas Tsiolkovski tööd teine suur vene teadlane Sergei Pavlovitš Korolev.

Just tema lõi rühma reaktiivjõu uurimise jaoks ning just seal loodi ja lasti edukalt välja esimesed kodumaised raketid GIRD 9 ja 10.

Tehnoloogiast, inimestest, rakettidest, mootorite ja materjalide arengust, lahendatud probleemidest ja läbitud teest saab nii palju kirjutada, et artikkel on pikem kui vahemaa Maast Marsini, nii et jätame mõned detailid vahele ja liigume edasi kõige huvitavam osa - praktiline astronautika.

4. oktoobril 1957 tegi inimkond esimese eduka kosmosesatelliidi stardi. Esimest korda tungis inimkäte looming maakera atmosfäärist kaugemale. Sel päeval hämmastas kogu maailm nõukogude teaduse ja tehnika edusammud.

Mis oli 1957. aastal inimkonnale arvutitehnoloogiast kättesaadav? Väärib märkimist, et 1950. aastatel loodi esimesed arvutid NSV Liidus ja alles 1957. aastal ilmus USA-s esimene transistoridel (mitte raadiotorudel) põhinev arvuti. Mingitest giga-, mega- ega isegi kiloflopidest polnud juttugi. Tüüpiline tolleaegne arvuti hõivas paar tuba ja tegi “vaid” paar tuhat operatsiooni sekundis (Strela arvuti).

Kosmosetööstuse areng on olnud tohutu. Vaid mõne aastaga on kanderakettide ja kosmoselaevade juhtimissüsteemide täpsus kasvanud nii palju, et 1958. aastal orbiidile lendamisel tehtud veast 20-30 km astus inimene sammu ja maandas sõiduk Kuule. viie kilomeetri raadiuses 60ndate keskpaigaks.

Veelgi enam: aastal 1965 sai võimalikuks fotode edastamine Maale Marsilt (ja see on enam kui 200 000 000 kilomeetri kaugusel) ja juba 1980. aastal Saturnist (kaugus 1 500 000 000 kilomeetrit!). Rääkides Maast, tehnoloogiate kombinatsioon võimaldab nüüd saada ajakohast, usaldusväärset ja üksikasjalikku teavet loodusvarade ja keskkonnaseisundi kohta

Koos kosmose uurimisega arenesid kõik "seotud suunad" - kosmoseside, telesaadete edastamine, edastamine, navigatsioon jne. Satelliitsidesüsteemid hakkasid katma peaaegu kogu maailma, muutes võimalikuks kahesuunalise operatiivsuhtluse kõigi abonentidega. Tänapäeval on satelliitnavigaator igas autos (isegi mänguautos), kuid toona tundus sellise asja olemasolu uskumatu.

20. sajandi teisel poolel algas mehitatud lendude ajastu. 1960.–1970. aastatel demonstreerisid Nõukogude kosmonaudid inimeste võimet töötada väljaspool kosmoselaeva ning 1980.–1990. aastatest hakkasid inimesed peaaegu aastaid elama ja töötama kaaluta oleku tingimustes. On selge, et iga sellise reisiga kaasnes palju erinevaid katseid – tehnilisi, astronoomilisi jne.

Suure panuse kõrgtehnoloogiate arendamisse on andnud keerukate kosmosesüsteemide projekteerimine, loomine ja kasutamine. Kosmosesse (ka teistele planeetidele) saadetud automaatsed kosmoselaevad on sisuliselt robotid, mida juhitakse Maalt raadiokäskude abil. Vajadus luua usaldusväärseid süsteeme selliste probleemide lahendamiseks on viinud keerukate tehniliste süsteemide analüüsi ja sünteesi probleemi täieliku mõistmiseni. Nüüd kasutatakse selliseid süsteeme nii kosmoseuuringutes kui ka paljudes teistes inimtegevuse valdkondades.

Võtke näiteks ilm - tavaline asi, mobiilirakenduste poodides on selle kuvamiseks kümneid ja isegi sadu rakendusi. Aga kus saame kadestamisväärse sagedusega pildistada Maa pilvkatet, mitte Maast endast? ;) Täpselt nii. Nüüd kasutavad peaaegu kõik maailma riigid ilmateabe jaoks kosmoseilmaandmeid.

Mitte nii fantastiline, kui 30–40 aastat tagasi kõlasid sõnad “kosmosesepikoda”. Kaaluta oleku tingimustes on võimalik korraldada sellist tootmist, mida maise gravitatsiooni tingimustes on lihtsalt võimatu (või ei ole kasumlik) areneda. Näiteks saab kaaluta olekut kasutada pooljuhtühendite üliõhukeste kristallide tootmiseks. Sellised kristallid leiavad kasutust elektroonikatööstuses uue pooljuhtseadmete klassi loomiseks.

Pildid minu artiklist protsessori tootmise kohta

Raskusjõu puudumisel deformeeruvad vabalt hõljuvad vedelad metallid ja muud materjalid nõrkade magnetväljade mõjul kergesti. See avab tee mis tahes ettemääratud kujuga valuplokkide saamiseks ilma neid vormides kristalliseerimata, nagu seda tehakse Maal. Selliste valuplokkide eripära on sisemiste pingete peaaegu täielik puudumine ja kõrge puhtusaste.

Huvitavad postitused Habrilt: habrahabr.ru/post/170865/ + habrahabr.ru/post/188286/

Hetkel on (täpsemalt toimimas) üle maailma enam kui tosin kosmodroomi ainulaadsete maapealsete automatiseeritud kompleksidega, samuti katsejaamad ja kõikvõimalikud komplekssed vahendid kosmoselaevade ja kanderakettide startimiseks. . Venemaal on maailmakuulsad Baikonuri ja Plesetski kosmodroomid ning võib-olla ka Svobodnõi, kust perioodiliselt viiakse läbi eksperimentaalseid starte.

Üldiselt... nii palju asju tehakse juba kosmoses – vahel räägivad nad sulle midagi, mida sa ei usu :)

TULEME KURA SISSE!

Moskva, VDNKh metroojaam - hoolimata sellest, kuidas te seda vaatate, ei saa mööda vaadata "Kosmose vallutajate" monumentist.

Kuid vähesed teavad, et 110 meetri kõrguse monumendi keldris on huvitav kosmonautikamuuseum, kus saab üksikasjalikult tutvuda teaduse ajalooga: seal on näha Belka ja Strelka ning Gagarin koos Tereškovaga. ja kosmonautide skafandrid kuukulguritega ...

Muuseumis asub (miniatuurne) missiooni juhtimiskeskus, kus saab reaalajas jälgida rahvusvahelist kosmosejaama ja pidada läbirääkimisi meeskonnaga. Interaktiivne kabiin "Buran" koos liikumissüsteemi ja panoraam stereopildiga. Interaktiivne õppe- ja koolitusklass, mis on kujundatud kajutite kujul. Erialadel on interaktiivsed eksponaadid, mis sisaldavad Yu. A. Gagarini kosmonautide väljaõppekeskuse simulaatoreid: transpordi kosmoselaevade kohtumis- ja dokkimissimulaator, rahvusvahelise kosmosejaama virtuaalne simulaator ja otsinguhelikopteri piloodi simulaator. Ja muidugi, kus me oleksime ilma igasuguste filmi- ja fotomaterjalide, arhiividokumentide, raketi- ja kosmosetööstuse tegelaste isiklike asjadeta, numismaatika, filateelia, filokarti ja faleristika, kujutava ja dekoratiivkunsti teosteta...

Karm reaalsus

Seda artiklit kirjutades oli tore värskendada oma ajaloomälu, aga nüüd pole kõik kuidagi nii optimistlik või midagi - just hiljuti olime superpiisonid ja liidrid avakosmoses ning nüüd ei saa me isegi satelliiti orbiidile saata. .. Sellegipoolest me elame väga huvitavatel aegadel – kui varem võtsid vähimadki tehnilised edusammud aega aastaid ja aastakümneid, siis nüüd areneb tehnoloogia palju kiiremini. Võtame näiteks Interneti: pole veel unustatud need ajad, mil WAP-saidid said kahevärvilistel telefoniekraanidel vaevu avaneda, kuid nüüd saame telefonis (milles isegi piksleid pole näha) teha ükskõik mida. MIDAGI. Selle artikli parim järeldus oleks võib-olla Ameerika koomiku Louis C. K kuulus kõne "Kõik on suurepärane, kuid kõik on õnnetud":

Mõtteid inimeste tungimisest avakosmosesse peeti hiljuti ebarealistlikuks. Ja ometi sai lend kosmosesse reaalsuseks, sest sellele eelnes ja ilmselt kaasnes ka fantaasialend.

Inimese kosmosesse astumisest on möödunud vaid 50 aastat, kuid tundub, et see juhtus kaua aega tagasi. Kosmoselennud on muutunud igapäevaseks, kuid iga lend on kangelaslik tegu.

Aeg muudab elutempot, iga ajastut iseloomustavad konkreetsed teaduslikud avastused ja nende praktiline kasutamine. Praegune astronautika seis, kui kosmonaudid töötavad orbiidijaamades pikkadel kosmoselendudel, kui mehitatud ja automaat- ning kaubaveolaevad kurseerivad mööda Maa-orbitaaljaama marsruuti, võimaldab kosmonautide töö sisu rääkida eranditult rahvuslikust. praktilise uurimisruumi majanduslik ja teaduslik tähtsus

Maa atmosfääri seisundi objektiivne ja põhjalik jälgimine on võimalik ainult kosmosest. Tehissidesatelliidid, kosmoseilmateenistused, kosmosegeoloogilised uuringud ja palju muud lahendavad olulisi valitsuse küsimusi ja ülesandeid. Esimest korda saadi kosmosest teavet Baikali järve reostuse, naftareostuse suuruse kohta ookeanis, kõrbete intensiivse leviku kohta metsadesse ja steppidesse.

Peamised nimed

Inimesed on ammu unistanud tähtede poole lendamisest; nad pakkusid sadu erinevaid lendavaid masinaid, mis suudavad ületada gravitatsiooni ja minna kosmosesse. Ja alles 20. sajandil täitus maalaste unistus...

Ja meie kaasmaalased andsid selle unistuse elluviimisel tohutu panuse.

Nikolai Ivanovitš Kibaltšitš(1897-1942), Tšernigovi provintsi põliselanik – geniaalne leiutaja, kes mõisteti surma keiser Aleksander II tapnud pommide valmistamise eest. Karistuse täideviimist oodates lõi ta Peetruse ja Pauluse kindluse kasematides inimese juhitava raketi projekti, kuid teadlased said tema ideedest teada alles 37 aastat hiljem, 1916. aastal. Mõned selle projekti elemendid olid nii hästi läbi mõeldud, et neid kasutatakse siiani.

Konstantin Eduardovitš Tsiolkovski(1857-1935) ei tundnud N. I. Kibalchitšit, kuid neid võib pidada õdedeks-vendadeks, kasvõi juba seetõttu, et mõlemad olid Venemaa ustavad pojad ning mõlemad olid kinnisideeks ja kosmoseuuringute ideest läbi imbunud. Vene teaduse ja tehnika suur töötaja K. E. Tsiolkovski on planeetidevahelises ruumis reaktiivjõu teooria looja. Ta töötas välja mitmeastmeliste rakettide, Maa orbitaalsatelliitide teooria ja uuris üksikasjalikult võimalust reisida teistele planeetidele. Tsiolkovski suurim teenus inimkonnale on see, et ta avas inimeste silmad tõelistele kosmoselendude teostamise viisidele. Tema teoses “Maailmaruumi uurimine reaktiivinstrumentidega” (1903) esitati ühtne teooria raketi tõukejõu kohta ja tõestati, et rakett on tulevaste planeetidevaheliste lendude vahend.

Ivan Vsevolodovitš Meshchersky(1859-1935) sündis kaks aastat hiljem kui K. E. Tsiolkovski. Teoreetilised uurimused muutuva massiga kehade mehaanika kohta (ta tuletas võrrandi, mis on siiani raketimootori tõukejõu määramise lähtepunktiks), mis mängis nii olulist rolli raketiteaduse arengus, asetasid tema nime ühte kosmoseuurijate nimede auväärsed read.

Ja siin Friedrich Arturovitš Zander(1887-1933)), Läti päritolu, pühendas kogu oma elu kosmoselennu idee praktilisele elluviimisele. Ta lõi reaktiivmootorite teooria- ja disainikooli ning koolitas välja palju selle tähtsa töö andekaid järgijaid. F. A. Tsander põles kirest kosmoselendude vastu. Ta ei näinud oma DR-2 reaktiivmootoriga raketi starti, mis sillutas esimese kosmoseteekonna.

Sergei Pavlovitš Korolev(1907-1966) – rakettide, esimeste maa tehissatelliitide ja mehitatud lennukite peakonstruktor. Tema andekusele ja energiale võlgneme selle eest, et meie riigis loodi ja edukalt käivitati esimene kosmoselaev.

Erilise uhkusega mainin oma kaasmaalase nime, Juri Vasiljevitš Kondratjuk. Novosibirski kosmosebiograafia algas selle iseõppinud teadlase nimega, kes avaldas 1929. aastal oma arvutuste tulemused raamatus “Planeetidevaheliste ruumide vallutused”. Just tema tööde põhjal jõudsid Kuule Ameerika astronaudid ja Nõukogude automaatjaamad. Sõda, mis ta elu katkestas, ei lasknud kõigil tema plaanidel teoks saada.

Akadeemik andis hindamatu panuse astronautika arengusse meie riigis Mstislav Vsevolodovitš Keldõš (1911-1978). Ta juhtis otsustavat osa kosmose uurimisest ja uurimisest. Uute teaduslike ja tehniliste probleemide tuvastamine, uued horisondid kosmoseuuringutes, korralduse ja lennujuhtimise küsimused - see pole kaugeltki M. V. Keldyshi tegevuste kogu ring.

Juri Aleksejevitš Gagarin- Maa esimene kosmonaut. Tema saavutusi imetles kogu riik. Temast sai kosmosekangelane tänu oma tahtele, visadusele ja lojaalsusele lapsepõlves alguse saanud unistusele. Traagiline surm katkestas tema elu, kuid jälg sellest elust jäi igaveseks – nii Maale kui ka kosmosesse.

Kahjuks ei saa ma kõiki nimepidi nimetada ja rääkida üksikasjalikult kõigi nende teadlaste, inseneride, katselendurite ja kosmonautide kohta, kelle panus kosmoseuuringutesse on tohutu. Kuid ilma nende nimedeta pole astronautika mõeldav.(Lisa 1)

Sündmuste kronoloogia

4. oktoober 1957 käivitati esimene satelliit. Sputnik 1 mass oli 83,6 kg. Kaheksateistkümnes rahvusvaheline astronautikakongress kinnitas selle päeva alguseks kosmoseajastu. Esimene satelliit "rääkis vene keelt". New York Times kirjutas: „Selle konkreetse sümboli inimese tulevasele vabanemisele jõududest, mis teda Maa külge aheldavad, lõid ja käivitasid Nõukogude teadlased ja tehnikud. Kõik Maal peaksid olema neile tänulikud. See on saavutus, mille üle kogu inimkond võib uhkust tunda.

1957 ja 1958. said esimese kosmilise kiiruse rünnaku aastad, Maa tehissatelliitide aastad. Tekkinud on uus teadusvaldkond – satelliitgeodeesia.

4. jaanuar 1959. Maa gravitatsioon suudeti esimest korda "ületada". Esimene kuurakett "Dream" edastas teise põgenemiskiiruse (11,2 km/s) 361,3 kg kaaluvale lennukile Luna-1, saades sellega Päikese esimeseks tehissatelliidiks Lahendati keerulised tehnilised probleemid, saadi uusi andmeid Maa kohta kiirgusväli ja avakosmos.Sellest ajast algas Kuu uurimine.

Samal ajal jätkusid visad ja vaevarikkad ettevalmistused Maa ajaloo esimeseks inimlennuks. 12. aprill 1961 Esimesena maailmas tundmatusse avakosmose kuristikku astunud NSV Liidu kodanik, õhuväe piloot, ronis kosmoselaeva Vostok kokpitti. Juri Aleksejevitš Gagarin. Siis olid teised Vostoksid. A 12. oktoober 1964. aastal Algas Voskhodide ajastu, kus Vostokkidega võrreldes olid uued kajutid, mis võimaldasid kosmonautidel esimest korda lennata skafandrita, uued mõõteriistad, paranesid vaatetingimused, täiustati pehme maandumissüsteeme: maandumiskiirus vähenes praktiliselt nullini.

IN märts 1965. esimest korda läks mees avakosmosesse. Aleksei Leonov lendas kosmoses kosmoselaeva Voskhod-2 kõrval kiirusega 28 000 km/h.

Seejärel äratati andekate peade ja kuldsete kätega uus põlvkond kosmoseaparaat – Sojuz. Sojuzil viidi läbi ulatuslik manööverdamine ja käsitsi dokkimine, loodi maailma esimene eksperimentaalne kosmosejaam ning esmakordselt toimus ülekanne laevalt laevale. Salyuti tüüpi orbitaalteaduslikud jaamad hakkasid orbiidil töötama ja täitma oma teaduslikku valvet. Nendega dokkimist teostavad Sojuzi perekonna kosmoselaevad, mille tehnilised võimalused võimaldavad muuta orbiidi kõrgust, otsida teist laeva, sellele läheneda ja sellega dokkida. "Sojuzid" on saavutanud kosmoses täieliku vabaduse, kuna suudavad sooritada autonoomset lendu ilma maapealse juhtimis- ja mõõtmiskompleksi osaluseta.

Tuleb märkida, et sisse 1969. aastal Kosmoseuuringutes leidis aset sündmus, mis on oma tähtsuselt võrreldav Yu. A. Gagarini esimese kosmoselennuga. Ameerika kosmoselaev Apollo 11 jõudis Kuule ja kaks Ameerika astronauti maandusid selle pinnale 21. juulil 1969. aastal.

"Molniya" tüüpi satelliidid panid raadiosilla Maa - kosmos - Maa. Kaug-Ida on muutunud lähedaseks, kuna raadiosignaalid marsruudil Moskva-sputnik-Vladivostok levivad 0,03 sekundiga.

1975. aastal kosmoseuuringute ajaloos oli silmapaistev saavutus - Nõukogude kosmoselaeva Sojuz ja USA kosmoselaeva Apollo ühine lend kosmoses.

Alates 1975. aastast. Töötab uut tüüpi värvitelesaadete kosmoserelee - Raduga satelliit.

2. november 1978 Väga pikk mehitatud lend kosmonautika ajaloos (140 päeva) sai edukalt läbitud. Kosmonautid Vladimir Kovalenok ja Aleksandr Ivantšenkov maandusid edukalt Dzhezkazgani linnast 180 km kagus. Orbitaalkompleksi Salyut-6 - Sojuz - Progress pardal töötades viidi läbi lai teaduslike, tehniliste ja meditsiinilis-bioloogiliste katsete programm, uuriti loodusvarasid ja looduskeskkonda.

Tahaksin märkida veel üht silmapaistvat sündmust kosmoseuuringute vallas. 15. november 1988. Unikaalse Energia raketisüsteemiga kosmosesse saadetud korduvkasutatav orbitaallaev Buran sooritas kahe orbiidi pikkuse lennu orbiidil ümber Maa ja maandus Baikonuri kosmodroomi maandumisribale. Esimest korda maailmas viidi korduvkasutatava kosmoselaeva maandumine läbi automaatselt

Meie kosmonautika varades iga-aastane orbiidil püsimine ja viljakas uurimistegevus. Pikaajaline kosmosemissioon jaama Mir lõppes Vladimir Titovi ja Musa Makarovi jaoks edukalt. Nad naasid turvaliselt oma kodumaale.